Penghantaran Daewoo VS106
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Daewoo BS106 tersedia dengan jenis penghantaran berikut: Manual.
Transmisi Daewoo BS106 2012 bas generasi ke-2 BS106
02.2012 - sekarang
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 7.6 l, 300 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
Transmisi Daewoo BS106 penggayaan semula 2007, bas, generasi pertama, BS1
01.2007 - sekarang
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 7.6 l, 300 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
Transmisi Daewoo BS106 1991 bas generasi ke-1 BS106
01.1991 - 03.1998
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 11.1 l, 230 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, diesel, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |