BID Penghantaran e6
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
BID e6 dihasilkan dengan jenis penghantaran berikut: Reducer.
Transmisi BYD e6 2011, jip/suv 5 pintu, 1 generasi
01.2011 - sekarang
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
101 hp, pacuan roda hadapan | Kotak gear |
122 hp, pacuan roda hadapan | Kotak gear |
155 hp, pacuan empat roda (4WD) | Kotak gear |
163 hp, pacuan roda hadapan | Kotak gear |
215 hp, pacuan roda hadapan | Kotak gear |
269 hp, pacuan empat roda (4WD) | Kotak gear |
Transmisi BYD e6 2011, jip/suv 5 pintu, 1 generasi
01.2011 - sekarang
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
101 hp, pacuan roda hadapan | Kotak gear |
122 hp, pacuan roda hadapan | Kotak gear |
155 hp, pacuan empat roda (4WD) | Kotak gear |
161 hp, pacuan roda hadapan | Kotak gear |
215 hp, pacuan roda hadapan | Kotak gear |
269 hp, pacuan empat roda (4WD) | Kotak gear |