Top Gear: Kereta paling sakit tersembunyi di garaj Chris Evans

Chris Evans ialah hos, ahli perniagaan, penerbit radio dan televisyen terkemuka. Kerja awalnya adalah pelbagai dan hitam; dia muncul di rancangan TV, bertindak sebagai joki cakera di pub tempatan dan, sudah tentu, melakukan kerja kasar menyusun akhbar pada waktu subuh. Persembahan radionya lebih pelik; dia memandu ke rumah pendengar dengan kereta radio (mirror.co.uk).

Selepas itu, dia pergi membuat persembahan di Radio 1 yang terkenal, tetapi ini tidak bertahan lama. Tetapi kemudian dia menjadi sebahagian Besarsarapanyang dia sangat suka dan menjadi hit. Selepas ini dia pergi membentuk produksinya di bawah nama itu Pengeluaran Halia. Format salah satu program utamanya, Jangan lupa berus gigi anda diterima dengan sangat baik, mendorong syarikat produksi lain meminta kebenaran untuk menyalin format tersebut.

Dia terus menjadi hos rancangan televisyen dan program radio dan mengembangkan citarasanya untuk kereta vintaj, terutamanya Ferrari. Mungkin pengalamannya sebagai penyampai dan kegemaran untuk kereta menyebabkan BBC memintanya menjadi hos bersama pada Gear teratas. Dia bijak berpolitik dan tidak mahu terlibat dalam situasi melekit, malah mendapat restu daripada pengacara sebelum ini sebelum secara rasmi menerima peranan itu.

Namun, semua ini tidak membantunya. Penarafan rancangan itu menurun, dan setahun kemudian, Evans menamatkannya, dengan menyatakan bahawa ia tidak berfungsi.

Oleh itu, mari kita lihat betapa hebatnya peminat kereta Chris Evans.

25 Ferrari GTO 250

http://carwalls.blogspot.com

Nama kereta ini memerlukan sedikit penjelasan, jadi inilah: "GTO" bermaksud "Gran Turismo Omologato", yang merupakan cara mewah untuk menyebut "Grand Touring Homologated" dalam bahasa Itali. "250" merujuk kepada sesaran (dalam cm12) setiap silinder 1962. GTO hanya dihasilkan dari tahun 1964 hingga '39. Ini bukan Ferrari biasa. Hanya 214 GTO telah dibuat dan seperti yang anda boleh meneka ia dibuat untuk homologasi perlumbaan. Saingan perlumbaan kereta ini termasuk Shelby Cobra, Jaguar E-Type dan Aston Martin DPXNUMX. Ia adalah satu keistimewaan untuk memiliki kereta ini.

24 Ferrari 250 GT California Spyder

Kereta ini pada asasnya adalah penglihatan boleh tukar reka bentuk Scaglietti bagi coupe Ferrari 250 GTO. Enjin kereta kekal sama; aluminium dan keluli adalah bahan binaan kereta itu.

Seperti 250 GTO, kereta ini adalah edisi terhad dengan hanya beberapa contoh yang dihasilkan. Ini adalah kereta yang sama yang menampilkan replika gentian kaca yang dibuat khas Hari cuti Ferris Bueller.

Kereta itu adalah karya seni yang jarang berlaku. Dia sendiri membayar kira-kira enam juta pound untuk kereta ini. Juga, kereta itu milik Steve McQueen sebelum dia mendapat kunci. Rupa-rupanya ia bernilai berjuta-juta sekarang.

23 Ferrari 275 GTB/6S

Evans suka Ferrari lama. Berikut ialah GTB yang dihasilkan antara 1964 dan 1968. Tidak seperti GT yang dinyatakan di atas, ia lebih banyak dikeluarkan secara besar-besaran, hanya 970 unit untuk orang awam. Apabila kereta itu keluar, ia adalah hit dengan peminat. Wartawan automotif tidak ketinggalan, menyifatkan kereta itu sebagai "salah satu Ferrari terbaik sepanjang masa" (motor Trend). Dan Evans juga peminat tegar kereta ini. Dia memiliki bukan satu, tetapi dua. Dia cuba menjual satu pada tahun 2015 tetapi tidak berjaya jadi dia masih mempunyai dua daripada 275 GTB.

22 McLaren 675LT

Dengan "LT" singkatan untuk "Long Tail", McLaren 675LT ialah binatang bertumpu trek yang berkembang daripada McLaren 650S. Kereta itu kelihatan sangat keren. Tudung mempunyai lengkung McLaren klasik; sisi kelihatan sporty; dan, sudah tentu, bahagian belakang kelihatan eksotik.

