Transmisi Renault R9
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Renault R9 tersedia dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, transmisi automatik.
Transmisi Renault R9 3rd restyling 1997, sedan, generasi pertama, L1
04.1997 - 09.2000
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 1.4 l, 72 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.4 l, 80 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
Transmisi Renault R9 restyling 1986, sedan, generasi pertama, L1
10.1986 - 03.1997
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 1.2 l, 54 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 4 |
| 1.4 l, 68 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 hp, diesel, pemacu roda depan | MKPP 5 |
| 1.7 l, 88 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.7 l, 94 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 3 |
Transmisi Renault R9 1981, sedan, generasi pertama, L1
09.1981 - 09.1986
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 1.1 l, 48 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 4 |
| 1.4 l, 60 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.4 l, 72 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 hp, diesel, pemacu roda depan | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 3 |