pemanas kereta

pemanas kereta membolehkan anda menjimatkan haba dalam enjin pembakaran dalaman, sistem penyejukan dan bateri. Terima kasih kepada penebat, peminat kereta boleh dengan cepat memanaskan enjin pembakaran dalaman dalam cuaca sejuk (sambil menjimatkan bahan api), memanaskan bahagian dalam, dan menyingkirkan ais pada hud. Walau bagaimanapun, penebat untuk kereta juga mempunyai kelemahan. Antaranya ialah kemungkinan terlalu panas, penurunan kuasa motor, kemungkinan produk berkualiti rendah terbakar. Hayat perkhidmatan yang rendah bagi kebanyakan "selimut" ini (kira-kira satu atau dua tahun) dengan kos yang agak tinggi juga menyusahkan pemilik kereta.

berikut adalah kelebihan dan kekurangan menggunakan pemanas untuk enjin pembakaran dalaman kereta, mengikut mana anda boleh membuat keputusan yang sesuai mengenai kesesuaian pembelian, serta penarafan pemanas popular. Jika anda mempunyai sesuatu untuk ditambahkan pada bahan, sila komen di bawah.

Kebaikan dan keburukan selimut auto

Pengalaman menggunakan pemanas untuk kereta juga kembali ke zaman dahulu, apabila kereta berkarburet, dan petrol ke-76 digunakan di mana-mana. Sememangnya, kereta sedemikian memanas dengan sangat perlahan dalam fros, dan masing-masing menjadi sejuk dengan cepat. Walau bagaimanapun, masa ini sudah lama berlalu, kereta telah menjadi suntikan, dan petrol lebih oktana tinggi. Sehubungan itu, masa untuk memanaskan badan mereka dibelanjakan lebih sedikit.

Pada masa ini, terdapat tiga jenis pemanas - enjin pembakaran dalaman, radiator dan bateri. Mari kita mulakan semakan dengan yang paling biasa - "selimut" untuk enjin pembakaran dalaman. Kelebihan penggunaannya adalah seperti berikut:

• Motor menjadi panas lebih cepat pada suhu rendah. Fakta ini dipastikan oleh kesan perisai haba, yang menghalang haba daripada enjin pembakaran dalaman daripada naik dan merebak melalui petak enjin dan memanaskan hud.
• Selepas menghentikan unit kuasa, yang terakhir kekal hangat untuk masa yang lama. Ini menjadi relevan dalam kes perhentian singkat, maka lebih mudah dan lebih mudah untuk menghidupkan kereta.
• Terima kasih kepada penggunaan penebat untuk hud kereta mengurangkan masa memanaskan badan. Ini berikutan daripada perenggan pertama senarai ini.
• Jika mesin dilengkapi dengan pemanasan automatik mengikut suhu, maka bilangan ICE bermula setiap malam dikurangkan sebanyak 1,5 ... 2 kali (contohnya, dengan 5 hingga 3).
• Ais tidak terbentuk di permukaan tudung. Ini menjadi mungkin disebabkan oleh fakta bahawa haba dari motor tidak memanaskannya, dan, dengan itu, kelembapan dari luar tidak mengkristal.
• Pemanas sedikit mengurangkan beban bunyi baik di dalam kereta mahupun di luar.

Sebelum menerangkan kekurangan, adalah perlu untuk menjelaskan beberapa nuansa yang mungkin bergantung kepada mereka. iaitu, penebat berfungsi secara berbeza dengan ICE pengecas turbo dan atmosfera, pada suhu yang berbeza (contohnya, -30 ° dan -5 ° С), di bawah keadaan pemanduan yang berbeza (dalam kitaran bandar dan di lebuh raya), apabila udara diambil dari gril radiator atau dari petak enjin. Gabungan ini dan keadaan objektif lain memberikan hasil yang berbeza menggunakan selimut automatik untuk enjin pembakaran dalaman, bateri dan radiator. Itulah sebabnya selalunya selimut sedemikian boleh membawa kepada masalah berikut:

• terlalu panas enjin pembakaran dalaman, yang dengan sendirinya buruk, dan boleh mengancam kegagalan bahagian individunya;
• pada suhu yang agak tinggi (kira-kira -5 ° C ... -3 ° C), gegelung pencucuhan dan / atau penebat wayar voltan tinggi mungkin rosak;
• jika udara hangat memasuki sistem, maka terdapat risiko pencucuhan lewat, yang boleh meningkatkan penggunaan bahan api;
• biasanya, apabila menggunakan pemanas untuk kereta, kuasa enjin pembakaran dalaman jatuh, secara semula jadi, penjimatan bahan api tidak menjadi persoalan;
• apabila membeli selimut berkualiti rendah untuk enjin pembakaran dalaman, ia mungkin menyala!;
• kebanyakan pemanas moden untuk bateri kereta, enjin pembakaran dalam atau radiatornya mempunyai hayat perkhidmatan yang singkat - kira-kira satu hingga dua tahun.

Adakah berbaloi menggunakan selimut kereta?

Menggunakan selimut automatik

Jadi, keputusan sama ada untuk membeli pemanas enjin pembakaran dalaman atau tidak untuk menghasilkannya bergantung kepada banyak faktor. iaitu, jika anda tinggal di latitud di mana pada musim sejuk suhu turun kepada -25 ° C dan ke bawah, dan pada masa yang sama enjin pada kereta anda panas untuk masa yang lama, maka ya, anda harus berfikir tentang membeli. Tetapi jika suhu pada musim sejuk di kawasan anda jarang turun di bawah -10 ° C, dan pada masa yang sama anda adalah pemilik kereta asing moden dengan sistem pemanasan yang baik, maka anda tidak perlu risau tentang selimut kereta.

Jika anda memutuskan untuk membeli selimut kereta, kemudian beli produk yang diperbuat daripada bahan tidak mudah terbakar, dan daripada penjual yang dipercayai, jika tidak, terdapat risiko pencucuhan penebat!

Penarafan pemanas terbaik

Pertama sekali, kita akan membincangkan pemanas untuk enjin pembakaran dalaman, kerana ia adalah produk yang lebih popular daripada rakan sejawatannya untuk radiator dan bateri. Selaras dengan ulasan peminat kereta di Internet, pada masa ini tanda dagangan yang paling biasa di mana produk yang disebutkan dihasilkan ialah TORSO, STP HEATSHIELD, SKYWAY, Avto-MAT dan Avtoteplo. Mengenai mereka dan akan dibincangkan lebih lanjut.

Selimut kereta TORSO

Ciri tersendiri selimut auto TORSO ialah harganya yang rendah. Sebagai contoh, produk berukuran 130 x 80 cm pada akhir tahun 2021 ialah kira-kira 750 rubel. Walau bagaimanapun, kelemahan ketara produk ini ialah kekurangan pensijilan rasmi. Selimut kereta dengan saiz yang berbeza dijual, jadi ia boleh digunakan pada kereta kecil, dan pada crossover dan SUV. Tempoh jaminan selimut kereta ini adalah 3 tahun. Jisim produk yang berukuran 130 kali 80 cm ialah 1 kg. Nombor artikel ialah 1228161.

Penebat Perisai Haba STP

Penebat ICE StP HeatShield

Selimut kereta STP Heat Shield juga boleh didapati dalam pelbagai saiz, baik untuk kereta mahupun SUV. Sebagai contoh, terdapat saiz 600 hingga 1350 mm dengan nombor artikel - 058060200, dan 800 hingga 1350 mm - 057890100. Ciri tersendiri produk ini ialah kehadiran bukan sahaja haba, tetapi juga penebat bunyi. Pada musim panas, perlindungan juga boleh digunakan antara ICE dan petak penumpang, yang mengurangkan beban bunyi di bahagian dalam kenderaan. Selimut terdiri daripada bahan berikut:

• kain bukan tenunan tahan minyak, bahan api dan cecair proses lain;
• bunyi dan lapisan menyerap haba;
• lapisan pelekat, tahan kepada keterlaluan suhu tinggi, dan berfungsi sebagai asas mekanikal penebat.

Produk dilampirkan menggunakan 8 klip yang disertakan dalam kit. Dengan bantuan mereka, anda boleh melampirkan selimut pada musim panas. Pada musim sejuk, ia boleh diletakkan terus pada badan enjin. Kos kedua-dua model ini adalah lebih kurang sama dan kira-kira 1700 rubel.

Selimut kereta Skyway

Di bawah jenama ini, 11 model dengan dimensi berbeza dihasilkan. Keistimewaan produk terletak pada nilai wang yang sangat baik. Menurut ulasan banyak pemilik kereta, selimut berfungsi selama kira-kira 2 ... 3 tahun tanpa kehilangan prestasi. Kelemahan bersyarat termasuk kemungkinan mudah kerosakan pada permukaan produk, itulah sebabnya perlu memasang penebat dengan berhati-hati agar tidak merosakkannya. Walaupun terdapat perbezaan saiz, harga pemanas adalah lebih kurang sama dan berjumlah 950 ... 1100 rubel pada akhir tahun 2021.

"Auto-MAT"

Di bawah tanda dagangan ini, dua jenis selimut automatik untuk enjin pembakaran dalaman dihasilkan - A-1 dan A-2. Kedua-dua model adalah serupa dengan produk yang diterangkan di atas. Ia tidak mudah terbakar, tidak konduktif, tahan terhadap asid, bahan api, minyak dan pelbagai cecair proses yang digunakan di dalam kereta. Perbezaan di antara mereka adalah suhu maksimum. iaitu, model A-1 menahan suhu maksimum sehingga +1000°C, dan A-2 - +1200°C. terdapat juga model A-3, direka untuk melindungi bateri. Sifatnya serupa dengan dua yang pertama. Ia hanya berbeza dalam saiz dan bentuk. Harga selimut automatik untuk enjin pembakaran dalaman pada akhir 2021 ialah kira-kira 1000 rubel setiap satu.

"Autopanas"

Ini adalah selimut yang paling terkenal dan popular di kalangan pemandu domestik. Ciri yang membezakannya ialah hakikat bahawa pengeluar meletakkannya sebagai pemanas petak enjin, dan bukan pemanas hud. Produk ini boleh digunakan pada suhu sehingga -60°C, sementara ia menghalang mekanisme permulaan ICE daripada aising. Penebat Avtoteplo ialah produk kalis api, dan boleh menahan suhu sehingga +1200°C. Selimut auto tidak takut kelembapan, minyak, bahan api, asid dan alkali. Ia mempunyai hayat perkhidmatan yang serius, boleh digunakan dengan kedua-dua kereta dan trak. Menurut ulasan pemandu, yang terbaik adalah membeli selimut kereta yang sesuai, dikeluarkan oleh syarikat dari Chelyabinsk dengan nama yang sama "Avtoteplo". juga, semasa membeli, semak ketersediaan semua permit dan pasport untuk kedua-dua pembelian dan produk. Harga pada akhir tahun 2021 adalah kira-kira 2300 rubel, bergantung pada saiz. Item selimut nombor 14 - AVT0TEPL014.

Sehingga akhir tahun 2021, berbanding awal tahun 2018, semua selimut kereta ini telah meningkat pada harga purata sebanyak 27%.

Pemanas kereta buat sendiri

untuk tidak membelanjakan wang untuk membeli penebat buatan kilang, anda boleh membuat selimut kereta dengan tangan anda sendiri dan meletakkan penebat untuk kereta di bawah hud atau pada gril radiator kereta. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan pelbagai bahan yang tersedia (semestinya tidak mudah terbakar). Anda boleh melindungi kawasan kereta berikut:

• bahagian dalam tudung;
• perisai enjin (pembahagian antara ICE dan dalaman);
• radiator penyejuk;
• bahagian bawah petak enjin (dari bahagian perlindungan);
• penebat bateri.

Walau bagaimanapun, yang paling penting dalam kes ini ialah pemanas bateri, hud dan radiator. Mari kita mulakan dengan yang terakhir.

Penebat radiator

Untuk melindungi radiator, anda boleh menggunakan bahan yang berbeza - sekeping kadbod tebal, kain terasa, kulit buatan, dan sebagainya. Terdapat dua nuansa yang pasti anda perlu ingat semasa memanaskan badan. pertama - perlindungan mesti boleh ditanggalkan. Ini terutama berlaku pada enjin petrol yang berkuasa. Ini disebabkan oleh fakta bahawa apabila pemanasan, perlindungan perlu dikeluarkan untuk mengelakkan terlalu panas. Kedua - bahan mestilah tidak higroskopik (tidak boleh menyerap lembapan). Jika tidak, ia akan kehilangan sifatnya, dan ia akan kelihatan hodoh.

Malangnya, banyak kereta moden direka sedemikian rupa sehingga sukar, dan kadangkala mustahil, untuk membaiki penebat buatan sendiri di belakang gril radiator. Oleh itu, jika ada pemanas yang sesuai untuk dijual untuk kereta anda, maka lebih baik menggunakannya.

Penebat untuk enjin pembakaran dalaman

Salah satu jenis penebat diri enjin pembakaran dalaman yang paling popular ialah pemasangan bahan yang sesuai pada permukaan dalaman hud. Untuk melakukan ini, gunakan bahan yang berbeza, iaitu:

• Folgoizolone. Ia adalah busa polietilena yang diperluas. Tahan lembapan, minyak dan bahan api. Bahan ini tahan api dengan julat suhu kerja dari -60°C hingga +105°C.
• Penofol. Bahan yang serupa dengan yang sebelumnya juga adalah busa polietilena berbuih. Walau bagaimanapun, ia dilaksanakan dalam tiga versi - "A" (di satu sisi bahan ditutup dengan kerajang), "B" (kerajang di kedua-dua belah), "C" (di satu sisi terdapat kerajang, dan di sisi yang lain dengan tapak pelekat sendiri).

Sila ambil perhatian bahawa kerajang mengalirkan elektrik, yang bermaksud bahawa apabila memasang bahan pada permukaan dalaman hud, adalah perlu untuk mengecualikan kenalan antara terminal bateri dan bahan penebat!

Kelemahan yang ketara dalam penebat permukaan dalaman hud berbanding dengan meletakkan selimut pada enjin pembakaran dalaman ialah dalam kes ini jurang udara terbentuk di antara mereka, yang akan mengurangkan keberkesanan penebat. Oleh itu, masih lebih baik menggunakan selimut automatik biasa.

Lebih tebal bahan yang anda beli, lebih baik penebat bunyi dan haba. Adalah disyorkan untuk memotong kepingan bahan mengikut bentuk permukaan dalaman hud untuk menghasilkan penebat secekap mungkin. Bagi kaedah pengikat, ia mungkin berbeza-beza bergantung pada bahan yang digunakan dan bentuk tudung. Selalunya, bahan pelekat (penebat pelekat diri), ikatan nilon, staples, dan sebagainya digunakan untuk ini.

penebat bateri

Penebat bateri

terdapat juga pemanas bateri biasa yang berfungsi pada prinsip yang sama. Ia diperbuat daripada bahan yang sama seperti selimut kereta, jadi ia tahan terhadap elektrolit, minyak dan cecair proses lain. Walau bagaimanapun, penggunaannya dikaitkan dengan beberapa nuansa.

Oleh itu, penebat bateri harus dipasang hanya dalam fros yang sangat teruk, dan terutamanya pada bateri yang mempunyai dimensi geometri yang ketara. Jika tidak (contohnya, jika kereta anda mempunyai bateri lama dan sudah lemah), lebih mudah untuk mengeluarkannya untuk malam dan membawanya bersama anda supaya ia menghabiskan malam dengan hangat (dan cas semula jika perlu).

masalah asas ialah jika fros kecil, dan bateri menjadi sangat panas semasa perjalanan, maka ada kemungkinan ia meletup. Sememangnya, tiada siapa yang memerlukan kecemasan ini. Oleh itu, kami mengulangi bahawa pemanas harus digunakan hanya dalam fros yang ketara.

ia adalah pemanas bateri yang dijual siap sedia untuk saiz bateri yang berbeza. ia juga boleh dibuat secara bebas, menggunakan bahan penebat tidak mudah terbakar, sebaik-baiknya tanpa salutan foil, untuk mengecualikan kejadian litar pintas dalam rangkaian elektrik kereta.

Output

Oleh itu, ia berbaloi menggunakan penebat enjin pembakaran dalaman hanya dalam keadaan beku yang sangat teruk dan apabila kereta anda mengalami peningkatan suhu untuk masa yang lama. Jika tidak, selimut auto, sebaliknya, boleh memudaratkan. Jika anda memutuskan untuk membeli pemanas, maka lakukannya di kedai yang dipercayai, dan pilih model yang terutamanya selamat (diperbuat daripada bahan tidak mudah terbakar). Memandangkan kos selimut automatik yang besar dan hayat perkhidmatannya yang rendah, adalah mungkin untuk melindungi radiator dan enjin pembakaran dalaman dengan tangan anda sendiri. Jadi anda menjimatkan banyak, dan lebih banyak kesan mungkin apabila memilih bahan yang cukup berkesan dan pemasangannya yang betul.