Transmisi Pontiac Vibe
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Pontiac Vibe tersedia dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, transmisi automatik.
Transmisi Pontiac Vibe 2008, hatchback 5 pintu, generasi ke-2
03.2008 - 08.2010
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.8 l, 132 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
2.4 l, 158 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.8 l, 132 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
2.4 l, 158 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 5 |
2.4 L, 158 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Pontiac Vibe digayakan semula 2004, hatchback 5 pintu, 1 generasi
09.2004 - 08.2008
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.8 l, 128 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.8 L, 132 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | MKPP 5 |
1.8 l, 182 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 6 |
1.8 L, 124 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Pontiac Vibe 2002, hatchback 5 pintu, generasi ke-1
09.2002 - 08.2004
Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
1.8 l, 130 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
1.8 L, 132 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | MKPP 5 |
1.8 l, 173 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 6 |
1.8 L, 124 HP, petrol, pacuan empat roda (4WD) | Penghantaran automatik 4 |
1.8 l, 130 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |