Penapis petrol

Penapis bahan api adalah sangat penting untuk jangka hayat sistem suntikan, jadi jangan lupa untuk menggantikannya dengan kerap.

Bagi kebanyakan kereta, penapis berharga kurang daripada PLN 50, dan menggantikannya adalah sangat mudah sehingga anda boleh melakukannya sendiri.

Unit suntikan adalah sistem ketepatan, jadi bahan api mesti ditapis dengan sangat berhati-hati, terutamanya dalam enjin diesel moden (tekanan suntikan sangat tinggi) dan enjin petrol dengan suntikan terus. Tiada apa-apa untuk menjimatkan penapis, kerana penjimatan akan menjadi kecil, dan masalah boleh menjadi besar.

Bukan sahaja perbatuan

Perbatuan selepas itu penapis bahan api diganti sangat berbeza dan berkisar antara 30 hingga 120 ribu. km. Walau bagaimanapun, anda tidak sepatutnya digantung pada had atas, dan jika selepas beberapa tahun operasi kereta itu tidak mempunyai perbatuan sedemikian, penapis masih perlu diganti.

Dalam enjin diesel, dinasihatkan untuk menggantikannya sebelum setiap musim sejuk, walaupun ini tidak berkaitan dengan perbatuan.

Penapis bahan api ada di setiap kereta, tetapi ia tidak selalu kelihatan. Ia boleh diletakkan jauh di dalam ruang enjin atau di dalam casis dan mempunyai penutup tambahan untuk mengelakkan kotoran. Ia juga boleh diletakkan terus di dalam tangki bahan api pada pam bahan api.

Dalam kereta penumpang, penapis bahan api biasanya adalah tin logam yang boleh diganti sepenuhnya. Ini terpakai kepada semua penapis petrol dan, dalam jumlah yang semakin meningkat, juga kepada enjin diesel, terutamanya yang terkini. Enjin diesel lama masih mempunyai penapis di mana kartrij kertas itu sendiri diganti, dan kos penggantian adalah yang paling rendah.

anda boleh sendiri

Dalam kebanyakan kes, menukar penapis adalah sangat mudah. Ia cukup untuk membuka skru dua pengapit hos, keluarkan penapis lama dan pasang yang baru. Kadangkala masalahnya mungkin kekurangan ruang atau sambungan berkarat. Selalunya, penapis disambungkan ke saluran bahan api tegar dengan kacang, dan kemudian, jika ia tidak dibuka untuk masa yang lama, mungkin terdapat masalah dengan membuka skru.

Untuk tidak merosakkan nat, perlu mempunyai sepana khas, seperti yang digunakan untuk saluran brek. Walau bagaimanapun, apabila penapis berada di dalam tangki, kami tidak mengesyorkan menggantikannya sendiri, kerana untuk tujuan ini anda mungkin memerlukan kunci khas, yang tidak sepatutnya anda beli untuk hanya satu penggantian.

Selepas menukar penapis dalam enjin petrol dengan pam bahan api elektrik (yang terdapat dalam semua enjin suntikan), putar kunci ke kedudukan pencucuhan beberapa kali, tetapi tanpa menghidupkan enjin, supaya pam mengisi keseluruhan sistem dengan bahan api di tekanan yang betul.

Dalam enjin diesel, sebelum memulakan, anda perlu mengepam bahan api dengan pam tangan untuk mengalirkan sistem. Pam adalah bola getah pada wayar atau butang dalam perumahan penapis. Tetapi tidak semua diesel perlu dipam. Sebahagian daripadanya mempunyai pengudaraan sendiri, anda hanya perlu menghidupkan pemula lebih lama.

Harga untuk penapis bahan api terpilih (penggantian)

Buat dan model	Harga penapis (PLN)
BMW 520i (E34) dari dalam talian murah	28-120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megan II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40