Pad brek Kia Sportage 4

Untuk memastikan bahawa pad brek Kia Sportage 4 akan berfungsi pada masa yang betul, periksa keadaannya dari semasa ke semasa dan jangan terlalu ketat dengan penggantian. Pengilang tidak mengawal tempoh penggantian untuk bahan habis pakai ini, kerana ia bergantung pada kualiti pad dan gaya pemanduan.

Tanda-tanda memakai pad

Cara paling tepat untuk mengetahui sama ada sudah tiba masanya untuk menggantikan pad brek pada Sportage 4 anda ialah dengan menanggalkan roda dan memeriksanya secara visual. Apabila tidak mungkin untuk menanggalkan bahagian dan mengukur ketebalan baki dengan angkup atau pembaris, anda boleh fokus pada alur dalam lapisan tempat habuk brek dikeluarkan. Jika kelihatan, anda boleh menunggu dengan pengganti.

Bagaimana untuk menentukan memakai pad?

Pemandu yang berpengalaman boleh melakukannya tanpa menanggalkan roda dengan menentukan kehausan mengikut gejala yang berlaku semasa memandu:

• Pedal mula berkelakuan berbeza. Apabila ditekan lebih kuat daripada biasa. Dalam kes ini, punca mungkin bukan sahaja pad, tetapi juga kebocoran cecair brek atau kerosakan silinder brek.
• Apabila membrek, getaran berlaku pada pedal dan, terutamanya dalam kes yang diabaikan, di seluruh badan. Perkara yang sama boleh berlaku disebabkan cakera haus atau melengkung.
• Kecekapan brek telah berkurangan. Bukan mudah untuk menyedari perkara ini, tetapi jika pemandu mengetahui tabiat keretanya, dia akan merasakan bahawa jarak berhenti telah meningkat.
• Penunjuk pada papan pemuka menyala. Elektronik Kia Sportage 4 mengawal tahap kehausan pad. Sebaik sahaja ketebalannya menjadi minimum yang dibenarkan, peranti isyarat mula bercahaya. Sensor terlibat dalam operasi sistem, apabila salutan dipadamkan, sentuhannya menutup dan menyentuh permukaan cakera.

Jangan bergantung sepenuhnya pada peranti isyarat elektronik. Kadang-kadang operasinya adalah palsu kerana litar pintas dalam pendawaian sensor atau disebabkan oleh ralat dalam ingatan unit kawalan.

Dari semasa ke semasa periksa paras bendalir dalam tangki pengembangan sistem brek. Jika ia berkurangan, maka rantai tidak ketat dan terdapat kebocoran, atau pad yang dipakai dengan teruk. Jika tiada kebocoran "brek", tetapi parasnya telah menurun, jangan tergesa-gesa untuk menambah nilai sehingga pad ditukar. Selepas penggantian, omboh akan dimampatkan, mengurangkan isipadu litar dan meningkatkan tahap dalam tangki.

Apakah pad brek yang hendak dibeli untuk Sportage?

Dari segi struktur, pad brek Kia Sportage 4 berbeza daripada pad generasi ke-3 dengan kehadiran dua lubang untuk sokongan sambungan di bahagian atas. Bahan guna guna untuk roda hadapan adalah sama untuk semua Sportage 4. Untuk gandar belakang, terdapat perbezaan dalam pengubahsuaian dengan dan tanpa brek letak kereta elektronik.

Peralatan Asal - Kia 58101d7a50

Pad hadapan mempunyai nombor bahagian berikut:

• Kia 58101d7a50 - asal, termasuk kurungan dan pelapik;
• Kia 58101d7a50fff - asal diubah suai;
• Sangsin sp1848 - analog yang murah, dimensi 138x61x17,3 mm;
• Sangsin sp1849 - versi yang lebih baik dengan plat logam, 138x61x17 mm;
• 1849 hp;
• gp1849;
• Dandang 18kt;
• TRV GDB3642;
• Zimmermann 24501.170.1.

Sangsin sp1849

Pad belakang untuk Kia Sportage 4 dengan brek letak kereta elektronik:

• Kia 58302d7a70 — Asal;
• Sangsin sp1845 - tidak dipotong, dimensi: 99,8x41,2x15;
• Potongan Sangsin sp1846;
• Sangsin sp1851;
• Zimmermann 25337.160.1.

Sangsin sp1851

Belakang tanpa brek letak kereta elektronik:

Dandang 23 knot

• Kia 58302d7a00 — Asal;
• Sangsin sp1850 ialah pengganti popular untuk 93x41x15;
• cV 1850;
• ruj 1406;
• Dandang 23uz;
• Zimmermann 25292.155.1;
• TRV GDB 3636.

Menggantikan pad brek Kia Sportage 4

Sistem brek adalah bahagian penting Kia Sportage 4, yang secara langsung menjejaskan keselamatan. Oleh itu, anda tidak perlu menyimpan dan menukar bahan habis pakai pada satu roda.

Sentiasa ganti sebagai satu set untuk keseluruhan aci - 4 pcs.

pam bendalir brek

Sebelum menukar mekanisme brek, periksa berapa banyak cecair dalam tangki pengembangan sistem. Sekiranya paras hampir kepada tanda maksimum, perlu mengepam sebahagian daripada "brek". Ini boleh dilakukan dengan mentol getah atau picagari. Selepas menggantikan pad, paras bendalir akan meningkat.

Kami menukar bahagian hadapan

Untuk menukar pad hadapan pada Kia Sportage 4, teruskan seperti berikut:

1. Anda perlu menenggelamkan omboh dalam silinder brek, lebih mudah untuk melakukan ini jika anda mula-mula membuka hud dan membuka penutup takungan cecair brek.
2. Naikkan sisi kereta yang dikehendaki dengan bicu dan keluarkan roda.
3. Dengan kepala 14, tanggalkan bolt yang menahan angkup dan tanggalkannya.
4. Tekan omboh sejauh mungkin (mudah menggunakan alat untuk ini).
5. Menggunakan berus logam, bersihkan pendakap daripada kotoran dan pasangkannya di tempatnya, tidak lupa lapisan dalam (Kia Sportage mempunyai penunjuk haus).
6. Pelincir pemandu dan tempat duduk pinggan.
7. Sambungkan pad yang dibeli dengan spring spacer.
8. Pasang bahagian lain dalam susunan terbalik.

Selain itu, apabila menggantikan bahan habis pakai dengan Sportage 4, anda mungkin memerlukan:

Air pancut pembiakan - Kia 58188-s5000

• Mata air anti-keriting. Artikel asal Kia 58144-E6150 (harga 700-800 r).
• Alat ganti Cerato yang sama (Kia 58144-1H000) boleh berfungsi sebagai analog, dan kosnya beberapa kali lebih rendah (75-100 r).
• Spring penggerak - Nombor katalog Kia 58188-s5000.
• gris TRW PFG110.

Minyak TRW PFG110

Belakang dengan brek tangan elektrik

Untuk bekerja dengan brek belakang yang dilengkapi dengan brek letak kereta elektrik, anda memerlukan pengimbas diagnostik, yang fungsinya membolehkan anda memisahkan pad. Dalam kes Sportage 4, peranti Pelancaran x-431 Pro V akan mengatasi tugas itu.

• Naikkan silang dan keluarkan roda.
• Kami menyambungkan pengimbas, kami mencari "KIA" dalam menu. Pilih "ESP".
• Seterusnya - "Fungsi Khas". Aktifkan mod tukar pad brek dengan memilih "Mod tukar pad brek". Klik OK. Pencucuhan mesti dihidupkan, tetapi enjin mesti dimatikan.
• Untuk melepaskan pad, pilih C2: Release. Selepas itu, mesej yang sepadan akan muncul pada skrin komputer on-board.
• Seterusnya, keluarkan angkup dan tukar bahan habis pakai seperti yang diterangkan dalam perenggan sebelumnya tentang menggantikan pad hadapan pada Kia Sportage 4.
• Apabila memasang bahagian baharu, perlu diingat bahawa penunjuk haus harus berada di bahagian bawah lengan dalam.
• Selepas pemasangan semula, pasangkan pad dengan memilih "C1: Apply" pada alat imbasan. Untuk penyesuaian yang lebih baik, anda perlu berehat dan memerah tiga kali.

Ini melengkapkan penggantian.

Pada perlepasan pertama, berhati-hati: mekanisme mesti membiasakan diri antara satu sama lain.

Untuk sementara waktu, prestasi brek akan menjadi lebih rendah.

Ia kekal untuk menambah nombor artikel beberapa butiran mengenai Kia Sportage 4, yang mungkin diperlukan dalam proses:

Pemandu Bawah Caliper - Kia 581621H000

• mata air pengembangan - Kia 58288-C5100;
• panduan bawah caliper - Hyundai / Kia 581621H000;
• pemandu teratas Hyundai/Kia 581611H000.