Menyelesaikan masalah MAZ

Tuan syarikat kami, pakar dalam diagnostik dan pembaikan elektrik automotif trak MAZ, mempunyai pengalaman yang luas dan mengetahui kelemahan dalam sistem kawalan elektronik, peralatan elektrik, pendawaian, penyambung, geganti dan komponen elektronik dan elektrik kenderaan yang lain. daripada trak ini.

Bekalan kuasa dan sistem permulaan elektrik

Sistem kuasa kenderaan terdiri daripada dua sumber: bateri dan set penjana arus ulang alik. Selain itu, sistem ini termasuk beberapa geganti interposing, suis tanah bateri dan suis kunci untuk tolok dan pemula.

Sistem permulaan elektrik termasuk bateri, pemula, suis jisim bateri, suis instrumen kunci dan pemula, peranti obor elektrik (EFU), pemanas wap-cecair (PZhD) dan geganti perantaraan.

Bateri boleh dicas semula

Bateri jenis 6ST-182EM atau 6ST-132EM dipasang pada kenderaan MAZ. Voltan nominal bagi setiap bateri ialah 12 V. Dua bateri disambungkan secara bersiri di dalam kereta, yang meningkatkan voltan operasi kepada 24 V.

Bergantung pada keadaan pengangkutan bateri cas kering, ia boleh dibekalkan tanpa elektrolit atau dengan elektrolit. Bateri yang tidak diisi dengan elektrolit mesti dimasukkan ke dalam keadaan berfungsi sebelum digunakan dan, jika perlu, diisi dengan elektrolit dengan ketumpatan yang diperbetulkan.

Set penjana

Set penjana GU G273A ialah alternator dengan unit penerus terbina dalam dan pengatur voltan terbina dalam (IRN)

Selepas 50 km perjalanan kereta, dan kemudian pada setiap TO-000, adalah perlu untuk mengeluarkan GU dari motor, membukanya dan memeriksa keadaan galas bebola dan berus elektrik. Galas yang rosak dan berus yang haus teruk harus diganti.

Pemula

Pada kenderaan MAZ, jenis pemula ST-103A-01 dipasang.

Suis pemutus sambungan bateri

Jenis suis VK 860B direka untuk menyambungkan bateri ke tanah kenderaan dan memutuskannya.

Peranti obor elektrik (EFD)

Peranti ini berfungsi untuk memudahkan menghidupkan enjin pada suhu ambien -5°C hingga -25°C.

Pemanas obor elektrik tidak memerlukan penyelenggaraan berasingan. Kepincangan yang muncul pada EFU dihapuskan dengan menggantikan elemen yang rosak.

Peralatan elektrik prapemanas

Semasa operasi, palam pencucuh elektrik, pemanas termoelektrik, injap solenoid bahan api mungkin gagal. Peranti ini tidak boleh dipisahkan dan diganti apabila ia gagal.

Kunci transistor dibuat pada elemen elektronik, dimeteraikan, tidak memerlukan penyelenggaraan dan tidak boleh dibaiki.

Motor elektrik unit pengepaman tidak diservis semasa operasi. Memandangkan motor elektrik tidak berjalan lama, ia memastikan operasi normal pemanas semasa pengendalian kenderaan untuk beberapa pemeriksaan.

 

Ini menarik: ciri teknikal trak pembuangan sampah Minsk MAZ-5550 dan pengubahsuaian trak - kami meliputi mengikut urutan

Lineup

Kami menyediakan perkhidmatan juruelektrik untuk model trak MAZ berikut:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

Lihat keseluruhan julat

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

Kami menyediakan perkhidmatan peralatan berikut:

• Traktor
• Bas
• Treler
• trak sampah
• Peralatan khas

 

Sistem lampu dan isyarat cahaya

Sistem pencahayaan termasuk lampu depan, lampu depan, lampu kabus, lampu depan dan belakang, lampu undur, lampu dalaman dan badan, lampu petak enjin, lampu dan satu set peralatan pensuisan (suis, suis, geganti, dll.) .

Sistem isyarat cahaya termasuk penunjuk arah, isyarat brek, tanda pengenalan kereta api jalan dan peralatan untuk dimasukkannya.

 

Jenis kerja dan perkhidmatan

 

• Diagnostik di tapak sebelum membeli
• Diagnostik komputer
• Pembaikan peralatan elektrik
• Penyelesaian masalah
• Bantuan di jalan raya
• Diagnostik pencegahan
• Pembaikan Blok Fius

• Pembaikan luaran
• Pembaikan sistem kawalan elektronik
• Pembaikan unit kawalan
• Pembaikan pendawaian elektrik
• Salur keluar elektrik automatik
• Diagnostik Lapangan

 

Instrumentasi

Kereta dilengkapi dengan meter kelajuan, gabungan instrumen, tolok tekanan dua titik, unit kawalan dan lampu isyarat, peranti isyarat yang menunjukkan kepada pemandu keadaan melampau dalam sistem tertentu, satu set sensor, suis dan suis.

 

Enjin MAZ

 

• YaMZ-236
• YaMZ-238
• YaMZ-656
• YaMZ-658
• OM-471 (daripada Mercedes Actros)

• YaMZ-536
• YaMZ-650
• YaMZ-651 (pembangunan oleh Renault)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• D-245
• Cummins ISF 3.8

 

Sistem penggera bunyi

Kereta dilengkapi dengan dua isyarat bunyi: pneumatik, dipasang pada bumbung teksi, dan elektrik, yang terdiri daripada dua isyarat: nada rendah dan tinggi. Buzzer geganti hingar juga dipasang, menunjukkan penurunan tekanan udara dalam litar brek dan penyumbatan udara dan penapis minyak enjin, yang ditentukan oleh perubahan tekanan apabila penapis tersumbat.

 

Diagnostik

Kami menjalankan diagnostik kerosakan, diagnostik utama dan diagnostik sebelum pembelian, diagnostik komputer. Sistem elektrik trak MAZ moden menggunakan sistem kawalan suntikan enjin elektronik yang kompleks. Diagnostik sistem dijalankan menggunakan pengimbas diagnostik DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT. Maklumat lanjut tentang pengimbas diagnostik ini boleh didapati di bahagian diagnostik.

 

Peralatan pilihan

Peralatan tambahan termasuk peralatan elektrik yang menyediakan pengelap cermin depan, sistem pemanasan dan pengudaraan untuk ruang penumpang.

Motor pengelap dan sistem pemanasan tidak memerlukan penyelenggaraan semasa operasi.

 

Sistem kawalan elektronik MAZ

 

• Blok YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
• YaMZ Common Rail EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
• Unit kawalan Actros PLD MR
• Unit kawalan pergerakan Actros FR
• ECU Deutz BOSCH No. 0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

Pengubahsuaian

Kilang Automobil Minsk menghasilkan beberapa varian trak kayu:

1. Salah satu versi pertama ialah model 509P, yang dibekalkan kepada pelanggan selama 3 tahun sahaja (sejak 1966). Kereta itu menggunakan gandar pemacu hadapan dengan gear planet pada hab. Transmisi menggunakan klac kering dengan 1 cakera berfungsi.
2. Pada tahun 1969, sebuah kereta model moden 509 dipasang pada penghantar. Kereta itu dibezakan oleh skema klac yang diubah suai, nisbah gear yang diubah suai dalam kotak pemindahan dan kotak gear. Untuk memudahkan reka bentuk, gegancu silinder mula digunakan pada gandar hadapan. Penambahbaikan reka bentuk memungkinkan untuk meningkatkan kapasiti bawaan sebanyak 500 kg.
3. Sejak tahun 1978, pengeluaran MAZ-509A bermula, yang menerima pengubahsuaian serupa dengan versi asas trak. Atas sebab yang tidak diketahui, kereta itu tidak diberi nama baru. Perubahan luaran ialah pemindahan lampu hadapan ke bampar hadapan. Jeriji hiasan baharu muncul di dalam kabin dengan gabungan lampu dalam kartrij dan bukannya lubang untuk lampu depan. Pemacu brek menerima litar gandar pemacu yang berasingan.

 

Gejala kerosakan

• Lampu belakang tidak akan menyala
• Oven tidak berfungsi
• Lampu pancaran rendah tidak menyala
• Lampu pancaran tinggi tidak menyala
• Angkat badan tidak berfungsi
• Cek itu terbakar
• Tiada saiz
• kesilapan immobilizer
• Pengelap tidak berfungsi
• Penderia tekanan udara tidak berfungsi
• Mengisi muncung
• Bacaan speedometer tidak betul
• Tiada kuasa untuk menunda
• Enjin Troit
• Lampu tekanan minyak menyala
• Dimensi tidak menyala
• Percuma
• Lampu berhenti tidak padam

• Tachograph tidak berfungsi
• Penunjuk pengecasan dihidupkan
• kesilapan komputer
• Fius ditiup
• Lampu berhenti tidak berfungsi
• Ujian penyalaan di bawah beban
• Hilang separuh
• Aras lantai tidak berfungsi
• Kalangan Hilang
• Tidak bertindak balas kepada gas
• Tidak bermula
• Pemula tidak berpusing
• Jangan dapatkan momentum
• Jam penggera tidak berfungsi
• Jangan tembak
• Kelajuan tidak termasuk
• Hilang daya tarikan

Di bawah ialah senarai kerosakan trak MAZ, yang dihapuskan oleh tuan kami:

Tunjukkan senarai ralat

• pendawaian elektrik
• peti sejuk
• alat imobilisasi
• sistem diagnosis diri on-board
• pane
• cahaya dan penggera
• Sistem rawatan selepas EGR
• sistem brek dengan ABS
• sistem bahan api
• sistem penghantaran data digital berganda (maklumat) CAN bus (Kan
• sistem kawalan lalu lintas
• kotak gear (kotak gear), ZF, transmisi automatik, kawalan pelayaran
• pengecasan dan sistem bekalan kuasa
• peralatan elektrik
• pengelap cermin depan, mesin basuh
• unit kawalan elektronik (ECU)
• sistem pemanasan dan keselesaan dalaman
• sistem pengurusan enjin
• pemasangan blok pengedaran
• peralatan tambahan, angkat ekor
• amaran
• sistem kawalan penggantungan udara, aras tanah
• sistem hidraulik
• sistem pelancaran
• kemasukan

Blok: 7/9 Bilangan aksara: 1652

Sumber: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Blok pelekap MAZ - BSK-4

Dalam sistem elektrik kenderaan MAZ-6430 moden, blok pemasangan fius dan geganti (unit sistem on-board) jenama BSK-4 (TAIS.468322.003) yang dikeluarkan oleh kilang Minsk MPOVT OJSC digunakan. Reka bentuk blok pelekap untuk memasang komponen elektronik, geganti dan fius menggunakan papan litar bercetak berbilang lapisan. Sekiranya berlaku litar pintas dalam pendawaian elektrik dan abah-abah kuasa kereta, unit itu gagal. Analog BSK-4 yang dipanggil BKA-4 juga boleh digunakan.

Pakar kami menjalankan pembaikan blok pelekap BSK-4 sekiranya berlaku kecacatan pada papan litar bercetak berbilang lapisan. Jika pembaikan tidak dapat dilakukan, penggantian diperlukan. Untuk mengelakkan kegagalan blok pemasangan BSK-4, pertama sekali perlu memantau pematuhan dengan penarafan fius, serta keadaan pendawaian elektrik trak.

Elektrik automatik (elektrik) dan elektronik kereta MAZ mempunyai ciri, kelemahan dan kelebihannya sendiri, dan ciri-ciri ini mesti diambil kira semasa mengendalikan trak MAZ. Sarjana yang pakar dalam pembaikan sistem elektrik kenderaan MAZ mempunyai pengalaman luas dalam membaiki sistem elektrik kenderaan (juruelektrik) dan mengetahui kelemahan sistem elektrik kenderaan MAZ. Kemahiran dan pengalaman amat penting dalam kerja-kerja mekanik kereta (juru elektrik) yang baik di jalan raya bagi meminimumkan kerugian kewangan pelanggan akibat downtime.

 

Diagnostik komputer MAZ

Diagnostik komputer trak yang tepat pada masanya membolehkan anda mengenal pasti punca kegagalan dalam operasi komponen, mekanisme dan menawarkan cara paling optimum untuk menghapuskannya. Kerja diagnostik berkualiti tinggi membolehkan anda menilai secara objektif maklumat yang diterima.