Peranti kunci pencucuhan

Kunci pencucuhan atau suis pencucuhan ialah komponen pensuisan asas yang mengawal bekalan kuasa kepada sistem elektrik dan juga menghalang bateri daripada kehabisan apabila kereta diletakkan dan dalam keadaan rehat.

Reka bentuk suis pencucuhan

Kunci pencucuhan terdiri daripada dua bahagian:

1. Mekanikal - kunci silinder (larva), ia terdiri daripada silinder, ke dalamnya kunci pencucuhan dimasukkan.
2. Elektrik - nod kenalan, terdiri daripada sekumpulan kenalan, yang ditutup oleh algoritma tertentu apabila kunci dihidupkan.

Kunci silinder biasanya dipasang dalam kunci pencucuhan, yang mengatasi beberapa tugas pada masa yang sama, seperti: memutarkan pemasangan sesentuh dan menyekat stereng. Untuk menyekat, ia menggunakan rod pengunci khas, yang, apabila kunci diputar, memanjang dari badan kunci dan jatuh ke dalam alur khas di lajur stereng. Peranti kunci pencucuhan itu sendiri mempunyai reka bentuk yang mudah, kini mari cuba membuka semua komponennya. Untuk contoh yang lebih visual, pertimbangkan cara suis pencucuhan berfungsi:

Bahagian suis pencucuhan

• a) taip KZ813;
• b) jenis 2108-3704005-40;

1. ruji.
2. Perumahan.
3. Bahagian kenalan.
4. Menghadap.
5. Istana.
6. A - lubang untuk pin penetapan.
7. B - penetapan pin.

Larva disambungkan ke wayar dan dipasang di dalam spring silinder lebar, dengan satu tepi dilekatkan pada larva itu sendiri, dan satu lagi pada badan kunci. Dengan bantuan spring, kunci secara automatik boleh kembali ke kedudukan asalnya selepas pencucuhan dihidupkan atau selepas percubaan yang tidak berjaya untuk menghidupkan unit kuasa.

Kunci tali boleh bukan sahaja menghidupkan cakera pemasangan kenalan, tetapi juga membetulkan kunci dalam kedudukan yang betul. Terutama untuk ini, tali dibuat dalam bentuk silinder lebar, di mana terdapat saluran radial yang melaluinya. Terdapat bola di kedua-dua belah saluran, di antara mereka terdapat pegas, dengan bantuan bola masuk ke dalam lubang dari dalam pada badan kunci, dengan itu memastikan penetapannya.

Ia kelihatan seperti kumpulan kenalan suis pencucuhan

Nod kenalan mempunyai dua bahagian utama, seperti: cakera kenalan yang boleh dipacu dan blok tetap dengan kenalan boleh dilihat. Plat dipasang pada cakera itu sendiri, melaluinya arus berlalu selepas memutar kunci dalam pencucuhan. Pada asasnya, sehingga 6 atau lebih kenalan ditandakan pada blok, output mereka biasanya terletak di bahagian belakang. Sehingga kini, kunci moden menggunakan kenalan dalam bentuk plat dengan penyambung tunggal.

hubungi Kumpulan, terutamanya bertanggungjawab untuk memulakan pemula, sistem pencucuhan, instrumentasi, ia terletak jauh di dalam badan kunci. Anda boleh menyemak prestasinya menggunakan lampu ujian khas. Tetapi pertama, sebelum itu, pakar mengesyorkan memeriksa kerosakan pada kabel yang pergi ke kunci, jika ada yang dijumpai, maka titik kerosakan perlu dilindungi dengan pita.

Litar elektrik kunci pencucuhan VAZ 2109

Bagaimana suis pencucuhan berfungsi

Mekanisme penting dalam kereta ialah suis pencucuhan, prinsip operasi yang akan dibincangkan kemudian dalam artikel.

Prinsip operasi suis pencucuhan

Sistem kunci agak mudah, jadi sekarang mari kita pertimbangkan tugas utama yang boleh dikendalikan:

1. Peluang menyambung dan memutuskan sambungan sistem elektrik kuasakan kereta ke bateri, seterusnya, selepas menghidupkan enjin pembakaran dalaman, sambungkan ke penjana.
2. Peluang sambung dan putuskan sambungan sistem penyalaan enjin kepada sumber kuasa.
3. Apabila enjin pembakaran dalaman dihidupkan, suis pencucuhan boleh menghidupkan pemula untuk jangka masa yang singkat.
4. Menyediakan kerja seperti peranti dengan enjin dimatikanseperti: radio dan penggera.
5. Beberapa fungsi suis pencucuhan boleh digunakan sebagai agen anti kecurian, sebagai contoh, keupayaan untuk meletakkan kunci pada stereng apabila enjin pembakaran dalaman berada dalam keadaan tenang.

Kunci pencucuh boleh mempunyai dua hingga empat kedudukan bertukar. Bergantung pada kedudukan kunci pencucuhan di dalam kereta, anda boleh menentukan sistem kuasa yang berfungsi pada satu masa atau yang lain. Kunci dalam kereta hanya boleh ditarik keluar dalam satu kedudukan, apabila semua pengguna kuasa berada dalam keadaan mati. untuk mendapatkan idea yang lebih terperinci tentang operasi suis pencucuhan, anda perlu membiasakan diri dengan rajahnya:

Skim kunci pencucuhan

Apakah kedudukan kunci pencucuhan berfungsi?

1. "Tutup". Dalam kereta domestik, kedudukan ini dipaparkan sebagai "0", tetapi pada beberapa sampel yang lebih lama, kedudukan itu mempunyai nilai "I". Sehingga kini, dalam kenderaan canggih, tanda ini tidak dipaparkan pada kunci sama sekali.
2. "Hidup" atau "Pencucuhan" - pada kereta buatan domestik terdapat sebutan seperti: "I" dan "II", dalam versi yang lebih baru ia adalah "ON" atau "3".
3. "Pemula" - kereta domestik "II" atau "III", dalam kereta baharu - "MULA" atau "4".
4. "Kunci" atau "Taman" - kereta lama ditandakan "III" atau "IV", kereta asing "LOCK" atau "0".
5. "Peralatan pilihan" - kunci domestik tidak mempunyai peruntukan sedemikian, versi asing kereta ditetapkan: "Ass" atau "2".

   Gambar rajah kunci pencucuhan

Apabila kunci dimasukkan ke dalam kunci dan diputar mengikut arah jam, iaitu, ia pergi dari "Kunci" ke kedudukan "HIDUP", maka semua litar elektrik utama kereta dihidupkan, seperti: lampu, pengelap, pemanas dan yang lain. Kereta asing disusun sedikit berbeza, mereka segera mempunyai "Ass" di hadapan kedudukan "ON", jadi radio, pemetik api dan lampu dalaman juga bermula sebagai tambahan. Jika kunci juga diputar mengikut arah jam, kunci akan bergerak ke kedudukan "Pemula", pada masa ini geganti harus disambungkan dan enjin pembakaran dalaman akan dihidupkan. Kedudukan ini tidak boleh diperbaiki kerana kunci itu sendiri dipegang oleh pemandu. Selepas permulaan enjin yang berjaya, kunci kembali ke kedudukan asalnya "Pencucuhan" - "HIDUP" dan sudah dalam keadaan ini kunci dipasang dalam satu kedudukan sehingga enjin berhenti sepenuhnya. Sekiranya perlu untuk mematikan enjin, maka dalam kes ini kunci hanya dipindahkan ke kedudukan "Mati", maka semua litar kuasa dimatikan dan enjin pembakaran dalaman berhenti.

Skim kunci dalam pencucuhan

Dalam kenderaan dengan enjin diesel происходит включение клапана с перекрывающей подачей горючего и заслонкой, которая закрывает подачу воздуха, в результате всех этих действий электронный блок управляющий ДВСм останавливает свою работу. Когда ДВС уже полностью остановлен, то ключ можно переключать в положение «Блокировка» — «LOCK» после чего руль становиться неподвижным. В иностранных автомобилях в положении «LOCK» отключаются все электрические цепи и блокируется руль, автомобили с автоматической коробкой передач также дополнительно блокируют селектор, который находится в положении «P».

Gambar rajah pendawaian untuk kunci pencucuhan VAZ 2101

Cara menyambung suis pencucuhan dengan betul

Sekiranya wayar dipasang ke dalam satu cip, maka menyambungkan kunci tidak akan sukar, anda hanya perlu memasangnya pada kenalan.

Jika wayar disambungkan secara berasingan, maka anda perlu memberi perhatian kepada rajah:

• terminal 50 - wayar merah, dengan bantuannya pemula berfungsi;
• terminal 15 - biru dengan jalur hitam, bertanggungjawab untuk pemanasan dalaman, penyalaan dan peranti lain;
• terminal 30 - wayar merah jambu;
• terminal 30/1 - wayar coklat;
• INT - wayar hitam bertanggungjawab untuk dimensi dan lampu depan.

