Penyingkiran Pemangkin: Kebaikan dan Keburukan
Catalytic converter atau catalytic converter ialah nama rasmi untuk elemen dalam sistem ekzos kereta, yang secara ringkasnya dirujuk sebagai mangkin. Ia dipasang pada semua kereta moden dengan tujuan meminimumkan kandungan bahan berbahaya dalam ekzos.
Mengapakah pemangkin diperlukan?
Kita semua bersetuju bahawa manusia menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki kepada alam semula jadi. Dan salah satu faktor pencemaran utama ialah kereta yang memancarkan sejumlah besar sebatian kimia berbahaya dan karsinogenik ke udara: karbon monoksida, hidrokarbon, nitrogen oksida, dll. Gas-gas ini adalah punca utama asap dan hujan asid.
Nasib baik, masalah itu dapat disedari dalam masa dan langkah-langkah telah diambil untuk mengurangkan pelepasan berbahaya. Anda boleh bercakap untuk masa yang lama tentang kereta hibrid atau motor elektrik. Tetapi salah satu penyelesaian paling mudah ialah memasang penukar pemangkin dalam sistem ekzos. Melalui pemangkin, sebatian toksik akibat pelbagai tindak balas kimia terurai kepada komponen yang selamat sepenuhnya: wap air, nitrogen dan karbon dioksida. Pemangkin dipasang pada kereta dengan kedua-dua enjin petrol dan diesel. Dalam kes bahan api diesel, adalah mungkin untuk mengurangkan jumlah pelepasan berbahaya sebanyak 90 peratus.
Walau bagaimanapun, terdapat satu masalah penting - sel pemangkin tersumbat dengan cepat dan peranti tidak dapat mengatasi pembersihan gas ekzos. Probe Lambda yang dipasang di hadapan dan di belakang pemangkin pada muffler mengesan kandungan gas toksik yang tinggi dalam ekzos, itulah sebabnya Check Engine sentiasa menyala pada komputer di atas kapal.
Di samping itu, apabila pemangkin tersumbat, ia menjejaskan fungsi enjin secara negatif:
- kuasa berkurangan;
- gas ekzos memasuki enjin, mengganggu komposisi biasa campuran bahan api-udara;
- beban pada sistem peredam meningkat - terdapat risiko sebenar ia terbakar.
Hanya ada satu jalan keluar - pergi ke kedai peniaga atau ke stesen servis dan memasang pemangkin baharu. Benar, ada penyelesaian lain. Anda hanya boleh menyingkirkan penukar pemangkin. Pencinta alam sekitar, sudah tentu, tidak mungkin menyukai ini, tetapi kereta anda akan berfungsi seperti biasa semula tanpa perlu memasang pemangkin baharu.
Faedah Penyingkiran Catalyst
Terdahulu di laman web vodi.su kami, kami telah bercakap tentang bagaimana dan dengan apa yang anda boleh menggantikan pemangkin. Cara paling mudah ialah memasang penangkap api atau snag. Ini adalah "tin" logam mudah yang dipasang di tempat penukar. Pada harga mereka jauh lebih murah, masing-masing, pemandu menjimatkan sejumlah wang.
Jika kita bercakap tentang kelebihan utama mengeluarkan pemangkin, maka tidak banyak daripada mereka seperti yang kelihatan pada pandangan pertama:
- peningkatan sedikit dalam kuasa enjin, secara literal sebanyak 3-5 peratus;
- mengurangkan penggunaan bahan api - sekali lagi dalam kuantiti yang kecil;
- peningkatan dalam hayat enjin disebabkan oleh fakta bahawa halangan tambahan hilang dengan cara gas ekzos.
Adalah jelas bahawa sesetengah pemandu tidak hanya memotong pemangkin, tetapi menghasilkan sesuatu untuk menggantikannya. Sebagai contoh, sebagai sebahagian daripada penalaan, "Labah-labah" dipasang - ia dipasang terus ke blok enjin dan bukannya manifold ekzos dan disambungkan ke muffler. Mereka memberikan sedikit peningkatan dalam kuasa sehingga sepuluh peratus (dengan mengambil kira penyingkiran pemangkin).
Keburukan membuang pemangkin
Jika anda melihat secara terperinci, maka keburukan mengeluarkan mangkin juga mencukupi. Kelemahan utama ialah peningkatan tahap pelepasan berbahaya. Hakikatnya adalah bahawa norma di EU dan di Persekutuan Rusia sentiasa diperketatkan. Seperti yang anda ketahui, terdapat artikel Kod Kesalahan Pentadbiran 8.23, mengikut mana pemilik kenderaan boleh didenda 500 rubel kerana melebihi piawaian untuk pelepasan bahan berbahaya. Terdapat semua prasyarat untuk fakta bahawa piawaian akan menjadi lebih ketat, dan polis trafik akan memantau pematuhan mereka di mana-mana. Terdapat juga risiko bahawa anda tidak akan dibenarkan keluar dari negara dengan kereta tanpa pemangkin.
Antara kelemahan lain, kami perhatikan perkara berikut:
- penampilan bau ciri, tidak begitu menyenangkan yang datang dari trak seperti ZIL atau GAZ-53;
- bau boleh masuk ke dalam kabin;
- gas panas dari pengumpul (t - 300 ° C) terbakar melalui logam peredam dengan lebih cepat;
- bunyi deringan ciri pada kelajuan tinggi.
Terdapat lebih banyak tekanan yang diletakkan pada keseluruhan sistem muffler kerana pemangkin bukan sahaja membersihkan ekzos, tetapi juga menyejukkan dan menggantungnya. Akibatnya, sumber peredam berkurangan. Selesaikan isu ini dengan memasang labah-labah atau penangkap api yang sama.
Satu lagi perkara penting: unit kawalan elektronik ditetapkan kepada piawaian Euro 3, 4, 5. Oleh itu, jika kandungan oksida dalam ekzos meningkat, ralat Check Engine akan sentiasa muncul. Oleh itu, anda sama ada perlu memasang snag (pengatur jarak khas yang menutupi penderia oksigen daripada gas ekzos), atau menyegarkan semula unit kawalan untuk mengurangkan piawaian ketoksikan.
Seperti yang anda lihat, terdapat beberapa keburukan. Dan yang paling penting ialah pemandu itu sendiri dan penumpangnya perlu menyedut gas karsinogenik dan meracuni orang di sekeliling mereka. Oleh itu, jika anda bimbang bukan sahaja tentang penjimatan dan sedikit peningkatan dalam kuasa enjin kereta anda, tetapi juga tentang kesihatan, maka lebih baik menolak untuk mengeluarkan penukar pemangkin.
Memuatkan…
