Bilakah masa terbaik dalam setahun untuk membeli kereta?

Bilakah masa terbaik untuk membeli kereta baru?

Bilakah masa terbaik untuk membeli kereta? Nah, dalam tahun 2022 yang kacau dan gila, ia bergantung sedikit sebanyak sama ada anda membeli kereta baharu atau kereta terpakai, tetapi juga benar bahawa peraturan lama mengenai perkara ini telah berubah sejak kebelakangan ini. 

Masa terbaik dalam setahun untuk membeli kereta kini lebih kepada bekalan dan logistik berbanding dahulu, bermakna peraturan lama tidak dikuatkuasakan dengan ketat seperti dahulu.

Jadi mari kita mulakan dengan pengedar: bilakah masa terbaik untuk membeli kereta baharu? Suatu ketika dahulu, seorang lagenda bandar percaya bahawa masa terbaik untuk membeli kereta serba baharu adalah pada awal tahun baharu, apabila kereta dengan nombor padanan tahun lalu dikeluarkan dari bilik pameran. Dan walaupun ia masih menjadi pertimbangan penting, ia bukanlah satu-satunya dalam masa yang tidak menentu ini dengan bekalan yang terhad.

Begitu juga, masa terbaik untuk membeli kereta terpakai ialah apabila model baharu sudah hampir. Kecuali ia telah dipusingkan kebelakangan ini. Ya, ia adalah dunia baharu yang berani untuk membeli kereta. Jadi apakah realiti pada tahun 2022?

Membeli baru

Model tahun lepas

Pada tahun baru, peniaga mahu menyingkirkan semua kereta dengan tarikh tahun sebelumnya pada plat pematuhan. (Kredit imej: Plat Pematuhan Australia)

Beberapa minggu pertama tahun baharu masih merupakan masa yang baik untuk membeli kereta baharu, kerana pengedar semakin terdesak untuk membersihkan lantai kereta dengan tarikh tahun sebelumnya pada plat yang sepadan. Jadi anda boleh menjimatkan wang dengan membantu dalam proses itu.

Tangkapannya ialah apabila kereta terpakai dinilai oleh syarikat insurans atau disewakan, faktor penentu ialah tarikh ia dibuat (bukan tarikh ia mula-mula didaftarkan). 

Jadi, kereta dengan label pematuhan 2021 yang anda beli pada Januari 2022 tiba-tiba berusia setahun. Dan tiada nilai untuk sebarang diskaun. Jika anda bercadang untuk menyimpan kereta untuk beberapa tahun, tidak mengapa. Tetapi jika anda menjualnya selepas, katakan, tiga tahun, anda akan menerima pukulan susut nilai yang lebih besar.

Jumaat Hitam

Black Friday bukan sahaja fenomena Amerika.

Fenomena yang agak baharu ini muncul pada penghujung tahun dan, seperti yang dijangka, ia diambil oleh orang yang menjual segala-galanya daripada alat tulis kepada anak anjing. Dan, sudah tentu, kereta. 

Sama ada anda membuat perjanjian atau tidak mempunyai lebih banyak kaitan dengan penghantaran stok dan senarai tunggu jenama-ke-jenama berbanding dengan adegan runcit yang huru-hara pada tahun 1960-an Philadelphia (asal rujukan Black Friday).

Jualan kereta pada Boxing Day juga pernah menjadi masalah besar, tetapi pembeli nampaknya tidak mengambil umpan hari ini. Nampaknya ramai orang lebih suka bermain kriket daripada tawar-menawar dengan pengedar kereta semasa cuti Krismas.

EOFIS

Akhir tahun kewangan membawa keadaan pembelian yang sangat baik.

Sungguh menggoda untuk berfikir bahawa dunia peruncitan berhenti pada 30 Jun dan disambung semula pada 1 Julai dengan permulaan tahun kewangan baharu. Yang tidak masuk akal bagi mereka yang benar-benar berniaga. 

Tetapi idea permulaan baru sudah cukup untuk mencadangkan bahawa pengedar kereta mesti mengosongkan inventori mereka pada hari terakhir tahun fiskal atau mengambil risiko beberapa nasib.

Lebih relevan, pembeli boleh mengambil kereta itu sebelum 30 Jun dan memasukkan beberapa perbelanjaan yang boleh ditolak cukai pada penyata cukai mereka untuk tahun ini, dan bukannya menunggu untuk memfailkan penyata cukai mereka yang seterusnya. 

Pada hari pelaporan cukai suku tahunan ini, ini mungkin kurang relevan berbanding dahulu. Tetapi berhati-hati dengan berita bahawa kerajaan membenarkan penurunan nilai aset penuh untuk pelaburan dalam syarikat baharu (termasuk kenderaan bekerja), kerana ini boleh menyebabkan pembeli perniagaan berpusu-pusu ke pengedar.  

