Peranti buat sendiri dan pembaikan badan VAZ 2107

VAZ 2107 mempunyai badan yang agak kuat dan tahan lama, yang terdiri daripada beberapa elemen yang dikimpal antara satu sama lain. Kerja badan adalah salah satu yang paling kompleks dan mahal. Oleh itu, penjagaan yang betul dan penyelenggaraan tepat pada masanya badan akan mengelakkan kos pemulihan dan meningkatkan hayat perkhidmatannya.

Ciri badan VAZ 2107

Badan VAZ 2107 bukan sahaja mempunyai kontur yang serupa dengan semua model VAZ klasik, tetapi juga beberapa ciri ciri.

Dimensi badan

Badan VAZ 2107 mempunyai dimensi berikut:

• panjang - 412,6 cm;
• lebar - 162,0 cm;
• ketinggian - 143,5 cm.

Badan VAZ 2107 mempunyai dimensi 412,6x162,0x143,5 cm

Berat badan

Perbezaan dibuat antara jisim badan bersih dan jisim badan dengan peralatan dan penumpang. Parameter ini untuk VAZ 2107 ialah:

• berat badan bersih - 287 kg;
• berat mengekang (dengan semua peralatan dan bahan) - 1030 kg;
• berat kasar (dengan semua peralatan, bahan dan penumpang) - 1430 kg.

Lokasi nombor badan

Badan mana-mana kereta mempunyai nombor sendiri. Plat dengan data badan VAZ 2107 terletak di bawah hud di rak bawah kotak pengambilan udara.

Plat dengan nombor badan VAZ 2107 terletak di bawah hud di rak bawah kotak pengambilan udara

Plat yang sama mengandungi data pada model enjin, berat badan dan peralatan kenderaan, dan kod VIN dicop di sebelah plat.

Elemen badan asas dan tambahan

Peruntukkan elemen utama dan tambahan badan. Elemen utama termasuk:

• bahagian depan (depan);
• belakang (belakang);
• sayap;
• bumbung;
• penutup.

Elemen tambahan badan VAZ 2107 termasuk cermin, pelapik (acuan) dan beberapa butiran lain. Semuanya diperbuat daripada plastik, bukan logam.

Cermin

Cermin direka untuk memberikan pemandu kawalan sepenuhnya ke atas situasi lalu lintas. Mereka sering rosak, kerana mereka melampaui dimensi badan dan, jika dipandu dengan cuai, boleh menyentuh pelbagai halangan.

Pengalaman pahit saya pada pemanduan pertama, ketika saya berumur 17 tahun, disambungkan tepat dengan cermin. Berapa ramai saya mengganggu mereka apabila saya cuba masuk atau keluar dari garaj. Secara beransur-ansur saya belajar memandu dengan berhati-hati. Cermin sisi kekal utuh, walaupun ketika meletak kenderaan pada kelajuan terbalik antara dua kereta yang jaraknya rapat.

Cermin sisi VAZ 2107 dipasang pada gasket getah dan dipasang pada tiang pintu dengan skru. Mengikut piawaian moden, cermin biasa tujuh tidak berbeza dalam reka bentuk yang berjaya. Oleh itu, mereka sering diperhalusi, menambah baik penampilan, meningkatkan fungsi dan meningkatkan sudut tontonan. Sebahagian daripada ruang di sekitar VAZ 2107 (yang dipanggil zon mati) kekal tidak dapat dilihat oleh pemandu. Untuk meminimumkan zon ini, elemen sfera juga dipasang pada cermin, yang meluaskan pandangan dengan ketara.

Cermin sisi VAZ 2107 dipasang melalui gasket getah ke tiang pintu kereta

Penduduk kawasan utara sering melakukan penalaan cermin yang dipanaskan. Untuk memasang sistem, filem pemanasan pelekat diri digunakan. Ia boleh didapati secara percuma. Anda boleh memasangnya dengan tangan anda sendiri, cukup untuk melengkapkan diri anda dengan pemutar skru, pembaris, wayar dan pita pelekat.

Acuan

Kusen pintu plastik dipanggil acuan. Pemilik VAZ 2107 biasanya memasangnya sendiri. Ia agak mudah untuk melakukan ini - tiada kemahiran khas atau alat khas diperlukan. Acuan melaksanakan fungsi hiasan secara eksklusif. Sesetengah tukang membuat mereka dengan tangan mereka sendiri, membina sesuatu seperti kit badan. Walau bagaimanapun, lebih mudah untuk mengambil tindanan siap pakai di kedai atau meninggalkan sisipan hiasan biasa.

Acuan mesti memenuhi beberapa keperluan.

1. Acuan tidak boleh dibuat daripada bahan yang sangat tegar seperti gentian kaca. Jika tidak, mereka mungkin retak.
2. Bahan acuan mesti menahan perubahan suhu dan lengai terhadap kesan bahan kimia yang ditaburkan di jalan raya pada musim sejuk.
3. Adalah dinasihatkan untuk membeli acuan daripada pengilang yang bereputasi.
4. Seharusnya tiada jurang antara acuan dan ambang, jika tidak, ambang boleh terhakis.

Pilihan yang ideal ialah acuan yang diperbuat daripada resin sintetik tahan hentaman.

Ambang pintu kereta dipanggil acuan.

Galeri foto: VAZ 2107 dalam badan baharu

VAZ 2107 di pameran itu

VAZ 2107 pada satu masa adalah kereta yang agak popular

Badan baru VAZ 2107 dengan ketara membezakannya daripada pendahulunya

Badan VAZ 2107 agak kuat dan tahan lama

Pada pendapat saya, VAZ 2107 adalah salah satu model terbaik industri kereta domestik, bersama-sama dengan VAZ 2106. Buktinya ialah operasi meluas kereta hari ini, apabila lebih daripada 6 tahun telah berlalu sejak keluaran terakhir "tujuh". Ciri-ciri sedan ini adalah badan yang kuat, sukar untuk dibunuh, walaupun ia tidak bergalvani.

Pembaikan badan VAZ 2107

Hampir semua pemilik VAZ 2107 yang berpengalaman mengetahui teknologi pembaikan badan. Ini membolehkan mereka menjimatkan stesen servis dan memanjangkan hayat badan. Pembaikan itu melibatkan beberapa langkah untuk memperbaiki dan memodenkan rangka.

Alat berikut diperlukan untuk kerja badan.

1. Pahat dengan hujung tajam.
2. Bahasa Bulgaria.
3. Pengapit atau playar untuk memegang bahagian baru pada tempatnya sebelum mengimpal atau mengikat.
   

   Apabila menjalankan kerja badan kimpalan, playar pengapit digunakan
4. Satu set pemutar skru dan sepana.
5. Gunting logam.
6. Gerudi.
7. Meluruskan tukul.
8. Mesin kimpalan.
   

   Apabila membaiki badan, anda memerlukan mesin kimpalan gas

Pemasangan pada sayap plastik VAZ 2107

Tugas utama sayap adalah untuk melindungi ruang penumpang daripada kemasukan kotoran dan batu melalui kaca terbuka semasa memandu. Di samping itu, mereka meningkatkan aerodinamik. Ia adalah sayap banyak kereta yang paling kerap digayakan semula dan menjadi lebih ramping. Sayap VAZ 2107 adalah elemen badan dan membayangkan kehadiran potongan melengkung untuk roda. Mereka dilekatkan pada badan dengan mengimpal. Kadang-kadang, untuk mengurangkan berat kereta, fender logam hadapan ditukar kepada yang plastik. Selain itu, plastik tidak tertakluk kepada kakisan. Sebaliknya, spatbor plastik kurang tahan lama dan boleh pecah apabila hentaman.

Sayap plastik akan mengurangkan berat VAZ 2107 dengan ketara

Membeli fender plastik untuk VAZ 2107 adalah mudah. Anda juga boleh melakukan ini melalui kedai dalam talian dengan penghantaran ke rumah. Sebelum pemasangan, anda mesti mengeluarkan fender logam terlebih dahulu. Untuk ini anda perlukan:

1. Gunakan pahat tajam untuk menanggalkan sayap pada titik kimpalan.
2. Tarik keluar sayap.
3. Dengan pengisar, bersihkan sisa sayap dan kimpalan yang tinggal pada badan.

Sayap logam dikeluarkan dari VAZ 2107 dengan pahat

Untuk memasang sayap plastik, ikuti langkah ini.

1. Sapukan lapisan dempul automotif khas pada sendi sayap plastik dengan badan.
2. Kencangkan fender plastik dengan bolt.
3. Tunggu dempul mengeras.
4. Tanggalkan bolt pelekap dari sayap.
5. Keluarkan dempul yang berlebihan dari tepi sayap, diperah semasa pengikat.
6. Lubricate sayap dengan lapisan graviton dan lamina.
7. Putty keseluruhan struktur dan cat dalam warna badan.

Video: menggantikan sayap depan VAZ 2107

Menggantikan sayap hadapan pada VAZ 2107

Saya tidak akan mengesyorkan meletakkan fender plastik. Ya, ia membolehkan anda meringankan badan, tetapi pada perlanggaran sedikit pun kereta dengan kereta lain, anda perlu menukar bahagian itu semula. Banyak kereta Jepun, Korea dan China mempunyai bahagian plastik seperti itu dipasang. Sebarang kemalangan kecil memaksa pemiliknya untuk memerintahkan pembaikan yang mahal.

Kimpalan badan VAZ 2107

Biasanya kerosakan pada badan VAZ 2107 dikaitkan dengan kakisan atau akibat kemalangan. Dalam kes ini, adalah optimum untuk menjalankan kimpalan dengan peranti separa automatik karbon dioksida, yang menggunakan wayar untuk menyambungkan elemen individu. Kimpalan elektrod tidak disyorkan, kerana hampir mustahil untuk membuat jahitan berkualiti tinggi pada badan dengan bantuannya. Selain itu, elektrod boleh terbakar melalui kepingan logam nipis, dan peranti itu sendiri adalah besar dan tidak membenarkan bekerja di tempat yang sukar dicapai.

Pembaikan ambang

Memulihkan ambang disyorkan untuk bermula dengan pemeriksaan engsel pintu.. Jika pintu melorot, maka ia akan menjadi sangat sukar untuk mewujudkan jurang yang betul. Ia juga tidak praktikal untuk memulihkan ambang lama yang dimakan karat - lebih baik segera menggantikannya dengan yang baru. Kerja disyorkan untuk dilakukan mengikut urutan berikut.

1. Potong bahagian luar ambang dengan pengisar atau pahat.
   

   Bahagian luar ambang dipotong oleh penggiling
2. Keluarkan penguat ambang - plat logam lebar dengan lubang di tengah.
3. Bersihkan permukaan yang akan dikimpal dengan penggiling.
4. Semak pematuhan dengan penguat ambang baharu. Potong jika perlu.
   

   Penguat ambang VAZ 2107 boleh dibuat secara bebas

Penguat ambang boleh dibuat secara bebas daripada jalur logam. Adalah penting untuk membuat lubang di tengah pita dengan gerudi yang mengeras setiap 7 cm. Anda boleh membetulkan bahagian sebelum mengimpal dengan pengapit atau pengapit.

Apabila mengimpal ambang, langkah berikut mesti dilakukan.

1. Kimpalkan penguat dengan dua jahitan selari - pertama dari bawah, kemudian dari atas.
2. Bersihkan kimpalan dengan teliti ke kemasan cermin dengan penggiling.
3. Cuba pada bahagian luar ambang. Sekiranya berlaku percanggahan - potong atau bengkok.
4. Keluarkan tanah pengangkutan dari ambang baru.
5. Tutup ambang dari dalam dengan komposisi asid atau epoksi.
6. Betulkan ambang dengan skru mengetuk sendiri.
7. Gantung pintu.
8. Semak saiz jurang.

Ambang baru harus betul-betul di gerbang pintu, tidak menonjol di mana-mana dan tidak lemas. Selepas pemeriksaan teliti terhadap jurang, kimpalan bahagian luar ambang bermula, melakukan ini dari tiang tengah di kedua-dua arah. Kemudian ambang disiapkan dan dicat dengan warna badan.

Video: penggantian ambang dan pembaikan rak VAZ 2107

VAZ 2107 Menggantikan ambang dan membaiki rak.

Adik ipar saya seorang ahli bina badan. Dia sentiasa menasihati saya dan rakan-rakan untuk memberi perhatian kepada ambang. "Ingat, kereta itu reput dari sini," kata Vadim, menyalakan rokok semasa rehat, menunjuk dengan jari kuning di bahagian bawah pintu. Saya yakin ini daripada pengalaman mengendalikan "tujuh" ketika saya membaiki badan. Ambang benar-benar reput, walaupun selebihnya kawasan itu kekal tidak disentuh oleh kakisan.

Pembaikan bahagian bawah badan

Bahagian bawah badan, lebih daripada unsur lain, terdedah kepada pengaruh agresif persekitaran luaran dan kerosakan mekanikal. Keadaan jalan raya yang buruk juga memberi kesan ketara pada kehausannya. Oleh itu, bahagian bawah selalunya perlu dihadam sepenuhnya. Ini boleh dilakukan sendiri - anda hanya memerlukan lubang tontonan atau jejantas dan pencahayaan yang baik untuk memeriksa bahagian bawah. Daripada alat yang anda perlukan:

• kimpalan gas atau mesin kimpalan separa automatik;
• gunting untuk logam;
• Bulgaria;
• meluruskan tukul.

Adalah amat penting untuk mencari kepingan logam dengan ketebalan optimum - besi nipis sensitif kepada suhu (kimpalan gas akan diperlukan), dan besi tebal sukar untuk dimesin.

Bahagian bawah dipulihkan seperti berikut.

1. Semua kawasan masalah lantai dibersihkan daripada kotoran dan karat dengan pengisar.
2. Tompok logam dipotong.
3. Tampalan dipasang di tempat yang betul dan dikimpal.
   

   Tampalan logam di bahagian bawah badan VAZ 2107 mesti dikimpal di seluruh perimeter
4. Jahitan dibersihkan dan ditutup dengan sebatian anti-karat.

Penggantian bumbung badan VAZ 2107

Penggantian bumbung biasanya diperlukan selepas kemalangan terbalik. Ini juga perlu sekiranya berlaku pelanggaran serius terhadap geometri badan dan sekiranya berlaku kerosakan kakisan yang teruk pada logam. Kerja dijalankan mengikut urutan berikut.

1. Lapik longkang, kaca dan upholsteri bumbung dibongkar.
2. Bumbung dipotong di sepanjang perimeter dengan inden 8 mm dari tepi panel. Siling dipotong di sepanjang selekoh sambungannya dengan panel bingkai bukaan depan dan belakang. Pemotongan juga dilakukan pada panel sisi.
   

   Apabila menggantikan bumbung VAZ 2107, ia dipotong di sepanjang perimeter dengan inden 8 mm dari tepi panel
3. Elemen badan pada sendi dibersihkan dan diluruskan.
4. Selepas pemasangan, bumbung baru dipotong daripada kepingan logam.
5. Bumbung baru diikat dengan kimpalan rintangan dalam kenaikan 50 mm.
6. Panel sisi dikimpal dengan kimpalan gas.

Video: penggantian bumbung VAZ 2107

tukar bumbung vaz 2107

Penggantian spars

Di persimpangan dengan mekanisme stereng, anggota silang rasuk dan bar anti-gulungan dipasang, spar VAZ 2107 agak lemah dan sering gagal. Malah penguat yang disediakan dalam nod ini tidak membantu. Disebabkan keadaan jalan yang tidak baik, retakan terbentuk pada spar, selalunya di tempat-tempat sambungan berbolted. Sebarang retakan pada spar adalah sebab untuk pembaikan segera. Spar dipulihkan dari dalam, yang hanya boleh dicapai dari sisi mudguard. Kerja dijalankan mengikut urutan berikut.

1. Menggerudi beberapa titik untuk kimpalan. Bilangan mata bergantung kepada saiz kawasan yang rosak.
2. Potong bahagian yang rosak dengan pengisar.
3. Untuk memberikan akses kepada bahagian dalam retakan, penguat dikeluarkan bersama-sama dengan plat.
4. Plat penguat baru dipasang dan direbus dengan teliti di sekeliling seluruh perimeter.
5. Tempat-tempat kimpalan dirawat dengan sebatian anti-karat.

Dalam kes kritikal, spar hadapan ditukar sepenuhnya. Kes sedemikian termasuk kegagalan serentak stud dan rasuk.

Menggantikan spar VAZ 2107 membayangkan penggunaan wajib plat penguat

Penggantian spar dilakukan seperti berikut.

1. Penggantungan dibongkar, pengikatnya dilonggarkan.
2. Penapis minyak dan seluar sistem ekzos dibongkar.
   

   Apabila menggantikan spar VAZ 2107, seluar sistem ekzos perlu dibongkar
3. Paksi lengan bawah terputus dari rasuk.
4. Bahagian spar yang rosak dipotong.
   

   Bahagian spar yang rosak dipotong oleh pengisar
5. Bahagian baru dipotong mengikut saiz dan bertindih.

Video: penggantian dan pembaikan spar

VAZ 2107. Menggantikan rasuk hadapan, menghilangkan pencongan spar

Tudung VAZ 2107

Pemilik VAZ 2107 sering mengubah suai hud kereta. Pertama sekali, hentian tudung berubah, yang sangat menyusahkan di kilang. Mula-mula anda perlu mengeluarkannya dari selak dan kemudian tutupnya. Pada VAZ 2106, penekanan yang sama direka dengan lebih mudah dan lebih berfungsi.

Pemasangan pada hud pengambilan udara

Pengambilan udara atau snorkel sering dipasang pada hud VAZ 2107, yang meningkatkan penampilan kereta dan membantu menyejukkan enjin. Ia dipasang supaya udara mengalir terus ke penapis udara. Kadang-kadang paip tambahan dipasang pada pengambilan udara utama, yang meningkatkan kecekapan penyejukan.

Snorkel biasanya dibuat dengan tangan. Dalam kes ini, lebih baik menggunakan plastik atau logam tahan lama sebagai bahan. Pengambilan udara dipasang seperti berikut.

1. Lubang berbentuk U dipotong di dalam hud dengan pengisar.
2. Bahagian tudung yang dipotong dilipat untuk membentuk profil snorkel.
3. Kepingan logam segi tiga dikimpal di sepanjang tepi, meliputi hujung bahagian.
4. Tudung dilekatkan dan dicat dengan warna badan.

Apabila memotong hud, adalah penting untuk tidak menyentuh rusuk yang mengeras yang disediakan oleh reka bentuk. Jika tidak, kekuatan badan akan berkurangan dengan ketara.

Pengambilan udara pada hud VAZ 2107 mengubah penampilan kereta dan meningkatkan penyejukan enjin

Kunci tudung

Kadangkala pemilik kereta mengubah suai kunci hud VAZ 2107. Jika ia tidak berfungsi dengan baik atau tidak teratur, mekanisme itu dibongkar. Awalan disyorkan untuk melingkari kunci di sepanjang kontur dengan penanda - ini akan mengelakkan melaraskan kunci baharu atau dipulihkan. Mekanisme dikeluarkan mengikut urutan berikut.

1. Tudung dibuka.
2. Klip kabel kunci terkeluar dari tempat duduknya.
3. Hujung kabel yang bengkok diluruskan dengan playar. Lengan penetapan ditanggalkan.
4. Dengan kunci 10, kacang kunci dibuka.
5. Kunci dikeluarkan dari kancing.
6. Kunci baru yang diminyaki baik dimasukkan.

Apabila menggantikan kabel, ia diputuskan terlebih dahulu daripada pemegang tuil. Ini dilakukan dari salon. Kemudian kabel ditarik keluar dari cangkangnya. Kini selalunya kabel dijual lengkap dengan sarungnya. Dalam kes ini, kabel lama ditarik keluar bersama-sama dengan selongsong apabila menggantikan.

Lukisan badan VAZ 2107

Dari masa ke masa, kerja cat kilang kehilangan penampilan asalnya disebabkan oleh kesan kimia dan mekanikal persekitaran luaran dan berhenti melindungi logam bukan tergalvani badan VAZ 2107. Kakisan bermula. Kawasan yang rosak hendaklah segera dibubuh dan dicat. Cat terpantas keluar dari pintu, ambang dan sayap - unsur-unsur badan ini dipengaruhi oleh persekitaran sekuat mungkin.

Penyediaan badan untuk mengecat dijalankan dalam urutan tertentu.

1. Elemen badan tambahan dikeluarkan (bampar, gril, lampu depan).
2. Badan dicuci bersih dari habuk dan kotoran.
3. Cat terkelupas dikeluarkan dengan spatula atau berus.
   

   Kawasan dengan cat mengelupas dibersihkan dengan spatula dan berus
4. Pengisaran basah dilakukan dengan komposisi yang kasar. Jika tempat itu rosak teruk oleh kakisan, salutan dibersihkan ke logam.
5. Badan dibasuh dan dikeringkan dengan udara termampat.

Proses mengecat itu sendiri dijalankan seperti berikut.

1. Penyahgris (B1 atau White Spirit) disapu pada permukaan badan.
   

   Sebelum mengecat, permukaan badan dirawat dengan degreaser
2. Sendi dan kimpalan dirawat dengan mastic khas.
3. Bahagian badan yang tidak akan dicat ditutup dengan pita pelekat atau bungkus plastik.
   

   Bahagian badan yang tidak perlu dicat ditutup dengan pita pelekat atau bungkus plastik
4. Permukaan badan disempurnakan dengan komposisi VL-023 atau GF-073.
5. Selepas primer telah kering, pengisaran basah permukaan dengan komposisi melelas dijalankan.
6. Permukaan badan dicuci, ditiup dan dikeringkan.
7. Enamel automatik dengan warna yang sesuai digunakan pada badan.
   

   Enamel automotif digunakan pada permukaan badan yang telah dirawat dan kering

Sebelum digunakan, adalah wajar untuk mencampurkan enamel dengan pemangkin DGU-70 dan mencairkannya dengan anhidrida maleik.

Iklim yang teruk dan keadaan jalan domestik yang buruk mempunyai kesan ketara pada kerja cat hampir semua kereta. VAZ 2107 tidak terkecuali, badan yang memerlukan penjagaan dan penyelenggaraan yang berterusan. Malah kecacatan kecil boleh menyebabkan penyebaran kakisan yang cepat. Walau bagaimanapun, kebanyakan kerja boleh dilakukan dengan tangan. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu berhati-hati mengikuti cadangan profesional.