Transmisi Ford Aerostar
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Ford Aerostar tersedia dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, transmisi automatik.
Transmisi Ford Aerostar digayakan semula pada tahun 1992, van semua logam, generasi pertama
03.1992 - 08.1997
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 3.0 L, 145 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
| 4.0 L, 160 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
| 4.0 L, 160 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Ford Aerostar digayakan semula pada tahun 1992, minivan, generasi pertama
03.1992 - 08.1997
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 3.0 L, 145 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
| 4.0 L, 160 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
| 4.0 L, 160 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Ford Aerostar 1985, van semua logam, generasi pertama
06.1985 - 02.1992
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 2.3 L, 100 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
| 2.8 L, 115 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
| 3.0 L, 145 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
| 4.0 L, 157 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
| 4.0 L, 157 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Ford Aerostar 1985, minivan, generasi pertama
06.1985 - 02.1992
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 2.3 L, 100 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
| 2.8 L, 115 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
| 3.0 L, 145 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
| 4.0 L, 157 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
| 4.0 L, 157 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |