Transmisi Honda Mobilio Spike
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Honda Mobilio Spike boleh didapati dengan jenis transmisi berikut: CVT.
Transmisi Honda Mobilio Spike 2nd restyling 2005, minivan, generasi pertama
12.2005 - 04.2008
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 1.5 l, 110 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
| 1.5 L, 110 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Pemacu kelajuan berubah |
Transmisi Honda Mobilio Spike penggayaan semula 2004, minivan, generasi pertama
02.2004 - 11.2005
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 1.5 l, 110 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
| 1.5 L, 110 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Pemacu kelajuan berubah |
Transmisi Honda Mobilio Spike 2002, minivan, generasi pertama
09.2002 - 01.2004
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 1.5 l, 110 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
| 1.5 L, 110 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Pemacu kelajuan berubah |