Tutorial: Pasang USB ke Motosikal
Содержание
Penjelasan dan petua praktikal untuk menambah port pengecasan pada kenderaan beroda dua
Tutorial Praktikal Memasang Penyambung USB Anda Sendiri pada Roda Stereng
Apabila anda menunggang motosikal, sama seperti dalam kehidupan seharian, anda semakin dikelilingi oleh peranti elektronik. Perlu dikatakan bahawa telefon pintar kami, kini lebih dekat dengan komputer poket daripada telefon mudah alih, digunakan untuk banyak tugas, sama ada memberitahu kami tentang navigasi dengan menggantikan GPS, memberikan amaran kecemasan sekiranya berlaku kemalangan, atau mengekalkan kenderaan beroda dua. perjalanan melalui gambar dan video.
Satu-satunya masalah ialah bateri telefon kami tidak terhingga dan ia juga mempunyai kecenderungan malang untuk cepat cair serta-merta selepas menggunakan penderia GPS. Dan keadaan tidak bertambah baik selama bertahun-tahun, tanpa mengira jenama.
Pengeluar motosikal betul dan semakin menyepadukan port USB pada peralatan, dulang poket atau pelana supaya anda boleh mengecas peranti mudah alih. Jika amalan ini berleluasa, ia tidak sistematik, lebih-lebih lagi motosikal dan skuter yang mula berusia beberapa tahun sudah pasti tidak dilengkapi dengannya.
Daripada mengangkut bateri sandaran (powerbank) dari semasa ke semasa untuk mengecas semula peranti elektronik dari poket jaket anda, motosikal itu mempunyai kit untuk memasang port USB atau lebih banyak soket pemetik api rokok konvensional pada motosikal tanpa terlalu banyak kesukaran dan pada bajet yang sangat kecil , jadi anda tertanya-tanya mengapa penyambung USB Kami menerangkan cara untuk melakukan ini.
Pilih alur keluar, voltan dan arus
USB atau pemetik api? Pilihan alur keluar jelas bergantung pada jenis peranti yang perlu anda sambungkan. Tetapi hari ini, hampir semua peranti melalui USB. Perbezaan besar antara kedua-duanya, sebagai tambahan kepada bentuknya, ialah voltan, pemetik api rokok berada pada 12V manakala USB hanya 5V, tetapi sekali lagi, peranti anda adalah kritikal.
Apabila memilih, anda harus memberi perhatian khusus kepada medium semasa, yang boleh sama ada 1A atau 2,1A, nilai ini menentukan kelajuan beban. Untuk telefon pintar, 1A akan menjadi sedikit adil untuk model terkini, dan bagi mereka yang mempunyai skrin besar, sistem pada asasnya akan memastikan telefon bimbit dicas, bukan mengecasnya. Begitu juga dengan GPS, jadi anda boleh memilih 2.1A jika anda ingin mengecas semula pada masa yang sama. Terdapat juga sistem fastboot yang sedikit lebih mahal.
Soalan lain yang perlu ditanya ialah berapa banyak tangkapan yang anda ingin miliki. Sesungguhnya, terdapat satu atau dua modul port, kadangkala dengan dua amper yang berbeza, dan khususnya 1A dan 2A yang lain.
Bagi harga, set lengkap dirundingkan secara purata dari 15 hingga 30 euro, atau bahkan kira-kira sepuluh euro semasa tempoh promosi. Akhirnya, ia mungkin lebih murah daripada bateri sandaran.
Оборудование
Untuk tutorial ini, kami memilih kit Louis, yang termasuk penyambung USB 1A yang ringkas, untuk melengkapkan Suzuki Bandit 600 S kami yang baik. Kit ini terdiri daripada penyambung USB yang diperakui IP54 dengan penutup, kabel 1m20, fius dan surflex , semuanya dalam 14,90 , XNUMX euro.
Untuk meneruskan pemasangan peranti, anda perlu terlebih dahulu membawa playar pemotong dan pemutar skru yang disesuaikan dengan skru yang memegang terminal bateri dan sebarang penutup yang terdapat pada mesin anda.
