Ketahui cara memandu dengan selamat semasa ribut dan hujan lebat.
Semasa memandu dalam hujan, kami menghadapi risiko terbabas. Kita juga dalam bahaya dihempap dahan pokok atau pun dihanyutkan dari jalan raya.
Selain itu, hujan mengurangkan jarak penglihatan dan menyukarkan brek, jadi pemandu berpengalaman pun harus berhati-hati. Menurut polis, pada tahun 2010, hampir 5 kemalangan berlaku semasa hujan, di mana 000 orang mati dan 510 cedera.
Lihat: Pemanduan Lebuhraya - Apakah Kesilapan Yang Perlu Anda Elakkan? Panduan
Di negara kita, terdapat kira-kira 65 kilat sejam semasa ribut petir, dan kebanyakan ribut petir setiap tahun berlaku pada musim panas, jadi ini adalah masa terbaik untuk mengetahui langkah berjaga-jaga yang perlu diambil semasa ribut petir dan hujan lebat.
Jika anda menghadapi ribut yang teruk semasa memandu, sebaiknya berdiri di tepi jalan, jauh dari pokok, dan hidupkan lampu amaran bahaya anda atau tarik keluar jalan ke tempat letak kereta.
Lihat: Memandu tanpa penghawa dingin dalam keadaan panas - bagaimana untuk bertahan?
Jika ribut petir disertai kilat, paling selamat tinggal di dalam kereta. Ia berfungsi dengan cara yang sama seperti sangkar Faraday dan melindungi daripada medan elektrostatik, dan beban mengalir ke bawah badan tanpa membahayakan nyawa penumpang, jelas Zbigniew Veseli, pengarah sekolah memandu Renault.
Walau bagaimanapun, semasa duduk di dalam kereta, elakkan sentuhan dengan mana-mana bahagian logam atau sebarang alatan. Perlu diingat bahawa kilat boleh menyambar dari jarak sehingga 16 km dari tempat di mana hujan sedang turun. Jika kita mendengar bunyi ribut petir, kita mesti menganggap bahawa kita berpotensi berada dalam medan kilat.
Lihat: Memandu di Eropah - had laju, tol, peraturan.
Jika kenderaan tidak dapat diberhentikan, pemandu mesti mengambil langkah berjaga-jaga tambahan. Semasa hujan lebat, jarak penglihatan berkurangan dengan ketara, jadi anda harus memperlahankan kenderaan, memandu dengan berhati-hati melalui persimpangan walaupun anda mempunyai keutamaan, dan pastikan jarak yang lebih jauh dari kereta di hadapan. Jika boleh, minta penumpang membantu mencari bahaya di jalan raya.
Apabila memandu di belakang atau di sebelah trak dan bas, berhati-hati agar tidak menyembur air dari bawah rodanya, yang akan menjejaskan penglihatan. Anda juga harus ingat bahawa jarak brek kereta akan lebih panjang dan cara paling selamat untuk memperlahankan adalah dengan menggunakan brek enjin.
Jika terdapat tiang terbalik atau talian elektrik putus di jalan raya, anda tidak seharusnya memandu ke arahnya.
Dilarang sama sekali memandu di jalan raya di mana air mengalir dengan lebar penuh dan permukaan jalan tidak kelihatan. Kami bukan sahaja menghadapi risiko menolak kereta dari jalan raya, tetapi juga mendapat kerosakan serius sekiranya berlaku perlanggaran dengan lubang atau lubang di asfalt.
– Jika air sampai ke tepi bawah pintu kereta, ia mesti dikeluarkan, – tambah jurulatih sekolah memandu Renault. Pemandu juga harus mengelak memandu di jalan tanah semasa dan sejurus selepas hujan. Kotoran yang terhasil dan tanah yang tidak stabil boleh melumpuhkan kenderaan dengan berkesan.
