dalam peranan ganda

Dalam sistem henti permulaan, pemula tradisional yang diubah suai yang sesuai paling kerap digunakan untuk menghidupkan enjin, tetapi terdapat penyelesaian di mana permulaan dilakukan menggunakan penjana boleh balik yang dipanggil.

Peranti sedemikian yang dipanggil StARS (Starter Alternator Reversible System) telah dibangunkan oleh Valeo. Asas penyelesaian adalah mesin elektrik boleh balik yang menggabungkan fungsi pemula dan alternator. Alternator pemula, dipasang dan bukannya penjana klasik, menyediakan permulaan yang cepat dan pada masa yang sama sangat lancar, kerana tiada penggearan di dalamnya. Tork yang dijana oleh alternator boleh balik semasa menghidupkan enjin dihantar melalui pemacu tali pinggang ke aci engkol enjin.

Penggunaan penjana boleh balik dalam kereta memerlukan peranti dan penyelesaian tambahan. Apabila mesin ini menjadi motor elektrik untuk menghidupkan kereta, belitan rotornya dibekalkan dengan arus terus, manakala belitan stator mesti disambungkan kepada sistem voltan ulang-alik. Penjanaan voltan ulang-alik daripada sumber arus terus, iaitu bateri on-board, memerlukan penggunaan penyongsang yang dipanggil. Belitan stator mesti dikuasakan oleh voltan ulang-alik tanpa pemasangan diod penerus dan pengatur voltan. Sambungan diod dan pengatur voltan ke terminal belitan stator berlaku sebaik sahaja penjana boleh balik menjadi alternator semula.

Oleh kerana penempatan unit diod penerus, pengatur voltan dan penyongsang, penjana boleh balik yang dihasilkan oleh Valeo pada masa ini boleh dibahagikan kepada dua kumpulan. Pada yang pertama, diod, pengawal selia dan penyongsang dipasang pada penjana, pada yang kedua, unsur-unsur ini membentuk unit berasingan yang dipasang di luar.