Transmisi Nissan Tiida Latio
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Nissan Tiida Latio boleh didapati dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, transmisi automatik, CVT.
Transmisi Nissan Tiida Latio penggayaan semula 2008, sedan, generasi pertama, C1
01.2008 - 10.2012
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.8 l, 128 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 6 |
1.5 l, 109 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
1.5 L, 109 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
1.5 l, 109 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
1.8 l, 128 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
Transmisi Nissan Tiida Latio 2004 Sedan Generasi Pertama C1
10.2004 - 12.2007
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.5 l, 109 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
1.5 L, 109 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
1.5 l, 109 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |
1.8 l, 128 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Pemacu kelajuan berubah |