U0109 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Pam Bahan Bakar (FPCM)

U0109 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Pam Bahan Bakar (FPCM)

Lembaran Data DTC OBD-II

Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Pam Bahan Bakar (FPCM)

Apa maknanya?

Ini adalah DTC komunikasi generik yang berlaku untuk kebanyakan model dan model kenderaan, termasuk tetapi tidak terhad kepada Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, dan VW. Kod ini bermaksud bahawa modul kawalan pam bahan bakar (FPCM) dan modul kawalan lain pada kenderaan tidak saling berkomunikasi.

Litar yang paling biasa digunakan untuk komunikasi dikenali sebagai komunikasi Bus Kawasan Pengawal, atau hanya bas CAN. Tanpa bas CAN ini, modul kawalan tidak dapat berkomunikasi dan alat imbasan anda mungkin tidak menerima maklumat dari kenderaan, bergantung pada litar mana yang terlibat.

FPCM mengendalikan pam bahan bakar berdasarkan maklumat yang diterima dari modul kawalan powertrain (PCM). Sekiranya maklumat tidak diterima, pam bahan api tidak akan berfungsi. Modul ini lebih sering digunakan dalam mesin petrol, walaupun penggunaannya meningkat pada mesin diesel baru-baru ini.

Langkah-langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis sistem komunikasi, jumlah wayar, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

gejala

Gejala kod enjin U0109 mungkin termasuk:

• Lampu Petunjuk Kerosakan (MIL) menyala
• Kereta bermula tetapi tidak bergerak
• Sekiranya enjin berjalan: getaran; Kekurangan kuasa; Prestasi buruk; Kebakaran dalam silinder (operasi kasar)

sebab-sebab

Biasanya alasan untuk memasang kod ini adalah:

• Buka di litar bas CAN +
• Buka dalam bas CAN - litar elektrik
• Litar pintas ke kuasa di mana-mana litar bas CAN
• Pendek ke tanah di mana-mana litar bas CAN
• Jarang - modul kawalan rosak

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Sekiranya ada yang berkaitan dengan komunikasi bas atau bateri / pencucuhan, diagnosis terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui berlaku jika anda mendiagnosis kod U0109 sebelum mana-mana kod utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat imbasan anda boleh mengakses kod masalah dan satu-satunya kod yang anda peroleh daripada modul lain ialah U0109, cuba hubungi FPCM. Jika anda boleh mengakses kod daripada modul FPCM, maka kod U0109 adalah sama ada terputus-putus atau kod memori. Jika modul GPCM tidak dapat dihubungi, maka kod U0109 yang ditetapkan oleh modul lain adalah aktif dan masalah sudah wujud.

Kegagalan yang paling biasa ialah kehilangan kuasa atau tanah.

Periksa semua fius yang membekalkan FPCM pada kenderaan ini. Periksa semua alasan untuk FPCM. Cari titik penambat tanah di kenderaan dan pastikan sambungan ini bersih dan selamat. Sekiranya perlu, angkat, ambil sikat bulu dawai kecil dan larutan baking soda / air dan bersihkan masing-masing, baik penyambung dan tempat di mana ia bersambung.

Sekiranya ada pembaikan yang dibuat, hapus kod masalah diagnostik dari semua modul yang menetapkan kod dalam memori dan lihat apakah U0109 kembali atau anda boleh menghubungi modul FPCM. Sekiranya tidak ada kod yang dikembalikan atau komunikasi dengan FPCM dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah fius / sambungan.

Sekiranya kodnya kembali, cari sambungan komunikasi bas CAN pada kenderaan khusus anda, terutamanya penyambung FPCM. Putuskan kabel bateri negatif sebelum memutuskan sambungan pada FPCM. Setelah dikesan, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur. Putuskan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan sikat bulu plastik. Biarkan kering dan sapukan minyak silikon dielektrik di mana terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltan ini sebelum memasang kembali penyambung ke FPCM. Anda memerlukan akses ke volt-ohmmeter digital (DVOM). Pastikan anda mempunyai kekuatan dan landasan pada FPCM. Akses gambarajah pendawaian dan tentukan ke mana bekalan elektrik dan elektrik utama masuk ke FPCM. Sambungkan semula bateri sebelum meneruskan dengan FPCM yang masih terputus. Sambungkan wayar merah voltmeter anda ke setiap sumber kuasa B + (voltan bateri) yang masuk ke penyambung pada modul FPCM, dan wayar hitam voltmeter anda ke tanah yang baik (jika tidak pasti, tiang negatif bateri selalu berfungsi) . Anda mesti melihat bacaan voltan bateri. Pastikan anda mempunyai alasan yang baik. Sambungkan wayar merah dari voltmeter ke positif bateri (B +) dan wayar hitam ke setiap arde. Sekali lagi, anda mesti melihat voltan bateri setiap kali anda memasangkannya. Sekiranya tidak, selesaikan masalah litar kuasa atau arde.

Kemudian semak dua litar komunikasi. Cari CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - litar). Dengan wayar hitam voltmeter disambungkan ke tanah yang baik, sambungkan wayar merah ke CAN C+. Dengan kunci dihidupkan dan enjin dimatikan, anda akan melihat kira-kira 2.6 volt dengan sedikit turun naik. Kemudian sambungkan wayar merah voltmeter ke litar CAN C-. Anda sepatutnya melihat kira-kira 2.4 volt dengan sedikit turun naik.

Sekiranya pengeluar kenderaan anda tidak menggunakan bas CAN untuk komunikasi antara PCM dan AFCM, anda perlu menentukan voltan yang sesuai untuk rangkaian komunikasi ini.

Jika semua ujian lulus dan komunikasi masih tidak dapat dilakukan, atau anda tidak dapat menyelesaikan DTC U0109, satu-satunya perkara yang perlu dilakukan ialah mendapatkan bantuan daripada pakar diagnostik automotif terlatih, kerana ini akan menunjukkan FPCM yang rosak. Sesetengah FPCM mesti diprogramkan atau ditentukur untuk kenderaan untuk dipasang dengan betul.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Kod Strok 2011 P069E, U0109 dan U01002011 Chevy Traverse. Semua yang ada di papan pemuka saya kehilangan kuasa secara rawak. Sekiranya saya diparkir, kereta akan mati dan memerlukan beberapa minit untuk memulakannya semula. Tidak ada suara. Tidak ada masalah permulaan jika saya membiarkannya selama beberapa saat. Sekiranya saya memandu, kereta akan terus bergerak, saya akan kehilangan ... 
• 2017 Ram 1500 U0109 kodLampu enjin semak Ram2017 1500 menyala. Penjual menggantikan modul kawalan pam bahan bakar dan modul kawalan powertrain tetapi lampu amaran enjin dengan kod yang sama ...... menyala. BANTUAN… 
• 1999 kod gas Merceds Benz V230 U0109, B078E, P01F0 dan P0000Hai, saya menghadapi masalah dengan petrol petrol benz vito v230. Selesai, tidak boleh lepas landas. Lebih teruk lagi, jika ia segera menyala, ia mengeluarkan bunyi memukul dan keluar. Suspek yang disyorkan untuk sensor suhu kemudian meletup. Kemudian dia menghidupkan lampu enjin sehingga dia menggantikan fius, dia bahkan tidak ... 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod u0109 anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0109, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.