:Ест: Gaya Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD
Tak ix35 merujuk kepada model kemasukan senarai harga. Oleh itu, semua orang melangkau dan menggoda dengan yang sedikit lebih mahal, mengatakan ia pasti buruk jika ia pertama dalam senarai.
Sasha Kapetanovich
Tetapi katakan pada ayat pertama bahawa ini adalah omong kosong yang jelas ketika mencadangkan versi ix35. Model asas (selepas motorisasi, tidak lengkap) ternyata sangat baik. Tetapi dengan teratur. Sekiranya kita menguraikan nama kereta, kita dapat melihat bahawa ia adalah SUV bermotor petrol dengan pemacu roda depan.
tanda GDI melaporkan bahawa ini adalah mesin suntikan langsung. Sudah tentu, pecutan besar tidak boleh diharapkan, tetapi kerana transmisi enam kelajuan, kekurangan tork dapat dikompensasi dengan memilih roda gigi yang tepat. Oleh itu, dengan beberapa suis dan pelancaran, anda dapat mengesan lalu lintas dengan mudah. Bahkan penggunaan kurang dari sembilan liter tidak mengerikan. Terutama untuk perbezaan 2.500 euro dengan diesel pertama dalam senarai harga, anda akan mendapat perjalanan yang baik.
Malah pemacu roda depan, menurut kami, lebih sesuai untuk kereta reka bentuk ini. Perjalanannya kurang membebankan, dan juga terasa lebih ringan dan lebih mudah dikendalikan. Sudah tentu, semuanya bergantung pada jenis kenderaan jalan raya yang ingin dimatikan oleh pemilik kereta tersebut.
Sekiranya anda tidak mempunyai hujung minggu dengan tepat untuk sembilan gunung dan sembilan badan air, ia akan sama ix35 datang ke banyak. Kami hanya kekurangan hubungan yang lebih baik antara roda kemudi dan roda, kerana power steering disetel dengan cukup kuat dan kemudahan stereng diketahui pada kelajuan yang lebih tinggi kerana kereta itu cukup menari ketika itu.
Banyak peralatan tentu akan menyumbang kepada kesejahteraan mesin sedemikian. Dua zon penghawa dingin automatik, kerusi depan dan belakang yang dipanaskan, kamera untuk membalikkan, kunci pintar dan lain-lain. ini tidak boleh diharapkan dari kereta yang dikemukakan dalam cadangan asal. Betul, ada versi dengan peralatan yang lebih buruk, tetapi model Life peringkat permulaan sudah menawarkan, katakanlah, sambungan Bluetooth, penyambung AUX in USB, kegelisahan ...
Bahagian dalamannya cukup menyenangkan, warna hitam standardnya mudah pecah dengan sisipan plastik perak. Ini sedikit menjengkelkan pada stereng kerana engselnya terlalu kasar. Tempat duduk difokuskan pada keselesaan dan sedikit lipat di antara sudut, kerana tempat duduk tidak mempunyai sokongan sisi. Tidak akan ada komen dari bangku belakang, lutut penumpang "bernafas" dengan senang.
Terdapat komen menarik mengenai caj kereta atau anak kapal: setiap orang yang keluar dari kereta setelah memandu terkejut dengan keadaan statik. Tetapi mungkin kita semua di pejabat editorial perlu menukar kasut kita ...
Teks dan foto: Sasha Kapetanovich.
Gaya Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD
Data induk
| Jualan: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Harga model asas: | 22.490 € |
| Kos model ujian: | 22.890 € |
| Hitung kos insurans kenderaan | |
| Kuasa: | 99kW (135 KM) |
| Pecutan (0-100 km / j): | 11,1 dengan |
| Kelajuan maksimum: | 178 km / j |
| Penggunaan ECE, kitaran campuran: | 6,8l / 100km |
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - petrol - anjakan 1.591 cm3 - kuasa maksimum 99 kW (135 hp) pada 6.300 rpm - tork maksimum 165 Nm pada 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | enjin pacuan roda hadapan - transmisi manual 6-kelajuan - tayar 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapasiti: | kelajuan tertinggi 178 km/j - 0-100 km/j pecutan 11,1 s - penggunaan bahan api (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, pelepasan CO2 158 g/km. |
| jisim: | kenderaan kosong 1.380 kg - berat kasar yang dibenarkan 1.830 kg. |
| Dimensi luaran: | panjang 4.410 mm - lebar 1.820 mm - tinggi 1.660 mm - jarak roda 2.640 mm - tangki bahan api 58 l. |
| Kotak: | 590-1.435 L |
Pengukuran kami
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / status odometer: 7.114 km | |
| Pecutan 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 17,0 tahun ( 125 km / j) |
| Kelajuan maksimum: | 178km / j (KAMI.) |
| penggunaan ujian: | 8,9 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 42,6m |
| Jadual AM: | 41m |
Gaya Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD
Data induk
| Jualan: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Harga model asas: | 22.490 € |
| Kos model ujian: | 22.890 € |
| Hitung kos insurans kenderaan | |
| Kuasa: | 99kW (135 KM) |
| Pecutan (0-100 km / j): | 11,1 dengan |
| Kelajuan maksimum: | 178 km / j |
| Penggunaan ECE, kitaran campuran: | 6,8l / 100km |
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - petrol - anjakan 1.591 cm3 - kuasa maksimum 99 kW (135 hp) pada 6.300 rpm - tork maksimum 165 Nm pada 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | enjin pacuan roda hadapan - transmisi manual 6-kelajuan - tayar 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapasiti: | kelajuan tertinggi 178 km/j - 0-100 km/j pecutan 11,1 s - penggunaan bahan api (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, pelepasan CO2 158 g/km. |
| jisim: | kenderaan kosong 1.380 kg - berat kasar yang dibenarkan 1.830 kg. |
| Dimensi luaran: | panjang 4.410 mm - lebar 1.820 mm - tinggi 1.660 mm - jarak roda 2.640 mm - tangki bahan api 58 l. |
| Kotak: | 590-1.435 L |
Pengukuran kami
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / status odometer: 7.114 km | |
| Pecutan 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 17,0 tahun ( 125 km / j) |
оценка
Hyundai sudah tentu mampu membeli versi yang lebih buruk lagi untuk ix35 tahap kemasukan. Yang hanya mengesahkan bahawa kereta itu berkualiti tinggi dan sesuai dengan pasaran.
Kami memuji dan mencela
Peralatan
kerusi bangku belakang
keselesaan
enjin dalam keadaan diam
usaha stereng yang berlebihan
cas badan
