Transmisi Mitsuoka Ray
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Mitsuoka Ray tersedia dengan jenis transmisi berikut: transmisi automatik, transmisi manual.
Transmisi Mitsuoka Ray 2002 Hatchback 5 pintu 3 generasi
06.2002 - 09.2004
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
0.7 l, 58 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
0.7 L, 58 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Mitsuoka Ray 1999 Hatchback 5 pintu 2 generasi
09.1999 - 05.2002
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
0.7 l, 46 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 3 |
Transmisi Mitsuoka Ray 1996 Hatchback 3 pintu 1 generasi
11.1996 - 08.1999
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
0.7 l, 52 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
0.7 L, 52 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 52 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 3 |
0.7 L, 55 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 3 |