Ia mempunyai masa 0-60 2.9 saat, dicapai oleh 666 kuda.

1 Jalopnik penulis memandu kereta ini selama seminggu. Ini adalah kereta berprestasi tinggi, bukan untuk pemanduan harian. Ia kelihatan sejuk, tetapi tiada penghawa dingin di dalamnya. Ia memecut kepada 250 mph tetapi tidak dapat mengatasi benjolan mudah pada kelajuan lebih 2 mph. Anda menerima gambar.

21 Chitti Chitti Bang Bang

Nama itu kedengaran basi, tetapi ia adalah perkara yang sah. Enam Chitty Chitty Bang Bang telah dikeluarkan untuk filem pada tahun 60-an. Salah satunya sebenarnya adalah kereta jalan raya yang lengkap dan didaftarkan di bawah nama "GEN 11". Chitty Chitty Bang Bang. Kereta itu kelihatan... Baiklah, saya akan membenarkan anda menilai rupa kereta ini, tetapi saya boleh memberitahu anda satu perkara yang pasti: jejari pusingan benda ini adalah tidak terhingga. Perlu diingatkan bahawa orang ramai tidak pasti sama ada ia adalah "GEN 11" atau replika, tetapi ini adalah satu kereta yang unik!

20 Ferrari 458 Istimewa

"Speciale" ini mungkin menjelaskan namanya untuk anda. Ia adalah varian berprestasi tinggi kereta yang sudah pun menjadi supercar. Bagaimana hebat, ya? Ini bermakna kereta itu telah disentuh oleh pasukan Ferrari berprestasi tinggi. Kereta ini mempunyai hud berventilasi, roda palsu, bampar hadapan yang direka bentuk semula dan kepak belakang gelongsor.

Kereta ini juga mempunyai enjin yang lebih berkuasa dan sistem elektronik yang dinaik taraf. Dalam erti kata lain, ini adalah versi halus dari asas Ferrari 458.

Kereta ini dihasilkan dari 2013 hingga 2015. Ferrari juga menghasilkan idea kreatif untuk 458 Speciale boleh tukar, 458 Speciale A.

19 Jaguar XK120

Berikut ialah kecantikan terkemuka daripada koleksi Chris. Penampilan kereta itu cuba mengembalikan hidung dan mata manusia yang telah berada dalam sejarah automotif; kita suka perkara yang biasa kita lihat. Sekarang jangan mendahului diri sendiri. Ini tidak bermakna anda akan membenci perkara yang anda tidak biasa, cuma anda mungkin akan menyukai objek yang pernah anda temui pada masa lalu. Bahagian dalam kereta ini agak mengingatkan bot lama, di mana, selain dari angkasa, tidak ada yang istimewa. Ia adalah satu lagi kereta yang dia cuba jual tetapi tidak dapat (buzzdrives.com).

18 Ford Escort Mexico

Di tengah-tengah kereta mahal, anda mempunyai sesuatu yang, jika anda tidak biasa dengannya, akan membuat anda menggaru kepala anda. Ini bukan Jaguar, Ferrari atau McLaren atau kereta Chitty Chitty Bang Bang yang lain. Ini Ford.

The Escort ialah kereta keluarga yang dihasilkan oleh Ford Europe dari 1968 hingga 2004, dan untuk satu sebab atau yang lain, Escort menjadi kereta rali yang sangat berjaya.

Malah, Ford benar-benar tidak dapat dikalahkan dalam rali pada tahun 60-an dan 70-an. Terima kasih kepada salah satu kemenangan (perhimpunan Piala Dunia dari London ke Mexico) yang edisi khas Ford Escort Mexico ini dilahirkan.

17 VW Beetle

Berikut ialah kereta ikonik untuk ditambah ke senarai. Ia tidak berbeza dari segi prestasi seperti kebanyakan kereta lain yang disenaraikan di sini, tetapi ia adalah kereta yang istimewa kerana kepentingan sejarahnya. Kereta ini telah wujud untuk masa yang sangat lama - sejak 1938 - dan dari 21,529,464 hingga 1938, sejumlah 2003 unit telah dibina. Beberapa pengeluar kereta telah wujud sejak sekian lama, apatah lagi mengeluarkan begitu banyak kereta. Sebab mengapa mereka menjadi terkenal adalah pelbagai aspek. Persaingan tidak boleh dipercayai dan kereta ini telah direka bentuk semula; kedua-dua masa dan suasana adalah tepat, dan bentuknya juga tidak dapat dilupakan (quora.com). Evans juga memiliki satu.

