10 kereta teratas

Semasa krisis, Poland lebih bersedia untuk mendapatkan kereta buatan Jerman yang terbukti. Ini boleh dijelaskan dengan kepercayaan bahawa kereta dari seluruh Oder adalah model kualiti dan masa beroperasi. Laman web Moto.gratka.pl mempersembahkan 10 kereta paling dikehendaki pada penghujung tahun 2012.

10 Opel Corsa

Penjelmaan ketiga Opel bandar dikeluarkan pada tahun 2000. Tiga tahun kemudian, kereta itu menjalani facelift, dan pada tahun 2006 Corsa C telah digantikan oleh model baru. Kereta itu menonjol bukan sahaja dari model lama, tetapi juga dari yang lebih baru - ia adalah satu-satunya dengan lampu belakang terletak di rak, yang menjadikannya lebih ketara. Versi dinamik 1.4 akan menjadi pilihan terbaik, yang akan memberikan prestasi yang mencukupi bukan sahaja untuk pemanduan bandar. Pada masa yang sama, penggunaan bahan api kekal pada tahap yang boleh diterima. Di samping itu, enjin ini dianggap paling tahan lama daripada keseluruhan baris.

Malangnya, stereng dan suspensi hadapan yang rapuh juga merupakan titik lemah. Pembaikan ini menelan belanja beberapa ratus PLN dan mesti dilakukan setiap puluhan ribu kilometer. Opel Corsa adalah kereta yang dipilih bukan dengan hati, tetapi dengan minda. Kelebihan penyelesaian ini ialah prestasi yang baik dan kos operasi yang rendah - yang paling murah dalam hal ini ialah enjin 1.4 liter, yang digerakkan oleh tali pinggang masa. Kos yang berkaitan dengan penggantiannya masih lebih rendah berbanding dengan unit yang lebih kecil yang mempunyai penggantian rantai pemasaan jangka pendek dan lebih mahal. Di moto.gratka.pl, harga untuk Corsa 1.4 turun naik sekitar PLN 14.

Opel Corsa di moto.gratka.pl

9. Audi A6

Sebuah sedan besar dari pengeluar dari Ingolstadt telah diperkenalkan pada tahun 1997 di Geneva Motor Show. A6 direka oleh firma reka bentuk terkenal Pininfarina dengan matlamat untuk mencipta kereta fastback moden. Pada masa yang sama, kereta itu mempunyai salah satu pekali rintangan udara terendah - 0,28. – Sebagai tambahan kepada versi sedan, ia juga mungkin untuk membeli station wagon dan “Allroad”, versi luar jalan yang sesuai untuk pemanduan luar jalan, kata Jendrzej Lenarczyk, pakar moto.gratka.pl.

Yang paling mahal boleh menjadi pembaikan penggantungan hadapan, yang tidak bertolak ansur dengan pemanduan di jalan raya Poland. Alat ganti asal sangat mahal, tetapi terdapat banyak penggantian murah di dalam kereta, yang, bagaimanapun, tidak disyorkan oleh pengguna mereka. “Kualiti pengganti murah yang rendah bermakna ia perlu diganti dengan cepat. Rocker dan rocker yang paling biasa. Kegagalan galas roda hadapan juga sering mengalami kegagalan, Lenarchik menekankan.

Di moto.gratka.pl, harga untuk Audi A6 bermula pada PLN 10. Untuk harga ini, kami mendapat gerabak stesen keluarga dengan enjin 500 liter. Malangnya, peranti ini tidak disyorkan kerana reka bentuk yang rosak. “Pilihan yang lebih selamat ialah enjin 2.5 TDi, yang ketahanannya sudah menjadi legenda. Ia juga patut ditanya tentang enjin petrol supercharged 1.9 liter, yang memberikan dinamik yang mencukupi, berpuas hati dengan penggunaan bahan api yang agak rendah, Lenarchik mencadangkan.

Audi A6 pada moto.gratka.pl

8 Opel Vectra

Generasi ketiga sedan kelas pertengahan yang popular itu memulakan kerjaya pada tahun 2002. Pada mulanya, ia hanya tersedia sebagai sedan, tetapi selepas beberapa bulan, liftback, GTS, menyertai tawaran itu. Setahun selepas tayangan perdana GTS, gerabak stesen diperkenalkan - Karavan. - Pada tahun 2005, kereta itu menjalani perubahan wajah yang serius, mengingatkan Opel Astra, yang ternyata menjadi buku terlaris sebenar, - Lenarchik menekankan, - tiga tahun kemudian, pengganti Vectra - Insignia ditunjukkan.