Gambarajah pendawaian

Sekiranya pendawaian disambungkan, maka semuanya perlu dipasang dan disambungkan ke terminal bateri dan periksa operasi. Mula-mula anda perlu menyemak sama ada semua peralatan elektrik dikuasakan oleh kunci, selepas pemula itu sendiri sudah berfungsi. Kalau macam itu, jika ada kerosakan yang ditemui, anda juga perlukan semak pendawaian yang betul, kerana operasi semua peranti di dalam kereta selepas memusing kunci akan bergantung pada ini. Lihat di bawah untuk gambarajah pendawaian suis pencucuhan.

Sehingga kini, dua jenis sistem penyalaan diketahui.:

1. Bateri, biasanya dengan sumber kuasa autonomi, ia boleh digunakan untuk menghidupkan peralatan elektrik tanpa menghidupkan enjin pembakaran dalaman.
2. Penjana, anda boleh menggunakan peralatan elektrik hanya selepas menghidupkan enjin pembakaran dalaman, iaitu selepas arus elektrik bermula.

Apabila kereta dihidupkan penyalaan bateri, anda boleh menghidupkan lampu depan, lampu dalaman dan menggunakan semua peralatan elektrik.

Bagaimanakah kumpulan kenalan berfungsi?

Kumpulan kenalan dalam kereta direka untuk menyambung semua litar elektrik kereta dan mengumpulkannya.

Apakah Kumpulan Kenalan? Kumpulan sesentuh kunci pencucuhan ialah unit asas yang menyediakan bekalan voltan daripada sumber kuasa kepada pengguna dengan menutup sesentuh yang diperlukan dalam susunan yang betul.

Apabila pemandu memutar kunci pencucuhan, litar elektrik ditutup dari terminal "tolak", yang terletak pada bateri ke gegelung pencucuhan aruhan. Arus elektrik dari sistem wayar pergi ke suis pencucuhan, melalui kenalan di atasnya, selepas itu ia pergi ke gegelung aruhan dan kembali ke terminal tambah. Gegelung menyediakan palam pencucuh voltan tinggi, di mana arus dibekalkan, kemudian kunci menutup kenalan litar pencucuhan, selepas itu enjin pembakaran dalaman bermula. Selepas kenalan ditutup antara satu sama lain menggunakan kumpulan kenalan, kunci dalam kunci mesti diputar beberapa kedudukan. Selepas itu, dalam kedudukan A, apabila litar dari sumber kuasa mengagihkan voltan, semua peralatan elektrik akan bermula.

Beginilah cara kumpulan kenalan suis pencucuhan berfungsi.

Apa yang boleh berlaku kepada suis pencucuhan

Selalunya kunci pencucuhan itu sendiri, kumpulan kenalan atau mekanisme penguncian mungkin pecah. Setiap pecahan mempunyai perbezaannya sendiri:

• Jika, semasa memasukkan kunci ke dalam larva, anda melihat beberapa kesukaran untuk masuk, atau teras tidak berputar dengan cukup baik, maka harus disimpulkan bahawa kunci rosak.
• Jika anda tidak boleh membuka kunci aci stereng di kedudukan pertama, kegagalan mekanisme penguncian.
• Jika tidak ada masalah di istana, tetapi pada masa yang sama pencucuhan tidak menyala atau sebaliknya, ia dihidupkan, tetapi pemula tidak berfungsi, yang bermaksud bahawa pecahan mesti dicari dalam kumpulan kenalan.
• Jika larva telah gagal, maka ia adalah perlu penggantian kunci lengkapjika pemasangan kenalan rosak, maka ia boleh diganti tanpa larva. Walaupun hari ini adalah lebih baik dan lebih murah untuk menggantikan sepenuhnya daripada membaiki suis pencucuhan lama.

Hasil daripada semua perkara di atas, saya ingin mengatakan bahawa suis pencucuhan adalah salah satu bahagian yang paling boleh dipercayai dalam kereta, tetapi ia juga cenderung pecah. Kerosakan yang paling biasa yang boleh ditemui ialah melekat pada larva atau haus amnya, kakisan sesentuh, atau kerosakan mekanikal pada pemasangan sesentuh. Untuk semua orang ini bahagian memerlukan penjagaan yang teliti dan diagnosis tepat pada masanyauntuk mengelakkan kerosakan yang serius. Dan jika anda tidak berjaya "menipu nasib", maka untuk mengatasi pembaikannya sendiri, anda pasti mesti mengetahui peranti kunci pencucuhan dan prinsip operasinya.