Penghantaran Dacia Docker

Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.

Dacia Docker tersedia dengan jenis penghantaran berikut: Manual.

Transmisi Dacia Dokker penggayaan semula 2015, van semua logam, generasi pertama

07.2015 - sekarang

Pengubahsuaian	Jenis penghantaran
1.2 l, 116 hp, petrol, pacuan roda hadapan	MKPP 5
1.3 l, 102 hp, petrol, pacuan roda hadapan	MKPP 6
1.3 l, 131 hp, petrol, pacuan roda hadapan	MKPP 6
1.5 l, 75 hp, diesel, pemacu roda depan	MKPP 5
1.5 l, 90 hp, diesel, pemacu roda depan	MKPP 5
1.5 l, 95 hp, diesel, pemacu roda depan	MKPP 6
1.6 l, 102 hp, petrol, pacuan roda hadapan	MKPP 5
1.6 l, 102 hp, gas/petrol, pacuan roda hadapan	MKPP 5

Transmisi Dacia Dokker 2012, van semua logam, generasi pertama

11.2012 - 06.2015

Pengubahsuaian	Jenis penghantaran
1.2 l, 114 hp, petrol, pacuan roda hadapan	MKPP 5
1.5 l, 75 hp, diesel, pemacu roda depan	MKPP 5
1.5 l, 90 hp, diesel, pemacu roda depan	MKPP 5
1.6 l, 83 hp, petrol, pacuan roda hadapan	MKPP 5
1.6 l, 83 hp, gas/petrol, pacuan roda hadapan	MKPP 5