Perhimpunan
Pertama, akses kepada bateri mesti dibersihkan dengan menanggalkan tempat duduk. Oleh itu, ia adalah mengenai mencari tempat di mana anda ingin memasang penyambung USB. Perkara yang paling logik ialah ia harus diletakkan pada stereng atau di hadapan bingkai supaya port kekal dekat dengan sokongan yang menempatkan telefon pintar / GPS.
Sebelum memasangnya pada tempatnya, pastikan kabel cukup panjang untuk pergi sepanjang bingkai ke bateri. Adalah memalukan apabila menyedari pada saat akhir bahawa sepuluh sentimeter hilang untuk menyambungkan kabel ke bateri.
Ia juga penting untuk memastikan bahawa kabel tidak mengganggu pergerakan stereng, berisiko ia ditarik keluar dari gerakan pertama, dan ia tidak berjalan di sepanjang sumber haba yang tinggi untuk mengelakkan lebur.
Selepas melengkapkan pemeriksaan ini, kes itu boleh dibetulkan dengan dua surflexes. Kemudian ia tetap melepasi benang di sepanjang basikal, menyembunyikannya sebaik mungkin untuk sisi estetik. Penampilan kereta mereka yang paling cerewet juga boleh didapati di serflex internet, memadankan warna bingkai mereka untuk mengehadkan lagi keterlihatan keseluruhannya. Dan sentiasa atas sebab estetik, anda boleh menghidupkan surflex selepas pemasangan supaya anda tidak lagi melihat kenaikan persegi kecil.
Sekarang adalah masa untuk memasang fius. Sekiranya ia sudah boleh disepadukan ke dalam pendawaian, dalam kes kami, ia perlu ditambahkan ke wayar terminal positif (merah). Kelebihannya ialah di sini anda boleh menentukan tempat yang tepat di mana anda ingin meletakkannya untuk memudahkan penyepaduannya di bawah pelana. Jadi potong kabel, kedua-dua belah, dan selamatkan fius.
Wayar kini boleh disambungkan terus ke bateri. Seperti biasa, dalam kes sebegini, kami sedang mengendalikan enjin dimatikan dan putuskan sambungan terminal negatif (hitam) terlebih dahulu. Operasi ini boleh digunakan untuk memeriksa keadaan alat tangan dan mengalirkannya jika perlu. Untuk menyambung semula pod, mulakan dengan yang paling merah (+) dan kemudian dengan hitam terkecil (-).
Akhir sekali, anda menyemak bahawa semuanya berfungsi dengan baik.
Dan setelah anda mengesahkan bahawa semuanya berfungsi dengan baik, anda hanya perlu meletakkan penutup dan pelana pada tempatnya dan mulakan basikal untuk dapat menggunakan penyambung USBnya yang serba baharu.
Berhati-hati, bagaimanapun, dalam kotak kami, kerana sistem disambungkan terus ke bateri, ia sentiasa dikuasakan, jadi ingat untuk mematikan telefon pintar atau GPS anda apabila anda meletakkan semula basikal ke dalam garaj, adalah memalukan jika jus untuk larian seterusnya habis. Ini juga terpakai pada tempat letak kereta jalanan, tetapi tidak mungkin GPS atau telefon anda akan kekal di atas basikal untuk masa yang lama dan anda tidak perlu risau tentang mencari kehabisan bateri basikal anda.
Untuk mengatasi masalah ini, kabel boleh dipasang paling banyak di belakang kontaktor, seperti halnya dengan isyarat belok atau hon, serta dengan plat lampu. Ini, sebaliknya, memerlukan campur tangan pada abah-abah pendawaian elektrik dan sebagai tambahan kepada risiko elektrik apabila anda tidak mengetahui rasuknya dengan sempurna, insurans mungkin tidak lagi memainkan peranan sekiranya berlaku masalah kerana anda mengganggu pendawaian. pengubahsuaian abah-abah.
