Pam bahan api Mercedes W210

Pam bahan api elektrik dikuasakan oleh geganti dalam kotak elektrik yang terletak di dalam petak enjin. Pam hanya diaktifkan apabila kenderaan sedang berjalan atau pencucuhan dihidupkan untuk memastikan enjin dihidupkan.

Jika anda mengesyaki kecacatan pada item ini, hadkan diri anda kepada langkah berikut untuk mencarinya.

1. Matikan penyalaan.
2. Putuskan sambungan hos tekanan daripada pengedar bahan api; berhati-hati dan sediakan bekas atau kain buruk untuk kebocoran bahan api.
3. Sistem bahan api berada di bawah tekanan walaupun selepas enjin berhenti.
4. Jika tiada gas, cuba hidupkan pencucuh (jangan cuba hidupkan enjin, iaitu hidupkan starter!).
5. Sekiranya petrol tidak muncul dalam kes ini, maka anda harus menyemak fius relay atau pam bahan api.
6. Jika fius rosak, gantikannya. Jika pam bahan api kini berfungsi, maka kerosakan adalah pada fius.
7. Jika pam masih tidak berfungsi selepas menggantikan fius, semak bekalan voltan ke pam menggunakan penguji diod (lampu ujian mudah boleh memusnahkan peranti kawalan). Jika anda tidak mahir dalam bidang elektrik auto, lebih baik dapatkan bantuan daripada pakar atau bengkel.
8. Sekiranya terdapat voltan, maka dalam kes ini masalahnya mungkin dengan pam atau dengan pemecahan wayar penyambung.
9. Jika pam sedang berjalan dan tiada bahan api mengalir ke manifold, penapis bahan api atau saluran bahan api adalah kotor.
10. Jika, selepas semua pemeriksaan di atas, kebolehgunaan tidak dijumpai, ia kekal untuk membuka pam dan menyemaknya secara terperinci.

Menggantikan pam bahan api Mercedes W210

1. Putuskan sambungan pembumian kotak gear daripada bateri.
2. Letakkan bahagian belakang kereta pada dudukan bicu.
3. Keluarkan sisipan dari blok penapis pam bahan api.
4. Letakkan bekas pengumpulan di atas tanah di bawah pam bahan api.
5. Letakkan kain buruk di sekeliling paip.
6. Bersihkan kawasan kerja di sekeliling unit pam.

Sebelum mengeluarkan pam, tandakan sambungan elektrik yang ditunjukkan oleh anak panah. 1. Paip sedutan. 2. Pemegang. 3. Pam bahan api. 4. Paip tekanan skru berongga.

1. Pasang pengapit pada kedua-dua hos pam dan putuskan talian.
2. Longgarkan pengapit pada talian sedutan dan cabut hos. Jangan lupa sediakan kain buruk anda.
3. Tanggalkan skru berongga pada bahagian pelepasan pam dan tanggalkannya bersama-sama dengan hos.
4. Putuskan sambungan kabel elektrik daripada pam.
5. Pusingkan bolt lengan dan keluarkan pam bahan api.
6. Apabila memasang garis tekanan, gunakan gelang-O baharu dan pengapit baharu.
7. Sambungkan bateri dan hidupkan dan matikan penyalaan beberapa kali sehingga tekanan bahan api dalam sistem normal.
8. Selepas semua langkah, pastikan anda menyemak saluran bahan api untuk kebocoran.