Transmisi Daihatsu Kopen
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Daihatsu Kopen boleh didapati dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, CVT, transmisi automatik.
Transmisi Daihatsu Copen 2018 Coupe generasi ke-2
12.2018 - 04.2019
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
0.7 l, 64 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
0.7 l, 64 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
Transmisi Daihatsu Copen 2014, badan terbuka, generasi ke-2
06.2014 - sekarang
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
0.7 l, 64 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
0.7 l, 64 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
Transmisi Daihatsu Copen 2002, badan terbuka, generasi ke-1
06.2002 - 08.2012
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
0.7 l, 64 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
0.7 l, 64 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |