U0151 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Kekangan (RCM)

U0151 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Kekangan (RCM)

Lembaran Data DTC OBD-II

Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Kekangan (RCM)

Apa maknanya?

Ini adalah kod masalah diagnostik sistem komunikasi generik yang berlaku untuk kebanyakan kenderaan dan model kenderaan.

Kod ini bermaksud bahawa Modul Kawalan Sekatan (RCM) dan modul kawalan lain pada kenderaan tidak berkomunikasi antara satu sama lain. Litar yang paling sering digunakan untuk komunikasi dikenali sebagai komunikasi Kawasan Pengawal Bas, atau hanya bas CAN.

Tanpa bas CAN ini, modul kawalan tidak dapat berkomunikasi dan alat imbasan anda mungkin tidak menerima maklumat dari kenderaan, bergantung pada litar mana yang terlibat.

RCM biasanya terletak di belakang papan pemuka, biasanya di bahagian tengah kenderaan. Ia menerima input dari pelbagai sensor, ada yang dihubungkan secara langsung dengannya, dan ada yang dihantar melalui sistem komunikasi bas. Input yang paling penting dari sensor ini adalah sensor perlanggaran atau perlanggaran. Input ini membolehkan modul menentukan kapan perlanggaran telah berlaku atau kapan kenderaan melambatkan dengan cepat. Perbezaan antara keduanya adalah bahawa RCM tidak dapat mengambil tindakan, dapat mengaktifkan pretensioner tali pinggang keledar, atau mengaktifkan pretensioner dan penahan pasif / beg udara.

Langkah-langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis sistem komunikasi, jumlah wayar, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Keterukan dan gejala

Keterukan dalam kes ini sentiasa serius disebabkan oleh isu keselamatan yang timbul dalam sistem kawalan sekatan yang tidak berfungsi. Keselamatan adalah kebimbangan SESIAPA apabila anda menservis sistem ini kerana ia boleh terus beroperasi walaupun lampu amaran menyala. SENTIASA melayan sistem ini seolah-olah ia boleh berfungsi pada bila-bila masa.

Gejala kod enjin U0151 mungkin termasuk:

• Lampu beg udara menyala atau berkelip

sebab-sebab

Biasanya alasan untuk memasang kod ini adalah:

• Buka di litar bas CAN +
• Buka dalam bas CAN - litar elektrik
• Litar pintas ke kuasa di mana-mana litar bas CAN
• Pendek ke tanah di mana-mana litar bas CAN
• Jarang - modul kawalan rosak

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Sekiranya ada yang berkaitan dengan tayar, nombor pengenalan kenderaan (VIN), atau bateri / pencucuhan, diagnosis terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui berlaku jika anda mendiagnosis kod U0151 sebelum mana-mana kod utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat imbasan anda boleh mengakses kod masalah dan satu-satunya kod yang anda peroleh daripada modul lain ialah U0151, cuba akses RCM. Jika anda boleh mengakses kod daripada RCM, maka kod U0151 adalah sama ada kod terputus-putus atau memori. Jika RCM tidak boleh diakses, maka kod U0151 bahawa modul lain yang ditetapkan adalah aktif dan masalah sudah wujud.

Kegagalan yang paling biasa ialah kehilangan kuasa atau tanah kepada RCM.

Periksa semua fius yang membekalkan RCM pada kenderaan ini. Periksa semua sebab RCM. Cari titik lekapan pembumian pada kenderaan dan pastikan sambungan ini bersih dan selamat. Sekiranya perlu, lepaskan, ambil sikat bulu dawai kecil dan larutan soda / air penaik dan bersihkan masing-masing, baik penyambung dan tempat di mana ia bersambung.

Sekiranya ada pembaikan yang dibuat, hapus DTC dari memori dan lihat apakah U0151 kembali atau anda boleh menghubungi RCM. Sekiranya tidak ada kod yang dikembalikan atau kesambungan dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah fius / sambungan.

SEBELUM MENGHUBUNGKAN KONEKTOR PADA RCM, PASTIKAN SISTEM DIHIDUPKAN MENGIKUT PROSEDUR PENGELUAR! JIKA TIDAK, KEROSAKAN YANG MUNGKIN TERHADAP KENDERAAN ATAU Cedera PERIBADI DENGAN PENGHASILAN TANAH UDARA. JUGA, AIRBAG TERSEBUT TIDAK TERPAKAI SETIAP UJIAN BERIKUT SEBAGAI LANGKAH KESELAMATAN AKHIR!

