Varta (pengeluar bateri): Kenderaan elektrik? Tidak sesuai untuk kegunaan harian.
Penyimpanan tenaga dan bateri

Varta (pengeluar bateri): Kenderaan elektrik? Tidak sesuai untuk kegunaan harian.

Temu bual yang mengejutkan dengan presiden Varta, sebuah syarikat bateri dan penumpuk. Pada pendapat beliau, kenderaan elektrik tidak sesuai untuk kegunaan biasa. Semuanya kerana harganya yang tinggi dan masa pemuatan yang lama. Varta adalah sebahagian daripada Konsortium Eropah untuk Pembangunan Sel, tetapi senarai kekurangan ini tidak diikuti dengan perkataan "Kami mempunyai penyelesaian untuk masalah ini".

Apabila berlaku perubahan mendadak dalam persekitaran, spesies yang terlalu menyesuaikan diri mungkin tidak dapat memasuki realiti baharu.

Herbert Schein, Presiden Varta semasa, mengulas mengenai Frankfurter Allgemeine Zeitung edisi Sabtu. Pada pendapatnya, orang ramai tidak mahu membeli juruelektrik kerana ia mahal, ia mempunyai range yang teruk dan baterinya mengambil masa yang lama untuk dicas. Menurutnya, kenderaan seperti itu tidak sesuai untuk kegunaan biasa.

Dakwaan Schein agak benar, kenderaan elektrik mempunyai beberapa masalah zaman kanak-kanak yang tidak dialami oleh kereta pembakaran. Tiada seorang pun yang waras akan memikirkan perkara ini. Namun ada orang yang membelinya, dan biasanya sekurang-kurangnya 80-90 peratus mengatakan mereka tidak akan kembali kepada kereta pembakaran yang bising, perlahan dan kuno lagi.

> Kajian: 96 peratus juruelektrik akan membeli kereta elektrik pada masa akan datang [AAA]

Hari ini Varta adalah salah satu tiang "Perikatan Bateri" Eropah, yang membangunkan industri komponen elektrik di benua kita. Menerima geran besar untuk penyelidikan. Oleh itu, seseorang akan menjangkakan bahawa selepas pengenalan yang tidak begitu optimistik ini, presiden Varta akan membuat giliran klasik: "... tetapi kami mempunyai penyelesaian untuk semua masalah ini, kerana elemen kami adalah Li-X ..."

Malangnya, ini tidak berlaku. Varta bersedia untuk mengeluarkan sel litium-ion untuk juruelektrik, tetapi jelas tidak berpuas hati dengan prestasi mereka. Seolah-olah taikun Jerman merasakan bahawa persaingan Asia-Amerika di kawasan ini kelihatan lebih baik (sumber).

ING Bank memberi amaran pada 2017 bahawa masalah dengan transformasi pasaran automotif boleh timbul di Eropah:

> ING: Kereta elektrik akan berada dalam harga pada 2023

Foto pengenalan: Gambar rajah AGM (c) bateri asid plumbum Varta

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen