Ujian Porsche Taycan di lebuh raya. Selepas 15 minit, kereta itu perlahan, penggunaannya ialah 118 kWj / 100 km.
Pemacu Uji Kenderaan Elektrik

Ujian Porsche Taycan di lebuh raya. Selepas 15 minit, kereta itu perlahan, penggunaannya ialah 118 kWj / 100 km.

Pemerhatian menarik Bild Auto Jerman semasa ujian Porsche Taycan 4S. Porsche elektrik mencapai hadnya di lebuh raya Jerman dan mengehadkan kelajuan tertingginya kepada 150 km/j dalam masa 15 minit sahaja. Penggunaan tenaga ialah 118 kWj / 100 km (1 Wj / km).

Ini akan menjadi jarak 71 kilometer. Selesai semua bateri

Kelajuan tertinggi Taycan 4S ialah 250 km/j, tetapi dalam masa 15 minit kereta itu telah bergerak sejauh 30 kilometer (purata 120 km/j). Seperti yang anda duga, lalu lintas padat, jadi pemandu Porsche elektrik memperlahankan perlahan dan menekan pedal pemecut ke lantai. Walau bagaimanapun, wartawan membuat kesimpulan bahawa "mungkin Taycan tidak direka untuk ujian ketahanan seperti Tesla"(sumber).

> Rakam rangkaian Porsche Taycan 4S dalam pemanduan eko: 604 kilometer dengan bateri yang dinyahcas sepenuhnya [video]

Apabila memandu pada 130 km / j pada 126 kilometer, kenderaan itu menyatakan bahawa jarak yang tinggal adalah 50 kilometer, yang bermaksud kurang daripada 180 km dari bateri semasa pemanduan lebuh raya biasa... Ingat bahawa kita bercakap tentang model 4S dengan bateri lanjutan Performance Plus, iaitu tentang kapasiti 83,7 kWj (nilai berguna; jumlah: 93,4 kWj).

Ujian Porsche Taycan di lebuh raya. Selepas 15 minit, kereta itu perlahan, penggunaannya ialah 118 kWj / 100 km.

Memandu dengan pantas adalah sebahagian daripada keseluruhan yang lebih besar. Para editor juga menyemak jumlah ruang di dalam - dan ternyata begitu Kereta sepanjang hampir lima meter itu menjadi sempit apabila empat orang masuk ke dalamnya.... Batang belakang (407 liter) lapang, tetapi bukaan yang mengarah kepadanya tidak akan membenarkan anda meletakkan barang yang terlalu besar di dalamnya.

Ujian Porsche Taycan di lebuh raya. Selepas 15 minit, kereta itu perlahan, penggunaannya ialah 118 kWj / 100 km.

Kelebihan - kelajuan mengecas kereta di stesen Ionity: kereta dipercepatkan kepada maksimum 266 kW, dan dicas penuh dalam 1 jam 3 minit... penuh adalah lebih menguntungkan untuk menambah tenaga dalam julat dari 5 hingga 80 peratus – di sini keseluruhan proses mengambil masa hanya 22,5 minit. Seterusnya, pengecasan bateri daripada saluran keluar 230 V konvensional mengambil masa 43 jam, iaitu hampir dua hari.

Menyukai kakitangan editorial dan kokpit, yang memberikan gambaran Porsche 911 dari filem sci-fi. Kereta itu dipuji prestasi pemanduan yang sangat baik ini dimungkinkan oleh penggantungan udara dan empat roda stereng, tetapi semuanya datang pada harga. Jika Taikan yang diterangkan telah dibeli di Poland, ia akan menelan kos kira-kira 660-700 ribu PLN.

> Porsche Taycan mempunyai kemas kini perisian. Maklumat sampai kepada pemilik melalui surat. tradisional

Foto dalam kandungan: (c) Porsche, foto awal: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / ujian pecutan dan kelajuan YouTube di lebuh raya

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen