U0110 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Motor Pemacu (DMCM)

U0110 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Motor Pemacu (DMCM)

Lembaran Data DTC OBD-II

Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Motor Pemacu (DMCM)

Apa maknanya?

Ini adalah DTC komunikasi generik yang berlaku untuk kebanyakan model dan model kenderaan, termasuk tetapi tidak terhad kepada Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai, dan Honda. Kod ini bermaksud bahawa modul kawalan motor pemacu (DMCM) dan modul kawalan lain pada kenderaan tidak berkomunikasi antara satu sama lain.

Litar yang paling biasa digunakan untuk komunikasi dikenali sebagai komunikasi Bus Kawasan Pengawal, atau hanya bas CAN. Tanpa bas CAN ini, modul kawalan tidak dapat berkomunikasi dan alat imbasan anda mungkin tidak menerima maklumat dari kenderaan, bergantung pada litar mana yang terlibat.

DMCM juga dapat disebut pemasangan inverter-converter. DMCM berkomunikasi dengan komputer mesin (PCM) untuk menentukan bagaimana motor pemacu akan digunakan: sambungkan ke bateri kenderaan sebagai motor pemacu; bersama-sama dengan enjin petrol sebagai bekalan kuasa ganda; atau sebagai penjana yang mengecas bateri ketika mesin petrol mengendarai kereta, atau semasa perlambatan dan pengereman, yang dikenal sebagai pengereman regeneratif.

Langkah-langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis sistem komunikasi, jumlah wayar, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

gejala

Gejala kod enjin U0110 mungkin termasuk:

• Lampu Petunjuk Kerosakan (MIL) menyala
• Petunjuk Amaran Hibrid Hidup
• Kereta tidak dapat memulakan atau berjalan

sebab-sebab

Biasanya alasan untuk memasang kod ini adalah:

• Buka di litar bas CAN +
• Buka dalam bas CAN - litar elektrik
• Litar pintas ke kuasa di mana-mana litar bas CAN
• Pendek ke tanah di mana-mana litar bas CAN
• Jarang - modul kawalan rosak

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Sekiranya ada yang berkaitan dengan komunikasi bas atau bateri / pencucuhan, diagnosis terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui berlaku jika anda mendiagnosis kod U0110 sebelum mana-mana kod utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat imbasan anda boleh mengakses kod masalah dan satu-satunya kod yang anda peroleh daripada modul lain ialah U0110, cuba hubungi modul DMC. Jika anda boleh mengakses kod daripada modul DMC, maka kod U0110 adalah sama ada terputus-putus atau kod memori. Jika modul GPCM tidak dapat dihubungi, maka kod U0110 yang ditetapkan oleh modul lain adalah aktif dan masalah sudah wujud.

Kegagalan yang paling biasa ialah kehilangan kuasa atau tanah.

Sebelum melangkah lebih jauh, berikan peringatan: Ini adalah sistem voltan tinggi! Sekiranya amaran tidak dipatuhi dan / atau langkah perlindungan dan diagnostik pengeluar tidak dipatuhi, kerosakan pada kenderaan sangat mungkin dan boleh mengakibatkan kecederaan / kecederaan diri bagi anda. Sekiranya anda tidak pasti mengenai tahap diagnostik apa pun, sangat disarankan agar anda meninggalkan diagnostik kod ini dalam sistem ini kepada seseorang yang telah dilatih di dalamnya.

Periksa semua fius yang membekalkan modul DMC pada kenderaan ini. Periksa semua sambungan pembumian modul DMC. Cari titik penambat tanah di kenderaan dan pastikan sambungan ini bersih dan selamat. Sekiranya perlu, angkat, ambil sikat bulu dawai kecil dan larutan baking soda / air dan bersihkan masing-masing, baik penyambung dan tempat di mana ia bersambung.

Sekiranya ada pembaikan yang dilakukan, hapus kod masalah diagnostik dari semua modul yang menetapkan kod dalam memori dan lihat apakah kod U0110 kembali atau anda boleh menghubungi modul DMC. Sekiranya tidak ada kod yang dikembalikan atau komunikasi dengan DMC dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah fius / sambungan.

Sekiranya kodnya kembali, cari sambungan bas CAN pada kenderaan khusus anda, terutamanya penyambung modul DMC.

HAPUSKAN SISTEM TEGANGAN TINGGI, MENGIKUTI SEMUA PERLINDUNGAN DAN PROSEDUR PENGELUAR,

Kemudian cabut kabel bateri negatif sebelum memutuskan sambungan pada DMC. Setelah dikesan, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur. Putuskan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan sikat bulu plastik. Biarkan kering dan sapukan minyak silikon dielektrik di mana terminal bersentuhan. Sambungkan semula semua penyambung. Kosongkan semua kod.

Jika komunikasi masih tidak dapat dilakukan atau anda tidak dapat mengosongkan DTC U0110, satu-satunya perkara yang perlu dilakukan ialah mendapatkan bantuan daripada pakar diagnostik automotif terlatih kerana ini mungkin menunjukkan DMCM yang rosak atau kemungkinan masalah pendawaian dengan sistem komunikasi bas CAN . Untuk pemasangan yang betul, DMCM mesti diprogramkan atau ditentukur untuk kenderaan.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Lexus RX450H kod P0AD dan U0110Hai saya Vic, saya mempunyai lexus rx450h dengan kod ralat ini, saya mahukan penyelesaian segera setelah enjin dimatikan semasa perjalanan P0AD dan U0110 ... 
• Definisi DTC U2004 hibrid sivik 0110 atau V0110 defHibrid awam 2004 mempunyai enjin yang terbakar. Kod po135 dan kod u (v) 110. Litar pemanas sensor 135 bank 1 Po1 u (v) 110 tidak dapat berkomunikasi dengan motor A. Penunjuk Ima mati. Perjalanan sejauh 700 batu, pertolongan tidak pernah berjaya. Apa dan di mana saya harus mula memperbaiki kod u (v) 110? Anda boleh membersihkan dan kembali ... 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod u0110 anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0110, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.