Transmisi Isuzu Asuka
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Isuzu Aska tersedia dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, transmisi automatik.
Transmisi Isuzu Aska 1997, sedan, generasi ke-4
10.1997 - 12.2001
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.8 l, 140 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
2.0 l, 150 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.8 l, 140 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
2.0 l, 150 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Isuzu Aska 1994, sedan, generasi ke-3
03.1994 - 09.1997
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
2.0 l, 135 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Isuzu Aska 1990, sedan, generasi ke-2
05.1990 - 02.1994
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.8 l, 110 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
2.0 l, 150 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
2.0 L, 150 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | MKPP 5 |
1.8 l, 110 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
2.0 l, 125 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
2.0 l, 140 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
2.0 L, 140 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
2.0 l, 150 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
2.0 L, 150 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |