Pandu uji pertandingan keanggunan ketiga DRUSTER 2018
Acara berprestij itu menyatukan kereta klasik yang mengagumkan.
Tiga hari Pertandingan Antarabangsa "Druster" Elegance 2018 di Silistra berlalu tanpa disedari, dipenuhi dengan tuduhan emosi yang tidak dapat ditahan, sejambak elit kereta bersejarah eksklusif, jarang dan mahal serta minat umum dan media yang besar.
Edisi ketiga pertandingan, yang selama satu tahun lagi adalah sebahagian daripada kalendar Pertubuhan Antarabangsa Kereta Antik FIVA, meneruskan tradisi perkembangan evolusi positif, pembaharuan, pengayaan dan kepelbagaian programnya. Pemilihan, seperti biasa, diadakan pada tahap yang sangat tinggi dan memberikan contoh yang berwibawa dari wakil ikonik dari pemandangan retro Bulgaria.
Sejak awal, penganjur acara ini adalah setiausaha BAK "Retro" Christian Zhelev dan kelab sukan "Bulgarian Automobile Glory" yang diketuai olehnya dengan bantuan Kelab Automobil Bulgaria "Retro", perbandaran Silistra dan hotel "Drustar". Antara tetamu rasmi adalah walikota Silistra, Dr. Yulian Naydenov, ketua majlis perbandaran, Dr Maria Dimitrova, gabenor wilayah Ivelin Statev, pasukan walikota, rakan kongsi dan pengurus.
Pengesahan kelas luar biasa pertandingan tahun ini ialah juri antarabangsa yang terdiri daripada sepuluh ahli elit, yang termasuk wakil dari tujuh negara - Jerman, Itali, Romania, Serbia, Slovenia, Turki dan Bulgaria, semuanya berdedikasi untuk kehidupan dan pembangunan profesional sejarah automotif dan koleksi. Pengerusi juri, Prof. Harald Leschke, memulakan kerjayanya sebagai pereka automotif di Daimler-Benz dan kemudiannya menjadi ketua Studio Reka Bentuk Inovasi syarikat. Ahli juri yang lain: Ahli Akademik Prof. Sasho Draganov - Profesor Reka Bentuk Perindustrian di Universiti Teknikal di Sofia, Dr Renato Pugati - Pengerusi Suruhanjaya Perkhidmatan Awam FIVA dan ahli ASI yang ceria - Kelab Automotif Storico Italiano, Peter Grom - Pengumpul, Setiausaha Agung SVAMZ (Persatuan Pemilik Kereta Bersejarah dan motosikal di Slovenia), pemilik salah satu muzium peribadi terbesar motosikal bersejarah di Eropah, Nebojsa Djordjevic ialah seorang jurutera mekanikal, ahli sejarah automotif dan pengerusi Persatuan Ahli Sejarah Automotif dari Serbia. Ovidiu Magureano ialah presiden bahagian Dacia Classic dari Kelab Kereta Retro Romania dan pengumpul terkenal, Eduard Asilelov ialah pengumpul dan pemulih profesional, nama yang diiktiraf di kalangan persatuan di Rusia, dan Mehmet Curucay ialah pengumpul dan pemulih dan yang utama rakan kongsi Retro Rally kami. Tahun ini juri termasuk dua ahli baharu - Natasha Erina dari Slovenia dan Palmino Poli dari Itali. Penyertaan pakar mereka adalah amat penting, kerana motosikal retro turut menyertai pertandingan ini buat kali pertama. Dalam hal ini, perlu dijelaskan bahawa Cik Jerina adalah Pengerusi Suruhanjaya Kebudayaan, serta Setiausaha Jawatankuasa Motosikal FIVA, dan Encik Polli adalah Pengerusi jawatankuasa yang sama. Kedua-duanya mempunyai pengalaman bertahun-tahun dalam mengumpul dan menyelidik kenderaan dua roda.
Pemilihan kereta bersejarah seakurat mungkin, dan tidak semua orang dapat menyertainya. Untuk tahap tertentu, sekatan ini dikenakan oleh keinginan utama penganjur yang berkaitan dengan tarikan beberapa kereta yang sangat jarang berlaku di Bulgaria, yang tidak mengambil bahagian dalam acara kalendar tahunan dan tidak dapat dilihat di tempat lain, serta dimiliki oleh pengumpul yang tidak dilindungi retro -mekanisme.
Satu contoh jelas tentang persaingan yang semakin popular di peringkat antarabangsa ialah tahun ini peserta tradisional dua edisi pertama dari Romania telah disertai oleh pengumpul dari Serbia, Armenia dan Jerman, dan pemohon kami datang dari seluruh negara. - Sofia, Plovdiv, Varna, Burgas, Stara Zagora, Sliven, Haskovo, Pomorie, Veliko Tarnovo, Pernik dan banyak lagi. Antara tetamu rasmi ialah sepasukan wartawan dari Perancis yang membuat liputan acara itu, dan laporan itu akan diterbitkan dalam majalah kereta vintaj Perancis paling popular Gasoline, yang mempunyai edaran bulanan lebih 70 naskhah.
Usaha untuk berada sedekat mungkin ke peringkat elit pertandingan keanggunan terbaik dunia telah diwakili di semua peringkat, bukan sahaja melalui pemilihan kereta bersejarah yang teliti, tetapi juga melalui pihak berkuasa diiktiraf berpuluh-puluh penaja. Dalam edisi semasa, untuk tahun kedua berturut-turut, rumah fesyen Aggression menjadi rakan kongsi rasmi, yang mencipta siri khas kostum dan pakaian bertema yang istimewa untuk ahli juri, pasukan penganjur dan, sudah tentu, untuk gadis cantik yang mengiringi setiap peserta di permaidani merah. . Dalam hal ini, adalah penting untuk ditekankan bahawa satu-satunya acara seumpamanya di dunia di mana juri menganjurkan rumah fesyen elit ialah dua forum paling berprestij di Pebble Beach dan Villa d'Este. Di sini, sudah tentu, perlu diperhatikan bahawa para peserta sendiri secara tradisional mempersembahkan kereta dan motosikal mereka dalam pakaian retro yang sangat bergaya untuk era itu. Satu lagi kejayaan besar penganjur ialah Silver Star, wakil rasmi Mercedes-Benz untuk Bulgaria, menyertai penaja utama peraduan edisi ketiga. Pengimport syarikat itu menyampaikan anugerahnya dalam kategori berasingan, di mana hanya wakil jenama Jerman yang bersaing.
Tahun ini, juri menyampaikan 40 buah kereta dan 12 motosikal yang dihasilkan antara tahun 1913 dan 1988, beberapa di antaranya ditunjukkan kepada orang ramai buat pertama kalinya. Ia adalah kereta Ford-T tertua, model tahun 1913 dari koleksi Todor Delyakov dari Pomorie, dan motosikal tertua adalah Douglas tahun 1919, yang dimiliki oleh Dimitar Kalenov.
Hadiah utama dalam Druster Elegance Contest 2018 dimenangi oleh Mercedes-Benz 170V Cabriolet B 1938 yang disampaikan oleh Classic Cars BG, yang menjadi kegemaran dalam beberapa kategori lain – Kereta Terbuka Pra-Perang, kelas Mercedes-Benz. Bintang Perak dan Bengkel Pemulihan Terbaik, serta anugerah daripada Datuk Bandar Silistra.
Secara tradisinya, tahun ini sekali lagi terdapat ramai peserta dari Romania. Tempat pertama dalam kategori "Kereta tertutup sebelum perang" telah diambil. Sebuah Fiat 520 Sedan 1928 yang dimiliki oleh Encik Gabriel Balan, Presiden Kelab Kereta Tomitian di Constanta, yang baru-baru ini memenangi Rali Retro Sanremo yang berprestij dengan kereta yang sama.
Juri menentukan kereta terbaik dalam kategori "Pasca perang coupe". Renault Alpine A610 1986 dihasilkan oleh Dimo Dzhambazov, yang juga menerima anugerah untuk kereta paling sahih. Kegemaran yang tidak dapat dipertikaikan dari orang-orang convertible pasca perang adalah 190 Mercedes-Benz 1959SL Angela Zhelev, yang juga mendapat tempat kedua terhormat dalam kelas Mercedes-Benz Silver Star. Juri menamakan model Mercedes-Benz 280SE tahun 1972 dari koleksi chef terkenal kami dan penyampai TV, Viktor Angelov sebagai kereta terbaik dalam kategori "Pasca perang limusin", yang mendapat tempat ketiga dalam kelas "Mercedes-Benz Silver Bintang ". ...
Citroën 2CV 1974 Yancho Raikova dari Burgas memperoleh suara terbanyak dalam kategori "Model ikonik abad ke-XNUMX". Dia dan anak perempuannya yang cantik Ralitsa sekali lagi mengejutkan para juri dan penonton dengan mempersembahkan kereta mereka dengan dua kostum khas dan dikenali yang memperbanyak pakaian polis Saint-Tropez Louis de Funes dan biarawati comel yang turut serta dalam beberapa filemnya.
Di antara perwakilan "Sampel pasca perang Eropah Timur" anugerah tertinggi diberikan kepada GAZ-14 "Chaika" yang dihasilkan pada tahun 1987 oleh Kamen Mikhailov. Dalam kategori "Replicas, Street and Hot Rod" penghargaan diberikan kepada hot rod "Studebaker" yang unik dari tahun 1937, yang dihasilkan oleh Geno Ivanov, yang dibuat oleh Richi Design studio.
Daripada kenderaan dua roda yang dimasuki buat kali pertama tahun ini, Douglas 600 dari 1919 menerima undian terbanyak untuk Dimitar Kalenov, kegemaran dalam kategori Motosikal Pra-Perang. Tempat pertama dalam kategori "Mosikal pasca perang" telah diambil oleh NSU 51 ZT dari 1956 memihak kepada Vasil Georgiev, dan dalam kategori "Motosikal tentera" anugerah itu diberikan kepada Zündapp KS 750 dari 1942 oleh Hristo Penchev.
Kedua-dua tahun lepas dan tahun ini penyertaan pengumpul dari Kelab Automobil Bulgaria "Retro", sebahagian daripadanya adalah ahli lembaga, berada pada tahap yang sangat tinggi. Antaranya ialah Anton Antonov dan Vanya Antonova, Anton Krastev, Emil Voinishki, Kamen Mikhailov, Ivan Mutafchiev, Pavel Velev, Lubomir Gaidev, Dimitar Dimitrov, Lubomir Minkov, yang kebanyakannya ditemani oleh isteri dan teman wanita mereka. Antara tetamu rasmi acara itu ialah presiden kelab itu, Vanya Guderova, yang menyertai program pertandingan bersama suaminya Alexander Kamenov dan salah satu kereta menarik dalam koleksi mereka, Mercedes-Benz 200D 1966. Selepas pengenalannya kepada juri, Cik Guderova berucap kepada semua yang hadir dengan ucapan ringkas bagi pihak LHC "Retro".
Walaupun mereka bukan antara kegemaran dalam pelbagai kategori, kereta pengumpul Sofia terkenal seperti Ivaylo Popivanchev, Nikolay Mikhailov, Kamen Belov, Plamen Petrov, Hristo Kostov dan lain-lain juga menimbulkan minat. Ivan dan Hristo Chobanovi dari Sliven, Tonyo Zhelyazkovy dari Staraya Zagora, Georgy Ivanov dari Haskovo, Nikolay Kolev-Biyuto dari Varna, Valentin Doichinov dari Sliven juga mempersembahkan kereta dan motosikal bersejarah yang berharga dan jarang, beberapa di antaranya baru dipulihkan. , Todor Delyakov dari Pomorie, Ivan Alexandrov dan Yordan Georgiev dari Veliko Tarnovo, Anton Kostadinov dari Pernik, Nikolay Nikolaev dari Haskovo dan banyak lagi.
Antara tetamu asing itu ialah pengumpul Serbia, Dejan Stević dan D. Mikhailovic, rakan Romania Nicolae Pripis dan Ilie Zoltereanu, Armen Mnatsakanov dari Armenia dan pengumpul Jerman Peter Simon.
Acara itu merupakan peluang yang baik untuk meraikan beberapa ulang tahun pusingan dalam dunia automotif - 100 tahun sejak kemunculan Ford-T, 70 tahun sejak penubuhan syarikat itu. Porsche, 50 tahun sejak pengenalan Opel GT pertama dan 10 tahun sejak penubuhan SAZ Studio. Dalam hal ini, pengasas syarikat Kirill Nikolaev dari kampung Haskovo Sezam, yang merupakan salah satu pengeluar kereta butik terkemuka dengan reka bentuk retro yang melampau, menyediakan hadiah istimewa yang disampaikannya sendiri kepada setiap peserta semasa majlis anugerah rasmi. .
Pada pertandingan Druster Elegance ketiga, untuk pertama kalinya, dana hadiah termasuk lukisan profesional yang menggambarkan setiap kereta yang mengambil bahagian, dilukis oleh Victoria Stoyanova, salah seorang artis kontemporari terbaik di Bulgaria, yang bakatnya telah lama diiktiraf di banyak negara lain. dunia.
Emosi, berwarna-warni dan pelbagai, 15 September akan diulas dan diingati untuk masa yang lama sebagai salah satu sorotan kalendar retro untuk 2018. Ringkasan yang sangat ringkas mengenai acara penting dan berkembang ini menunjukkan bahawa setiap tahun bilangan ahli juri asing, serta peserta asing, semakin meningkat. Di samping itu, peraduan itu dipersembahkan buat kali pertama di halaman salah satu majalah vintaj yang paling banyak diedarkan di Perancis, serta dua majalah khusus lain tentang kereta bersejarah dari Republik Czech, Jurnal Motor dan Oldtimer Magazin, yang juga akan menyiarkan laporan mengenainya. Kami menantikan edisi seterusnya pada 2019, yang pasti mengejutkan kami dengan program yang lebih menarik, organisasi yang mengagumkan dan wakil warisan autosejarah budaya yang menakjubkan.
Teks: Ivan Kolev
Foto: Ivan Kolev
KELAS DAN ANUGERAH
Kereta ditutup sebelum perang - "Dinosaur di jalan raya."
1 Fiat 520 Sedan # 5, 1928 Gabriel Balan
2 Chrysler Royal, 1939 №8 Nicholas Prescriptions
3 Pontiac Six Model 401, 1931 jan7 Dejan Stevic
Gerabak terbuka sebelum perang - "Angin di rambut."
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Kereta Klasik BG
2 Mercedes-Benz 170V, 1936 Nik3 Nikolai Kolev
3 Chevrolet Superior, 1926 №2 Georgi Ivanov
Coupes selepas perang - "Kuasa kembali"
1 Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Dzhambazov
2 Opel GT, 1968 №20 Tonyo Zhelyazkov
3 Buick Super Eight, 1947 # 23 Ilie Zoltereanu
Alat tukar selepas perang - "Perjalanan ke Matahari Terbenam"
1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev
2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 №10 Ivaylo Popivanchev
3 Ford Mustang, 1967 №12 Armen Mnatsakanov
Limosin selepas perang - "Dunia Besar"
1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
2 Mercedes-Benz 300D, Adenauer, 1957 №27 Anton Kostadinov
3 Fiat 2300 Lusso, 1965 №26 Pavel Velev
Model kultus abad kedua puluh - "Apabila impian menjadi kenyataan."
1 Citroёn 2CV, 1974 №32 Yancho Raikov
2 Ford Model T Touring, 1913 Tod Todor Delyakov
3 Porsche 912 Targa, 1968 №9 Lubomir Gaidev
Model pasca perang Eropah Timur - "Bendera merah melahirkan kita"
1 GAZ-14 Chaika, 1987 №36 Kamen Mikhailov
2 GAZ-21 "Volga", 1968 №37 Ivan Chobanov
3 Moskvich 407, 1957 №38 Hristo Kostov
Replika, jalanan dan batang panas - "flight of fancy"
1 Studebecker, 1937 №39 Geno Ivanov
2 Volkswagen, 1978 №40 Nikolai Nikolaev
Motosikal sebelum perang - "Klasik untuk disentuh."
1 Douglas 600, 1919 # 1 Dimitar Kalenov
2 BSA 500, 1937 Dim2 Dimitr Kalenov
Motosikal selepas perang - "40 Terakhir".
1 NSU 51 ZT, 1956 asil9 Vasil Georgiev
2 BMW P25 / 3, 1956 №5 Angel Zhelev
3 NSU Lux, 1951 No. 4 Malaikat Zhelev
Motosikal tentera - "Semangat tentera".
1 Zündapp KS 750, 1942 №12 Hristo Penchev
2 BMW R75, 1943 №11 Nikola Manev
ANUGERAH KHAS
Hadiah utama pertandingan
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Kereta Klasik BG
Silverлас Mercedes-Benz Silver Star
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Kereta Klasik BG
2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev
3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
Anugerah Datuk Bandar Silistra
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Kereta Klasik BG
Anugerah Penonton
Ford Mustang, 1967 # 12 Armen Mnatsakanov
Kereta paling sahih
Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Dzhambazov
Studio pemulihan terbaik
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Kereta Klasik BG