Opel Vectra adalah kereta yang selesa dengan harga yang berpatutan, tetapi anda perlu mengambil kira kos penggantungan yang agak besar. Enjin yang disyorkan ialah unit 2.2 DTI, yang, walaupun reka bentuknya ringkas, memberikan dinamik yang mencukupi, kandungan dengan penggunaan bahan api yang rendah. Walau bagaimanapun, semasa membeli, periksa keadaan pengecas turbo dan hos turbin - elemen kedua cenderung untuk menurunkan tekanan. – Kenderaan yang telah diservis di bengkel yang dibenarkan telah ditukar wayar semasa pemeriksaan, jadi mereka tidak lagi menghadapi masalah ini. Harga bermula dari PLN 16, lapor Lenarcik.

Opel Vectra pada moto.gratka.p

7. Ford Mondeo

Kereta itu mula diperkenalkan pada tahun 2000. Ini adalah yang kedua, dan bukan yang ketiga, kerana tersilap dipercayai, generasi kereta kelas pertengahan. Berbanding dengan pendahulunya, kereta itu telah berkembang dengan ketara, yang juga mengisi jurang selepas Scorpio yang dihentikan. Tiga dan lima tahun selepas penampilan sulungnya, Mondeo menjalani perubahan kecil yang disertai dengan peningkatan kepada unit diesel dan petrol 1,8 liter. Pada tahun 2007, pengeluaran pengganti bermula.

Kelebihan yang paling penting ialah saiz kereta dan ruang dalaman yang luas. Kita tidak boleh lupa tentang penggantungan yang diubah suai, yang pengurusannya sangat menggembirakan. Malangnya, anda perlu bersedia untuk masalah kakisan badan, yang Ford telah bergelut dengannya sejak sekian lama. Tepi bawah pintu sangat terdedah kepada ini, di mana "gelembung" telah muncul walaupun dalam kereta berusia 3 tahun. Benar, jaminan untuk badan adalah 12 tahun, tetapi syaratnya adalah pemeriksaan tahunan badan di stesen servis yang dibenarkan. Penyokong HBO juga tidak akan teruja, kerana Ford sangat tidak menggalakkan penggunaan HBO dalam enjin mereka.

Pilihan terbaik ialah enjin 1.8 liter dengan 125 hp. dan enjin 145 liter dengan kuasa 2.0 hp. Mereka memberikan dinamik yang mencukupi dan tidak mengosongkan poket anda dengan pembaikan. - Unit ini adalah yang paling banyak di antara semua "trak petrol". Harga bermula dari PLN 13, Lenarczyk menekankan.

Ford Mondeo di moto.gratka.pl

6. Ford Fokus

Pengganti Ford Escort memulakan kerjaya pada tahun 1998. Setahun kemudian, kereta itu dianugerahkan anugerah "Kereta Tahun Ini", dan pada tahun 2000 - "Kereta Terbaik Amerika Utara". Tiga tahun selepas tayangan perdana, facelift bahagian hadapan kereta telah dijalankan, di mana perubahan yang paling penting ialah pemindahan penunjuk arah dari bumper ke siling. Pada tahun 2002, van mini C-max menyertai hatchback, sedan dan station wagon sebagai pratonton gaya edisi terlaris Ford yang seterusnya. Kereta itu, dengan penampilan yang sangat moden dan menarik, juga mempunyai penggantungan terbaik dalam kelas, yang membolehkan perjalanan yang dinamik dan selamat.

Lima enjin dirancang untuk pasaran Eropah. 1.4 liter paling lemah menghasilkan 75 hp. Pilihan yang lebih baik ialah unit 1.6- atau 1.8 liter dengan 100 dan 115 hp. masing-masing. Enjin 2.0 liter tersedia dalam tiga tahap kuasa: 130 hp, dikhaskan untuk varian ST170 yang sporty, 170 hp. dan motor supercharged untuk "menetas panas" sebenar - RS, yang kuasanya ialah 215 hp. Enjin terbaru ialah enjin diesel 1.8 liter dalam empat pilihan kuasa - 75 dan 90 hp. (enjin TDi) dan 100 dan 115 hp. (enjin TDCi). Pilihan optimum ialah enjin petrol 100 liter dengan kapasiti 1.6 hp. Ia tidak cekap bahan api seperti diesel dengan saiz yang sama, tetapi kos penyelenggaraan jauh lebih rendah. Harga untuk Focus generasi pertama bermula pada PLN 8.

