Transmisi Nissan HT100 Clipper

Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.

Nissan HT100 Clipper tersedia dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, transmisi automatik.

Transmisi Nissan NT100 Clipper 2013 trak flatbed generasi ke-2

12.2013 - sekarang

Pengubahsuaian	Jenis penghantaran
0.7 L, 46 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD)	MKPP 5
0.7 L, 46 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR)	MKPP 5
0.7 L, 50 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD)	MKPP 5
0.7 L, 50 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR)	MKPP 5
0.7 L, 46 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD)	Penghantaran automatik 3
0.7 L, 46 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR)	Penghantaran automatik 3
0.7 L, 50 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD)	Penghantaran automatik 3
0.7 L, 50 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR)	Penghantaran automatik 3

100 Nissan NT2012 Clipper Transmisi Trak Flatbed Generasi Pertama U1 U71

01.2012 - 11.2013

Pengubahsuaian	Jenis penghantaran
0.7 L, 48 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD)	MKPP 5
0.7 L, 48 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR)	MKPP 5
0.7 L, 48 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD)	Penghantaran automatik 3
0.7 L, 48 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR)	Penghantaran automatik 3