16 Fiat 126

classics.honestjohn.co.uk

Berikut adalah sebuah lagi kereta, agak sederhana di kalangan Ferrari dan Jaguar. Ini ialah Fiat 126. Kereta ini dihasilkan dari 1972 hingga 2000 di Eropah. Kereta itu agak kecil, dan walaupun hud kelihatan seperti tempat yang mungkin untuk meletakkan loji kuasa, ia sebenarnya semuanya di belakang. Jadi, memang benar pacuan semua roda, yang cukup menawan untuk kereta sekecil itu. Semua kuasa pergi ke roda belakang. Siapa tahu bagaimana pengendaliannya pada masa itu, tetapi sudah tentu ia boleh menjadi kereta yang menyenangkan. Beberapa pengeluar kereta di Eropah Timur telah membeli lesen untuk membina Fiat 126 mereka sendiri yang serupa.

15 Ferrari TR61 Spyder Fantuzzi

bentayloautomotivephotography.wordpress.com

Ferrari 250 TR61 Spyder Fantuzzi telah direka untuk Le Mans pada tahun 1960-1961. Reka bentuk luaran adalah dalam norma sezamannya. Di hadapan hidung jerung, dan ini bukan perkara luar biasa. Malah kereta lumba Ferrari 156 F1 pada masa itu mempunyai hidung jerung.

Sememangnya, ini bermakna reka bentuk itu berfaedah dari segi aerodinamik, walaupun tidak semua orang menyukai penampilannya.

Ferrari tidak lama kemudian mula mengubah penampilannya. Ini adalah kereta lumba enjin hadapan, dan jika anda melihat dengan teliti pada gambar, anda boleh melihat silinder melalui skrin kaca. Kereta bagus, Evans, kereta bagus.

14 Ferrari 365 GTS/4

GTS/4, juga dikenali sebagai Daytona, dihasilkan dari 1968 hingga 1973. Nama Daytona ini adalah kemalangan. Kereta itu bersaing dalam 24 Jam Daytona pada tahun 1967 dan sejak itu telah dirujuk oleh media sebagai Daytona. Ferrari tidak memanggilnya Daytona sama sekali, hanya orang ramai. Semasa Lamborghini melancarkan Miura berenjin pertengahan, Ferrari meneruskan tradisi lama kenderaan pacuan roda belakang berenjin hadapan. Anda akan perasan bahawa kecantikan ini mempunyai lampu depan boleh tarik yang digunakan kerana lampu depan biasa menggunakan kaca plexiglass yang menyalahi undang-undang pada masa itu (Hagerty.com).

13 Jaguar XK150

Ini satu lagi yang lama. XK150 dihasilkan dari 1957 hingga 1961. Ini adalah tahun 1958 dengan perbatuan rendah dan dalam keadaan sangat baik (buzzdrives.com). Saya fikir ia adalah satu aliran pada masa itu, kerana jika tidak, mengapa anda mempunyai bampar dengan jalur menegak menghala ke atas? Dan bukan di satu tempat, tetapi di dua. Walau apa pun, kereta itu sendiri telah mengalami perubahan reka bentuk yang radikal tetapi munasabah berbanding dengan pendahulunya. Salah satu perbezaan yang paling ketara ialah cermin depan berpecah, yang menjadi satu skrin. Terdapat juga beberapa perubahan dalam reka bentuk tudung dan bahagian dalam. Ia tidak mempunyai banyak batu, jadi ia mungkin masih berfungsi dengan sempurna selepas 60 tahun!

12 Daimler SP250 Dart

Jika anda melihat panel hadapan dari sisi, anda akan melihat satu perkara dengan mudah: "mulut" kereta menonjol ke luar. Ia benar-benar kelihatan seperti wajah cimpanzi, dengan hidung dan mulut ditolak ke hadapan lebih sedikit daripada lampu depan.

Saya tidak boleh bercakap banyak tentang bahagian dalam, tetapi jika anda membuka hud anda akan disambut oleh Hemi V2.5 8 liter. comel tak?

Ya, walaupun kebanyakan orang memandu sama ada V4 atau V6, berikut ialah kereta dengan Hemi dan V8. Malah, kereta itu dibina untuk polis London.

11 Ferrari 250 GT Luxury Berlinetta

Ya, dia adalah peminat tegar Ferrari 250 GT; ini satu lagi. Rangkaian model ini jarang berlaku, dengan hanya 351 pernah dihasilkan; pengeluaran berlangsung dari 1963 hingga 1964. Ia sebenarnya kelihatan sangat mengagumkan. Tudung mempunyai sedikit bonjolan yang sepadan dengan reka bentuk fascia hadapan. Terdapat juga garis bumbung yang condong di bahagian belakang yang kelihatan baik. Dari sisi, anda boleh melihat bagaimana beberapa kereta awal 60-an lain berkembang daripada keindahan ini. Menurut Jalopnik, kereta ini mengendalikan dengan baik di jalan berliku dan juga di lebuh raya lurus. Bahagian luarnya berada dalam keadaan yang sangat baik.

10 Ferrari 550

Kecantikan di sini menandakan kepulangan Ferrari berenjin hadapan daripada Ferrari Daytona berenjin pertengahan 23 tahun lalu. 550-an dihasilkan dari 1996 hingga 2001; sebanyak 3,000 unit telah dihasilkan. Ia kelihatan seperti kereta yang sporty, mewah dan berkuasa, walaupun ia tidak kelihatan seperti supercar seperti sesetengah supercar sebenar.

Lihat pada hud dan anda akan melihat enjin 5.5 liter V12 dan transmisi manual enam kelajuan.

Bahagian dalam kereta ini juga agak kemas. Perlu diingatkan bahawa bar keselamatan kereta ini ditutup dengan kulit, yang merupakan perkara yang berguna dan tidak berguna. Gulung keselamatan bagus, tetapi bagaimana dengan kulit? Lembutkan pukulan?

9 Mercedes-Benz 190SL Roadster

Berikut ialah bahan gred S daripada MB dalam koleksi Evans. Ini adalah 190SL, ia dihasilkan dari 1955 hingga 1963 dan merupakan nenek moyang kelas SL. Jika anda melihat pada gril anda akan perasan bahawa MB mempunyai resipi untuk gril yang baik ditemui hari ini pada tahun 1955. Pada masa itu, loji janakuasa itu adalah haiwan empat silinder dan menghasilkan kira-kira 105 hp. Jalopnik sebenarnya menguji salah satu daripada mereka dan mendapati bahawa pecutan boleh diterima, tetapi sudah tentu tidak adrenalin tergesa-gesa. Bahagian dalam kereta juga kelihatan agak baik. Anda akan melihat Evans memandu di sekitar London dari semasa ke semasa.

8 Fiat 500

Tidak kira betapa hebatnya Ferrari, anda masih memerlukan pemandu untuk setiap hari. Sekarang, tidak kira betapa kayanya anda, berapa banyak pertunjukan yang anda lakukan, berapa banyak pesawat yang anda miliki, tidak semestinya boleh menjadikan Ferrari dan Jaguar vintaj sebagai pemandu harian anda; anda memerlukan pemukul. Ia bukan tentang wang pada tahapnya, ia tentang praktikal. Anda tidak boleh memandu jarak jauh tanpa bimbang tentang benjolan dan pelepasan tanah. Dalam sesetengah kereta super, jika tidak kebanyakan, anda tidak boleh memuatkan kopi atau botol air. Tiada coaster. Tambahan pula, dia tinggal di London. Itulah sebabnya anda sering melihatnya dengan Fiat 500.

7 RR Phantom

Ini adalah salah satu kereta yang tidak menjerit, tetapi memancarkan kemewahan melalui dan melalui. "Menjerit" untuk Phantom akan menjadi istilah yang lebih kasar. Serius, ia adalah semewah dalam dunia automotif. Keindahan Phantom ini... ada dalam segala-galanya. Ia mempunyai setiap reka bentuk dan ciri mewah yang boleh anda fikirkan. Tempat duduk belakang akan mempunyai kawalan dan penambahbaikan mereka sendiri. Walaupun anda mungkin akan dipandu, terdapat paparan kepala dan lampu laser sekiranya anda membuat keputusan untuk menaikinya. Selagi anda mampu, ini adalah salah satu mesin yang anda tidak boleh salah gunakan.

6 Ferrari california

California ialah kereta sukan pelancongan besar Ferrari yang bagus. Bahagian luar kelihatan bagus, walaupun mungkin agak hambar untuk Ferrari. Selalunya hud Ferrari lebih panjang, tetapi di sini sama ada ia tidak panjang seperti biasa atau lampu hadapan yang lebih kecil mencipta herotan. Profil sisi kereta ini sungguh luar biasa. Lengkung dan bentuk tingkap itu sungguh menakjubkan. Kereta ini khususnya terkenal dengan semua penyesuaian peribadi yang tersedia untuk pelanggan Ferrari. Siapa tahu apa yang dia sediakan.