Transmisi Ferrari Testarossa
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Ferrari Testarossa tersedia dengan jenis transmisi berikut: Manual.
Transmisi Ferrari Testarossa 2nd facelift 1994 coupe generasi pertama
10.1994 - 01.1996
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 4.9 l, 440 hp, petrol, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
Transmisi Ferrari Testarossa restyling 1991, coupe, generasi pertama
11.1991 - 10.1994
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 4.9 l, 428 hp, petrol, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
Transmisi Ferrari Testarossa 1984 coupe generasi pertama
10.1984 - 11.1991
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 4.9 l, 380 hp, petrol, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |
| 4.9 l, 390 hp, petrol, pacuan roda belakang (RR) | MKPP 5 |