Penunggang basikal dan peraturan jalan raya, iaitu siapa yang mempunyai keutamaan dan bila

Laluan secara paksa adalah punca paling biasa kemalangan yang melibatkan penunggang basikal. Kami menerangkan bila pemandu kereta mesti memberi laluan dan bila penunggang basikal mesti memberi laluan.

Penunggang basikal - mengikut peraturan Poland - adalah ahli jalan raya yang penuh, seperti pemandu kereta dan penunggang motosikal. Jadi dia mempunyai hak, tetapi juga tanggungjawab. Kesilapan pemandu yang paling biasa ialah melintas lorong, memotong dan membelok. Penunggang basikal, sebaliknya, adalah punca kemalangan yang paling biasa kerana mereka gagal mengalah, memberi isyarat tersalah belok, atau memandu terlalu laju. Pihak polis menasihatkan kedua-dua pemandu dan penunggang basikal supaya mengingati peraturan jalan raya terutama peraturan dan papan tanda yang mengawal hak jalan. Mereka juga perlu perlahan.

- Melanggar pejalan kaki atau penunggang basikal pada kelajuan lebih daripada 50 km / j paling kerap berakhir dengan kematiannya, - menekankan Janusz Trzeczak daripada polis trafik. – Seorang penunggang basikal berlanggar pada kelajuan 30 km/j dengan kenderaan lain atau pejalan kaki juga biasanya mengakibatkan kecederaan serius. 

Anggota polis itu menasihatkan supaya berhati-hati pada awal Mei, kerana kemudian ramai penunggang basikal memulakan musim dan berasa tidak selesa di jalan raya. Ia mengingatkan penunggang basikal supaya tidak menunggang basikal hanya di lintasan pejalan kaki, tidak menunggang di kaki lima yang sempit dan tidak lupa memberi isyarat belok dengan tangan. Walaupun motosikal mereka mempunyai lampu isyarat.

"Peraturan yang sama digunakan di jalan basikal seperti di jalan kereta: kami memandu di sebelah kanan, pejalan kaki mempunyai keutamaan di lorong, dan di persimpangan laluan basikal di mana keutamaan tidak ditentukan oleh papan tanda, peraturan tangan kanan terpakai," Trzeczak menambah.

Penunggang basikal mesti menggunakan jalan atau laluan berbasikal jika ia ditanda mengikut arah dia bergerak atau hendak membelok. Selepas gelap, penunggang basikal mesti menggunakan lampu suluh, walaupun tidak diwajibkan oleh undang-undang, walaupun pada siang hari ia berbaloi menggunakan topi keledar dan pemantul. Di jalan raya dengan bahu, penunggang basikal tidak boleh menggunakan lorong yang dikhaskan untuk kereta. Dia hanya boleh masuk ke jalan raya apabila bahunya terlalu sempit atau dia tidak sesuai untuk lalu lintas atas sebab lain. Kami juga tidak menggunakan basikal di lebuh raya, lebuh raya atau jalan bertanda B-9 yang lain. Ia kelihatan sama seperti larangan lalu lintas, tetapi mempunyai basikal hitam dicat pada bahagian tengah putih. Ia melarang pergerakan basikal dan gerabak basikal di jalan raya dan tepi jalan.

Berikut ialah gambaran keseluruhan pertikaian yang melibatkan penunggang basikal dan penyelesaian undang-undang mereka:

duduk. 1. Berbasikal

Pemandu di persimpangan tanpa lampu isyarat mesti sentiasa memberi laluan kepada penunggang basikal di persimpangan. Pemandu yang memasuki persimpangan mesti memberi laluan kepada penunggang basikal yang menghampiri persimpangan, tanpa mengira sisi pintu masuk. Ini adalah salah satu peraturan yang diperkenalkan pada Mei 2011 untuk meningkatkan keselamatan penunggang basikal.

duduk. 2. Memotong oleh penunggang basikal

Penunggang basikal berhak memotong kenderaan lain di sebelah kanan. Walau bagaimanapun, peraturan tidak memerlukan pemandu untuk meninggalkan tempat duduk mereka, tetapi adalah baik untuk berbuat demikian. Sebaliknya, pemandu kenderaan mesti menjaga jarak satu meter dari penunggang basikal yang mereka memotong. Penunggang basikal mempunyai keutamaan apabila memandu setanding dengan kereta atau lebih laju dan mahu menyeberangi persimpangan terus ke hadapan, dan penunggang basikal itu membelok ke kanan, melintasi lorongnya. Pemandu sering melupakan perkara ini dan menolak penunggang basikal ke tepi jalan atau berlari melintasi laluan mereka. Namun, demi keselamatan mereka sendiri, penunggang basikal tidak boleh memotong kenderaan yang membelok ke kanan. 

duduk. 3. Menunggang basikal sebelah menyebelah

Mengikut peraturan, penunggang basikal boleh menunggang sebelah menyebelah di jalan raya, tetapi hanya dengan syarat ia tidak mengganggu pergerakan kenderaan lain. Dalam situasi yang ditunjukkan dalam gambar tersebut, mereka melakukan kesalahan kerana tidak membenarkan pemandu kereta itu dipintas oleh pemandu di belakang mereka.

duduk. 4. Melintasi lintasan pejalan kaki

Pemandu diwajibkan memberi laluan kepada pejalan kaki di persimpangan, tetapi penunggang basikal tidak berhak untuk tidak masuk. Dia harus sentiasa turun dari basikal terlebih dahulu dan membimbingnya melalui tali. Penunggang basikal memecut dilanggar oleh kereta yang membelok, malangnya, adalah keadaan yang kerap dan sangat berbahaya.

Seorang penunggang basikal boleh menunggang di atas turapan apabila diawasi oleh penunggang basikal lain di bawah umur 10 tahun. Dia juga berhak berbuat demikian apabila tiada laluan berbasikal di jalan selari, had laju melebihi 50 km/j, turapan selebar sekurang-kurangnya dua meter dan tiada laluan berbasikal di sebelahnya. Seorang penunggang basikal juga boleh menunggang di atas turapan dalam cuaca buruk (seperti hujan, kabus, atau ribut). Mengikut peraturan lalu lintas, penunggang basikal mesti memandu perlahan di sepanjang kaki lima dan memberi laluan kepada pejalan kaki. 

Lihat juga: Bilakah kesan alkohol berhenti dan apakah bahaya memandu dalam keadaan mabuk?

duduk. 5. Laluan untuk pejalan kaki dan penunggang basikal

Di jalan pejalan kaki dan berbasikal yang ditandakan dengan papan tanda C13-16 dengan garisan menegak, seorang penunggang basikal hanya boleh bergerak di bahagian tepi yang ditandakan dengan papan tanda basikal di papan mata. Basikal yang bergerak dalam arah bertentangan mematuhi peraturan trafik asas kanan untuk separuh perjalanan mereka sendiri. Jika laluan ditandakan dengan tanda dibahagikan secara mendatar (cth. basikal di bahagian bawah papan tanda dan pejalan kaki di bahagian atas), penunggang basikal boleh menunggang ke mana-mana arah, memberi perhatian kepada orang ramai. Tetapi untuk keselamatan dalam keadaan sedemikian, adalah disyorkan untuk kekal di sebelah kanan jalan. Memandu merentasi keseluruhan lebar kaki lima dan bergerak antara pejalan kaki adalah tidak boleh diterima, terutamanya pada kelajuan tinggi. 

Lihat juga: Dosa biasa penunggang basikal. Mengapa polis menghukum penunggang basikal?

duduk. 6. Penunggang basikal di persimpangan jalan

Mengikut undang-undang, penunggang basikal di persimpangan, termasuk bulatan, tidak perlu berada di tepi kanan lorong jika terdapat lebih daripada satu jalan keluar dari lorong itu. Entri tersebut diperkenalkan pada tahun 2011 oleh rmin. untuk meningkatkan keselamatan di bulatan. Di bulatan, membelok ke kanan dari lorong kiri harus membenarkan kenderaan bergerak lurus di lorong kanan, termasuk penunggang basikal. Bagaimanapun, ramai pemandu tidak menyedari penunggang basikal yang menunggang di tepi jalan dan memotong laluan mereka.