Bahan api daripada air dan karbon dioksida
Pengeluar kereta Jerman Audi telah mula mengeluarkan diesel sintetik daripada air dan karbon dioksida di Dresden. Bahan api diesel ini adalah "hijau" pada banyak peringkat, kerana CO₂ untuk proses itu berasal dari biogas dan elektrik untuk elektrolisis air juga datang dari sumber "bersih".
Teknologi ini melibatkan elektrolisis air menjadi hidrogen dan oksigen pada suhu XNUMX darjah Celsius. Menurut Audi dan rakan kongsinya, peringkat ini jauh lebih cekap daripada kaedah elektrolitik yang diketahui setakat ini, kerana sebahagian daripada tenaga haba digunakan. Pada peringkat seterusnya, dalam reaktor khas, hidrogen bertindak balas dengan karbon dioksida di bawah tekanan tinggi dan suhu tinggi. Bahan api hidrokarbon rantai panjang yang dipanggil "Minyak Mentah Biru" dihasilkan.
Menurut pengilang, kecekapan proses peralihan daripada elektrik boleh diperbaharui kepada bahan api cecair adalah 70%. Blue Crude kemudiannya menjalani proses penapisan yang serupa dengan minyak mentah untuk menghasilkan bahan api diesel yang sedia untuk digunakan dalam enjin. Mengikut ujian, ia sangat tulen, boleh dicampur dengan bahan api diesel tradisional dan tidak lama lagi akan dapat digunakan secara berasingan.
