Penghantaran Lada Vesta
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Lada Vesta tersedia dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, CVT, Robot.
Transmisi Lada Vesta 2017, gerabak, generasi pertama, 1
06.2017 - sekarang
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.6 l, 106 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.8 l, 122 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.6 l, 113 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
1.6 l, 106 hp, petrol, pacuan roda hadapan | RKPP 5 |
1.8 l, 122 hp, petrol, pacuan roda hadapan | RKPP 5 |
Transmisi Lada Vesta 2015, sedan, generasi pertama, 1
06.2015 - sekarang
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.6 l, 106 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.6 l, 106 hp, gas/petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.8 l, 122 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.6 l, 113 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
1.6 l, 106 hp, petrol, pacuan roda hadapan | RKPP 5 |
1.8 l, 122 hp, petrol, pacuan roda hadapan | RKPP 5 |
Transmisi Lada Vesta penggayaan semula 2022, sedan, generasi pertama
02.2022 - sekarang
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.6 l, 106 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.6 l, 106 hp, gas/petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.6 l, 113 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |