Penalaan buat sendiri salun VAZ 2110
Содержание
Setiap pemilik kereta lambat laun berfikir untuk menukar sesuatu di dalam keretanya. Pemilik VAZ 2110 tidak terkecuali. Ramai daripada mereka lebih suka membuat perubahan pada bahagian dalam kereta, menambah baik penampilan papan pemuka, stereng, tempat duduk. Mari kita fikirkan bagaimana ia dilakukan.
Peningkatan papan pemuka
Masalah utama papan pemuka pada VAZ 2110 ialah ia sangat lembut dan boleh berubah bentuk walaupun dari cucuk jari. Oleh itu, pemilik kereta berusaha untuk mengukuhkannya. Inilah yang anda perlukan:
- pemutar skru dengan satu set sepana hujung terbuka;
- kertas pasir;
- resin epoksi;
- buih pelekap;
- gentian kaca.
Urutan tindakan
Perkara utama yang mesti difahami oleh pemandu ialah anda perlu bekerja dengan panel dengan berhati-hati. Dia mudah rosak.
- Memandangkan adalah mustahil untuk bekerja dengan panel di dalam kabin, ia perlu dikeluarkan dengan membuka skru pengikat dengan pemutar skru Phillips.Untuk menaik taraf papan pemuka, ia perlu dialih keluar daripada "puluhan"
- Panel yang dikeluarkan dibersihkan sepenuhnya daripada habuk dan kotoran. Ini dilakukan dengan sekeping kain kering.
- Lapisan nipis buih pelekap digunakan pada permukaan luar panel yang dibersihkan.
- Apabila buih mengeras, ia diberikan bentuk yang dikehendaki dengan kertas pasir.Buih pelekap pada permukaan panel mengeras, dan ia dirawat dengan kertas pasir
- Permukaan yang terhasil mesti diperkuatkan. Untuk melakukan ini, gentian kaca diletakkan di atasnya dalam beberapa lapisan, yang dipasang dengan resin epoksi. Selepas gam kering, permukaannya sekali lagi dirawat dengan kertas pasir.
- Kini ia kekal untuk menampal pada panel dengan filem vinil berkualiti tinggi. Pilihannya bergantung pada pilihan pemandu. Ramai memilih filem yang dicat di bawah karbon.
Pencahayaan instrumen yang lebih baik
Lampu latar papan pemuka pada VAZ 2110 tidak pernah terang, kerana ia menggunakan mentol pijar biasa. Oleh itu, pemandu sering menggantikannya dengan LED. Mereka lebih cerah. Dan mereka bertahan lebih lama.
Urutan operasi
Untuk memasang LED, anda perlu mengalih keluar kelompok instrumen daripada panel terlebih dahulu. Soket lampu terletak di dinding belakang unit ini, dan tiada cara lain untuk mendapatkannya.
- Stereng kereta diletakkan pada kedudukan paling rendah.
- Menggunakan pemutar skru Phillips, dua skru mengetuk sendiri yang terletak di atas peranti ditanggalkan.
- Selepas itu, trim hiasan boleh ditarik keluar dengan menariknya ke arah anda.
- Di bawahnya terdapat 3 lagi skru mengetuk sendiri yang memegang gugusan instrumen dengan mentol lampu. Skru mengetuk sendiri dibuka dengan pemutar skru Phillips yang sama.
- Kelompok instrumen dikeluarkan. Semua wayar diputuskan dari panel belakang. Mentol pijar dikeluarkan dan digantikan dengan LED.Anak panah menunjukkan lokasi mentol lampu latar, yang digantikan dengan LED.
- Blok dipasang di tempatnya, kemudian papan pemuka dipasang semula.Papan pemuka dengan lampu LED kelihatan lebih terang
mengecat siling
Dari masa ke masa, siling mana-mana kereta menjadi kotor dan berubah warna. Ia mungkin mempunyai bintik-bintik padanya. Semua ini kelihatan sangat tidak sedap dipandang. Sesetengah pemandu memesan sepanduk siling. Melakukannya di garaj tidak begitu mudah. Dan perkhidmatan pakar adalah mahal. Itulah sebabnya ramai pemandu lebih suka mengecat siling kereta, daripada menyeretnya. Inilah yang diperlukan untuk ini:
- cat adalah universal. Dijual dalam tin (2110 keping diperlukan untuk salon VAZ 5). Kelemahan cat ini ialah ia mula runtuh selepas beberapa tahun. Di samping itu, bahagian dalam kereta selepas pengecatan sedemikian perlu berventilasi selama beberapa hari;
- campuran cat berasaskan air dan universal. Pilihan ini digunakan sebagai alternatif kepada yang sebelumnya. Di siling, campuran ini tahan lebih baik.
Urutan tindakan
Sebelum memulakan pengecatan, penutup siling perlu dikeluarkan dari mesin.
- Menggunakan pemutar skru Phillips, semua skru yang memegang penutup siling ditanggalkan. Terdapat beberapa klip plastik di sekeliling perimeter, ia dibuka secara manual. Penutup siling dikeluarkan dari ruang penumpang.Untuk mengecat penutup siling VAZ 2110, ia perlu dikeluarkan dari petak penumpang
- Jika pemandu telah memilih pilihan dengan cat campuran, maka cat berasaskan air dicampur dengan cat universal dalam perkadaran yang lebih kurang sama sehingga konsistensi campuran menjadi seperti air.
- Cat yang dihasilkan digunakan pada siling dengan roller cat konvensional. Dalam kes ini, lapisan cat tidak boleh terlalu tebal supaya bahan tidak direndam.Cat pada siling yang meliputi VAZ 2110 digunakan dengan penggelek cat mudah
- Penutup siling yang dicat dikeringkan di udara terbuka, kemudian dipasang semula ke salon.Ia mungkin mengambil masa beberapa hari untuk salutan siling kering sepenuhnya.
Penebat bunyi yang lebih baik
Tahap hingar di dalam kabin VAZ 2110 agak tinggi. Oleh itu, pemilik kereta secara bebas meningkatkan penebat bunyi kabin "puluhan" dengan menggunakan bahan berikut:
- vibroplast. Bahannya serupa dengan getah dengan campuran foil. Sesuai pada semua permukaan logam di dalam kabin. Untuk bahagian dalam VAZ 2110, 7 helaian saiz 500 x 1000 mm diperlukan;
- terpencil. Ketebalan bahan sekurang-kurangnya 5 mm. Dipasang pada vibroplast. Adalah lebih baik untuk membeli isolon di kedai perkakasan, dan bukan di kedai alat ganti (ia akan menjadi lebih murah dengan cara ini);
- getah buih Ketebalan bahan tidak kurang daripada 1 cm;
- membina mastic;
- Semangat Putih.
Urutan kerja
Sebelum memulakan kerja pada kalis bunyi kabin, VAZ 2110 harus dibongkar. Panel instrumen, tempat duduk dan segala-galanya yang boleh mengganggu peletakan salutan kalis bunyi dikeluarkan daripadanya.
- Habuk, kotoran dan serpihan dikeluarkan dengan berhati-hati dari semua salutan logam.Sebelum memulakan kerja pada kalis bunyi, bahagian dalam harus dibersihkan daripada kotoran dan segala yang berlebihan harus dikeluarkan daripadanya.
- Bangunan mastic dicairkan dengan semangat putih supaya dalam konsistensi ia menjadi seperti krim masam yang sangat cair.
- Peringkat pertama adalah menampal bahagian dalam dengan vibroplast. Operasi bermula dari hadapan kabin. Lembaran vibroplast dilekatkan di bawah papan pemuka menggunakan mastic yang disediakan. Ia digunakan dengan berus.Vibroplast sentiasa dilekatkan pada panel hadapan terlebih dahulu
- Seterusnya, vibroplast dilekatkan pada pintu depan dan belakang, dari mana semua trim mesti dikeluarkan sebelum ini.
- Langkah seterusnya ialah meletakkan vibroplast di atas lantai (perhatian khusus harus diberikan kepada kawasan lantai di mana peredam terletak).
- Kini isolon dilekatkan pada vibroplast. Kepingan bentuk yang sesuai dipotong dan dilekatkan pada mastic yang sama.Isolon dilekatkan pada gerbang roda di atas vibroplast
- Peringkat terakhir ialah getah buih. Ia dilekatkan pada "kuku cecair" biasa, dan tidak di mana-mana. Biasanya, ruang di bawah torpedo, siling dan pintu dirawat dengan getah buih. Tidak ada gunanya meletakkan getah buih di atas lantai: di bawah kaki penumpang, ia akhirnya akan runtuh dan kehilangan sifat kalis bunyinya.
- Selepas menggunakan salutan, bahagian dalam VAZ 2110 dipasang semula.
Penutup stereng
Tanpa jalinan, stereng pada VAZ 2110 kelihatan nipis dan licin, yang tidak memberi kesan terbaik pada keselamatan pemanduan. Jadi selepas membeli kereta, pemilik kereta biasanya memasang tocang pada stereng. Anda harus memilih saiz "M", direka untuk roda stereng dengan diameter sehingga 39 cm (ini adalah roda yang standard untuk VAZ 2110).
Jalinan yang diperoleh diletakkan pada stereng, tepinya dijahit rapat dengan jarum pengapit dan benang nilon yang kuat.
Menggantikan stereng
Untuk menukar stereng, anda memerlukan pemutar skru Phillips dan soket 24.
- Lapisan dengan tulisan "Lada" disambungkan dengan pemutar skru dan dikeluarkan.Untuk mengeluarkan trim dengan tulisan "Lada", cukup untuk mengungkitnya dengan pemutar skru
- Panel suis hon dipegang oleh 3 skru. Ia dibuka dengan pemutar skru Phillips. Panel dikeluarkan.
- Akses kepada nat 24 yang memegang stereng dibuka. Ia dipintal dengan kepala.Nat pengencang stereng ditanggalkan oleh kepala sebanyak 24
- Stereng ditanggalkan dan diganti dengan yang baru.Selepas menanggalkan nat penetapan, stereng boleh ditanggalkan dengan mudah.
Video: keluarkan stereng pada VAZ 2110
Mengenai penggantian tempat duduk
Tempat duduk biasa pada VAZ 2110 tidak pernah selesa. Oleh itu, pemandu meletakkan tempat duduk dari kereta berikut di tempat mereka: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 atau BMW E60.
Semua kerusi ini berbeza dalam pemikiran tentang reka bentuk, kemudahan dan kekompakan. Tidak mustahil untuk memasangnya di garaj, kerana pengikat perlu diubah suai dan dihadam dengan serius. Jadi pemilik kereta mempunyai satu pilihan: untuk memandu kereta ke perkhidmatan kereta yang sesuai, setelah sebelum ini bersetuju dengan pakar. Harga perkhidmatan sedemikian adalah dari 40 hingga 80 ribu rubel.
Galeri foto: salun VAZ 2110 selepas penalaan
-
- Sisipan kulit biru digabungkan dengan lancar dengan latar belakang kelabu bahagian dalam
-
- Pemilik kereta menggunakan kulit kulit dan vinil warna yang sama untuk hiasan dalaman
-
- Bahagian dalam "sepuluh" ini lebih seperti kabin kapal angkasa
-
- Pemandu ini mengehadkan dirinya kepada sisipan plastik di dalam kabin dan pemasangan tempat letak tangan
-
- Hiasan salun ini didominasi oleh plastik dan permaidani
-
- Panel dipangkas dengan vinil merah, jalinan warna yang sama dipasang pada stereng
-
- Di sini penekanan adalah pada sisipan kulit dan plastik.
-
- Kombinasi warna asli dan sangat kontras yang menjadikan bahagian dalamannya benar-benar unik
-
- Dalam "sepuluh teratas" ini hanya pencahayaan LED lantai dan pedal dilaksanakan
-
- Di tempat duduk - penutup kulit merah, di pintu - sisipan plastik merah
Jadi, setiap pemandu boleh menambah baik bahagian dalam VAZ 2110. Perkara utama dalam perniagaan ini adalah tidak terbawa-bawa. Lebihan tidak berfaedah dalam mana-mana perniagaan. Dan penalaan kereta tidak terkecuali.