Walau bagaimanapun, jualan pada akhir tahun fiskal adalah wajar diberi perhatian, terutamanya jika peniaga bersedia untuk berunding di bawah sepanduk EOFYS di lantai pameran.

model tahun hadapan

Permintaan untuk LC200 telah meroket.

Kedatangan model baharu atau terkini di bilik pameran selalunya menjadi isyarat untuk mendapatkan model lama pada harga yang murah. Tetapi dalam masa kekangan rantaian bekalan ini, dengan banyak jenama dan model kini berada dalam senarai menunggu selama beberapa bulan, kemungkinannya kurang daripada dahulu. Peniaga kurang berminat untuk berunding apabila mereka tahu mereka boleh menjual atau menerima tempahan untuk mana-mana kereta yang mereka boleh dapatkan.

Tidak lupa juga terdapat kereta seperti Toyota LandCruiser yang permintaan terhadap versi V8 lama menjadi menggila sebaik sahaja diketahui model baharu itu akan dilengkapi dengan enjin V6. 

Ditambah dengan sekatan bekalan, hakikat bahawa unit terpakai bertukar tangan untuk beribu-ribu dolar pada harga baharu, dan anda boleh melihat mengapa tiada siapa yang mendapat tawaran untuk LandCruiser 200 siri mendahului siri 300.

Pembelian terpakai

Anda perlu memerhatikan iklan dalam talian dan mengambil perkara yang anda mahukan apabila ia tersedia. (Kredit imej: Malcolm Flynn)

Memandangkan peraturan untuk kereta baharu telah berubah, apakah masa terbaik untuk membeli kereta terpakai di Australia? Jika anda sedang mencari kereta terpakai yang murah, boleh dikatakan tiada peraturan yang boleh kami pandu kepada anda. 

Anda perlu memerhatikan iklan dalam talian dan mengambil perkara yang anda mahukan apabila ia tersedia. Walau bagaimanapun, ramai penjual persendirian merasakan keperluan untuk meninggalkan kereta yang mereka tidak gunakan pada masa cukai, tetapi itu konsep yang agak kabur. Walau apa pun, harga kereta terpakai tidak pernah lebih tinggi, jadi nasihat terbaik adalah datang apabila anda boleh.

Apabila membeli daripada penjual semula, keadaannya sedikit berbeza. Model baharu yang telah lama ditunggu-tunggu (seperti LandCruiser 300-siri) selalunya akan menghadapi satu tan pertukaran model lama apabila model baharu itu memasuki bilik pameran. 

Walaupun senarai menunggu untuk siri 300 adalah besar, ini adalah contoh yang baik, kerana banyak pemilik LandCruiser telah menunaikan dan akan menjual model seterusnya di luar kebiasaan.

Perhatikan juga model baharu seperti Toyota Camry, Subaru XV atau Kia Cerato apabila ia memasuki pasaran, kerana ramai pemandu penunggang akan menukar model baharu pada ketika itu, membanjiri pasaran dengan model terdahulu. model. Perkara yang sama berlaku untuk armada sewa yang besar, yang selalunya boleh memutuskan untuk menggantikan sebahagian besar armada mereka sekali gus.

Bunyinya sedikit mementingkan diri sendiri, tetapi kesan bencana alam seperti hujan batu boleh menyebabkan banyak kereta rosak dengan harga yang sangat rendah kerana syarikat insurans dan pemilik yang tidak diinsuranskan menolaknya. 

Walau bagaimanapun, tahan godaan kereta yang rosak akibat banjir (melainkan anda memerlukan kereta untuk alat ganti), kerana syarikat insurans kerap menghapuskannya, yang tidak akan menyentuh kereta itu lagi apabila anda membawanya kembali ke jalan raya (kecuali, memang sudah tiada). dianggap hapus kira tidak boleh dikembalikan). Banjir menyebabkan kerosakan jangka panjang yang diketahui oleh syarikat insurans akan kembali kepada mereka pada tahun-tahun akan datang.

Dengan kemunculan lelongan dalam talian, keseluruhan adegan lelongan kereta juga telah berubah. Tetapi satu perkara tidak berubah; jika anda tidak mengetahui jenama dan model yang anda berurusan dengan baik, lelongan boleh menjadi perangkap untuk pemain yang lebih muda. 

Anda bukan sahaja perlu memastikan anda tahu apa yang diharapkan, tetapi anda juga perlu berasa selesa bertaruh pada kereta yang belum anda pandu dan mungkin tidak pernah dilihat sendiri. Tetapi kemunculan lelongan dalam talian pastinya telah mengubah skala masa acara ini, dan kini bukannya lelongan rawak yang berlaku setiap beberapa bulan, kini terdapat aliran pembidaan dan pembelian yang berterusan.