Sekiranya kodnya kembali, cari sambungan bas CAN pada kenderaan khusus anda, terutamanya penyambung RCM. Putuskan kabel bateri negatif sebelum memutuskan sambungan pada RCM. Setelah dikesan, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur. Putuskan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan sikat bulu plastik. Biarkan kering dan sapukan gris elektrik di mana terminal menyentuh.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltan ini sebelum menyambungkan penyambung kembali ke RCM. Anda memerlukan akses kepada volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan RCM mempunyai kuasa dan tanah. Akses gambarajah pendawaian dan tentukan di mana bekalan kuasa dan tanah utama memasuki RCM. Sambung semula bateri sebelum meneruskan dengan RCM masih dilumpuhkan. Sambungkan plumbum merah voltmeter anda ke setiap bekalan kuasa B+ (voltan bateri) yang dipalamkan ke penyambung RCM, dan plumbum hitam voltmeter anda ke tanah yang baik (jika tidak pasti, negatif bateri sentiasa berfungsi). Anda sepatutnya melihat bacaan voltan bateri. Pastikan anda mempunyai alasan yang kukuh. Sambungkan plumbum merah voltmeter ke positif bateri (B+) dan plumbum hitam ke setiap litar pembumian. Sekali lagi, anda sepatutnya melihat voltan bateri setiap kali anda menyambung. Jika tidak, baiki litar kuasa atau tanah.

Sebelum meneruskan, periksa rajah pendawaian anda dan lihat apakah anda mempunyai satu atau kedua-dua rangkaian komunikasi yang berbeza ini di RCM; Lakukan pemeriksaan yang berkaitan dengan litar di kenderaan anda.

Kemudian semak dua litar komunikasi. Cari CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - litar). Dengan wayar hitam voltmeter disambungkan ke tanah yang baik, sambungkan wayar merah ke CAN C+. Dengan kunci dihidupkan dan enjin dimatikan, anda akan melihat kira-kira 2.6 volt dengan sedikit turun naik. Kemudian sambungkan wayar merah voltmeter ke litar CAN C-. Anda sepatutnya melihat kira-kira 2.4 volt dengan sedikit turun naik.

Kemudian semak dua litar komunikasi yang lain. Cari CAN B+ (atau litar MSCAN +) dan CAN B- (atau MSCAN - litar). Dengan wayar hitam voltmeter disambungkan ke tanah yang baik, sambungkan wayar merah ke CAN B+. Dengan kunci dihidupkan dan enjin dimatikan, anda akan melihat voltan kira-kira 0.5 volt dengan sedikit turun naik. Kemudian sambungkan plumbum merah voltmeter ke litar CAN B. Anda sepatutnya melihat kira-kira 4.4 volt dengan sedikit turun naik.

Jika semua ujian lulus dan komunikasi masih tidak dapat dilakukan, atau anda tidak dapat menetapkan semula DTC U0151, satu-satunya perkara yang perlu dilakukan ialah mendapatkan bantuan daripada pakar diagnostik automotif terlatih kerana ini akan menunjukkan RCM yang buruk. Kebanyakan RCM ini perlu diprogramkan atau ditentukur untuk kenderaan untuk memasangnya dengan betul.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• 2016 F150 Kod kesalahan tanah U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 dll.Hai, saya mempunyai Ford F2016 150 tahun dan saya mendapat beberapa kod aduan pendek ke darat dari tanduk, suis lampu automatik, lampu depan dan sejenisnya. Dari apa yang saya cari, saya rasa ada kekurangan dalam bas CAN, tetapi saya tidak tahu harus bermula dari mana. Berikut adalah senarai ... 
• tiada permulaan, range rover 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105Hmm !! ada masalah tanpa permulaan, engkol n menghidupkan enjin tanpa menghidupkan ... kod U0151 tidak mengganggu komunikasi ... ia tidak akan menyebabkan permulaan ... atau po222, po122, po2105 .. memerlukan bantuan, terima kasih, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 Hilang Komunikasi Dengan RCMHai Saya mempunyai masalah dengan kereta saya, lampu beg udara menyala, kereta saya ialah mazda 3 2005 1600, modul RCM, diubah suai di USA, tetapi saya mempunyai kod ini U0151, saya telah melakukan prosedur di laman web https: //www .obd-codes.com/u0151, Mazda ini mempunyai dua litar komunikasi CAN C atau HSCAN dan… 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod u0151 anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0151, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.