Zum masuk pada hendal motosikal yang berbeza

Seperti banyak penunggang basikal, anda berfikir untuk mengubah hendal basikal anda untuk mendapatkan 2 roda yang unik. Ini adalah bahagian penting dari tangkapan. Ini membolehkan anda mengkalibrasi pengendalian penunggang, kedudukan dan terutama perasaannya.

Anda akan mempunyai pilihan setang, tetapi anda dapat dengan mudah mencari yang sesuai untuk anda kerana ia bergantung pada kemahiran anda dan juga ciri-ciri kerangka. Roda stereng memainkan peranan penting dalam rasa dan prestasi anda.

Hendal jenis ini agak dinaikkan untuk membolehkan penunggang melipat tangan mereka dengan baik. Matlamatnya ialah pemasangan yang selesa semasa perjalanan. Anda akan mempunyai pilihan beberapa item, berikut adalah perbandingan:

• Aluminium: Kelebihan bahan ini ialah ringan dan mempunyai pelbagai bentuk. Walau bagaimanapun, ia sangat rapuh dan boleh pecah jika dijatuhkan.
• Keluli: Lebih disukai daripada aluminium, lebih murah dan, lebih utama, lebih stabil. Bagaimanapun, pilihannya sedikit lebih terhad.
• Karbon: Bahan ini paling tidak popular. Seperti aluminium, ringan dan cepat pecah. Tambahan ia mahal. 

Roda stereng khas dengan harga pertama berharga sekitar 60 euro.... Harga untuk bahagian atas julat akan hampir dengan € 300. Apa pun harganya, pastikan setang sesuai dengan basikal anda! 

Model roadster berbeza antara satu sama lain. Akan ada naik turun, yang bermaksud ... Pilihan anda akan dibuat berdasarkan ergonomi dan pilihan kedudukan anda. Hendal rata adalah pilihan yang paling biasa dan di atas semua pilihan estetik. Stang jenis ini sesuai untuk basikal sukan. 

Harga pertama sekitar 40 euro. Model berkualiti tinggi boleh melebihi 120 euro.

Roda ini sangat spesifik. Ia tahan lama dan diperkuat. Ia juga dirancang untuk menahan getaran motosikal. Secara amnya, getaran kemudi tidak selesa semasa memandu. Dalam kes yang paling teruk, anda mungkin mengalami lepuh.

Segala-galanya bergantung pada basikal anda! Pemilihan kemudi memerlukan pertimbangan dan pertimbangan banyak parameter. Ukur panjang kabel brek dan pemecut asal. Ingat juga untuk memeriksa panjang lebihan yang ada. Diameter pergelangan tangan juga harus dipertimbangkan. Untuk memastikan roda kemudi lurus, penting untuk melihat ruang yang ada berkaitan dengan tangki. Yang harus anda lakukan hanyalah membawa stereng ke kanan dan kiri.

Sesuaikan stereng motosikal anda anda tidak boleh membuat improvisasi, jangan ragu untuk menghubungi kedai khusus. Saya menasihati anda untuk pergi ke kedai di mana anda membeli motosikal anda, ini memerlukan pengetahuan mengenai mekanik. 

Sangat penting untuk diketahui cara menjaga roda motosikal. Sama ada ia dikonfigurasikan atau tidak, ia kekal sebagai elemen penting! Selain tenaga, ia tidaklah mahal sangat. Stereng nombor 1 musuh - karat. 

Sekiranya stereng anda berkarat, gunakan ejen anti karat. Anda akan menjumpainya di pasaran dengan harga 10 euro. Kawasan berkarat harus dibersihkan dengan bulu keluli, berus besi atau kertas pasir. Tanggalkan berus anti karat selepas mengelap.

Berikut adalah video untuk menunjukkan cara memulihkan krom berkarat lama:

Stereng adalah bahagian penting motosikal anda. Ia memberi gaya kepada motosikal anda. Pilihannya akan sangat mempengaruhi keselesaan semasa perjalanan anda. Dan anda, apakah stereng kegemaran anda?