Penghantaran Maserati Quattroporte
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Maserati Quattroporte tersedia dengan jenis transmisi berikut: Automatik.
Transmisi Maserati Quattroporte gaya semula 2016, sedan, generasi ke-6, M156
06.2016 - sekarang
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 3.0 L, 275 HP, Diesel, RWD (FR) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.0 L, 350 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.0 L, 410 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.0 L, 410 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.0 L, 430 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.0 L, 430 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.8 L, 530 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.8 L, 580 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 8 |
Transmisi Maserati Quattroporte 2012, sedan, generasi ke-6, M156
10.2012 - 10.2016
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 3.0 L, 275 HP, Diesel, RWD (FR) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.0 L, 410 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.0 L, 410 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 8 |
| 3.8 L, 530 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 8 |