Ford Fokus pada moto.gratka.pl

5. Skoda Octavia

Kompak Czech telah diperkenalkan pada tahun 1996 dan telah dikeluarkan selama 14 tahun. Pada masa pembentangan generasi kedua, pada tahun 2004, pendahulunya masih berada di barisan pemasangan, dari mana ia telah ditinggalkan di bawah nama Tour. Kereta itu dibuat dalam dua gaya badan - lift belakang 5 pintu dan station wagon yang lebih berfungsi. Pengeluar Czech terkenal dengan penyertaan aktifnya dalam Kejohanan Rali Dunia (WRC) dan pada tahun 1998 memperkenalkan Octavia WRC dengan enjin 300 hp pengecas turbo 2.0 liter.

Pada tahun 2000, facelift telah dijalankan, di mana lampu depan dan belakang telah ditukar terutamanya. Ia juga telah memutuskan untuk menggunakan pelbagai pilihan peralatan baharu. Pada masa yang sama, versi 4×4 dan versi sporty RS hit Czech dikeluarkan. Kereta itu dihasilkan di Republik Czech dan India. Secara keseluruhan, hampir satu setengah juta salinan Octavia telah dihasilkan.

Pilihan terbaik ialah enjin petrol 1.6 liter dengan 102 hp. Ini adalah unit yang sangat baik dan tahan lama yang boleh menahan pemanduan dengan pemasangan gas tanpa masalah. Ini dibuktikan dengan pemasangan tetapan sedemikian di kilang. Apatah lagi, kereta ini diberi jaminan mekanikal yang sama seperti model berkuasa petrol yang lain. Harga untuk model ini di moto.gratka.pl bermula pada sekitar PLN 8.

Skoda Octavia di moto.gratka.pl

4. Audi A4

Pengeluaran generasi kedua A4 bermula pada November 2000. Pada mulanya, ia hanya ditawarkan sebagai sedan. Gerabak stesen (Avant) dilancarkan setahun kemudian, dan pada tahun 2002 varian Cabrio telah ditambahkan pada barisan. Pada masa yang sama, versi sukan diperkenalkan - S4 dengan enjin 8 liter V4.2.

Selepas empat tahun pengeluaran, ia telah memutuskan untuk memodenkan secara serius. Kereta itu menerima ciri tersendiri baharu - gril "bingkai tunggal" yang besar, yang turut dikaitkan dengan bampar hadapan yang diubah suai. Lampu hadapan juga menerima bentuk baharu. Bersama-sama dengan imej lain, ia telah memutuskan untuk menggantikan kebanyakan palet unit. Selepas naik taraf, pengganti kepada A4 yang paling berkuasa, RS4, telah diperkenalkan. Enjin 4,2 liter dengan 420 hp mempercepatkan kereta kepada 250 km / j terhad secara elektronik, dan pecutan kepada 100 km / j mengambil masa 4,8 saat.

Sebelum membeli kereta dari luar negara, anda harus mengkaji dengan teliti tawaran itu, kerana mungkin ternyata kereta itu mempunyai sejarah selepas kemalangan, mempunyai jarak tempuh yang besar atau selepas banjir. Semua unit patut diberi perhatian kecuali enjin diesel 2.5 liter dan enjin petrol 1.6 liter. Yang pertama mengalami kerosakan yang kerap dan mahal disebabkan oleh pembinaan yang lemah. “Enjin petrol terkecil terlalu lemah dan, walaupun pembinaannya kukuh, ia tidak menyeronokkan untuk dipandu. Sebarang memotong perlu dipertimbangkan dengan teliti, Lenarchik merumuskan.

Audi A4 pada moto.gratka.pl

3. Volkswagen Golf

Generasi kelima buku terlaris Wolfsburg telah diperkenalkan pada tahun 2003 dan boleh dikatakan bahawa ini adalah edisi Golf yang paling revolusioner dari segi gaya. Satu-satunya perkara yang menyerupai pendahulunya ialah bentuk badan. Pencari keseronokan yang kecewa dengan varian GTI pendahulu akan gembira kerana 200bhp di bawah hud model yang lebih baru akan membolehkan mereka berkelakuan layak untuk hatchback sukan. Pada penghujung tahun 2004, versi yang dipertingkatkan bagi Golf: Plus memulakan kerjayanya. Setahun kemudian, sedan Jetta dan boleh tukar hardtop Eos muncul. Pada masa yang sama, pengganti kepada Golf R32 yang paling berkuasa telah ditunjukkan. Pada tahun 2007, rangkaian badan telah diisi semula dengan gerabak stesen Variant.

Pertaruhan terbaik anda ialah mencari kenderaan dalam trim garis selesa dan sportline, yang menyediakan tahap peralatan yang sesuai yang dicari oleh pencari. Terutama yang patut diberi perhatian ialah versi 2.0 FSI dan 1.4 liter TSI (tanpa pemampat tambahan). Mereka menyediakan jumlah kuasa yang betul dan menggunakan jumlah bahan api yang munasabah. Pencari enjin yang menggunakan gas tanpa masalah harus berminat dengan unit 1.6 liter dengan lapan injap, yang berfungsi tanpa masalah pada LPG untuk masa yang lama. Di antara diesel, perlu diperhatikan semua nama, kecuali 1.9 liter aspirated, yang sangat tahan lasak, tetapi juga perlahan. Harga untuk Golf generasi kelima di moto.gratka.pl bermula pada PLN 20.

Volkswagen Golf di moto.gratka.pl

2. Volkswagen Passat

Passat generasi kelima yang dinaik taraf telah diperkenalkan pada penghujung tahun 2000. Perubahan terbesar pada bahagian luar termasuk keseluruhan apron hadapan dan lampu belakang. Di tengah adalah tempat letak tangan dan lapisan krom. Sehingga akhir pengeluaran, tiada pemodenan atau facelift kecil dijalankan. Pada tahun 2005, model itu telah digantikan oleh Passat B6 baharu. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna penamat untuk model ini, kerana kereta itu masih dibina di kilang Shanghai Volkswagen di China.

Jika anda tidak mahu membeli diesel 1.9 liter yang tahan lama, anda sepatutnya berminat dengan enjin 1.8 liter supercharged. Petrol Passat adalah ekonomi dan dinamik. Perlu diingat bahawa versi yang disedut secara semula jadi menggunakan jumlah bahan api yang sama, dan ia pasti lebih perlahan. - Benar, kereta menggunakan sejumlah besar minyak dan mempunyai masalah kecil dengan ketahanan unit pemasaan individu, tetapi ini adalah kecacatan yang tidak sukar untuk dihapuskan. Harga untuk kereta dari 2001 turun naik sekitar PLN 17, merumuskan Lenarczyk.

Volkswagen Passat di moto.gratka.pl

1. Opel Astra

Generasi ketiga kereta kompak Opel yang popular telah dipersembahkan pada September 2003 di Pameran Motor Frankfurt. Setahun kemudian, kereta itu melanggar bilik pameran. Tiga tahun kemudian, ia telah memutuskan untuk menyegarkan model itu sedikit. Astra tersedia dalam lima gaya badan: hatchback 3 (GTC) dan 5 pintu, station wagon, sedan dan coupe boleh tukar. Kompak ini masih dihasilkan dengan nama Astra Classic. Pengganti (Astra J) telah dikeluarkan sejak 2009.

Saingan Volkswagen Golf yang digunakan sebagai kereta adalah jauh lebih murah, dilengkapi dengan lebih baik dan lebih menarik dari segi gaya. Pilihan optimum ialah enjin petrol 1.6 liter dan turbodiesel 120 liter dengan kapasiti 1.9 hp. Yang pertama akan menggembirakan pemandu, yang tidak memerlukan dinamik khas dari kereta. Yang kedua ialah tawaran yang sesuai untuk mereka yang mencari kereta yang agak kuat dan dinamik. “Setakat ini, kebanyakan model Astra menunjukkan prestasi yang sempurna dan tiada tanda ia akan berubah pada tahun-tahun akan datang. Harga untuk kereta ini bermula dari PLN 16, pakar laman web moto.gratka.pl menyimpulkan.

Opel Astra pada moto.gratka.pl