Penyelenggaraan kereta musim bunga: perkara yang perlu dilakukan oleh semua pemandu dengan permulaan pencairan

Permulaan musim bunga adalah tempoh apabila anda perlu memberi sedikit perhatian kepada rakan beroda empat anda. Kami akan mengetahui apa yang perlu dilakukan oleh semua pemandu dengan permulaan pencairan.

Perlindungan Korosi

Penyelenggaraan kereta spring bermula dengan pemeriksaan menyeluruh badan. Cara agresif menangani ais, pasir dengan garam, di mana batu sering terjumpa, terbang di seluruh badan kereta menyebabkan banyak kerosakan pada kenderaan yang tidak dapat dilihat pada pandangan pertama.

Pertama sekali, dengan bermulanya musim bunga, kuda besi akan memerlukan cucian menyeluruh dengan peralatan profesional, jadi lebih baik pergi ke cuci kereta daripada mencuci kereta dari baldi. Perhatian khusus harus diberikan kepada bahagian bawah, ambang, gerbang roda. Selepas pengeringan wajib, adalah perlu untuk merawat semua cip cat, yang sering disebabkan oleh pembersihan yang cuai pada musim sejuk, dan memperbaharui lapisan pelindung kerja cat kereta dengan alat khas. Jika ini tidak dilakukan, maka karat akan cepat "mendaki" dari kelembapan musim bunga. Dengan kehadiran cip besar, lebih baik untuk segera membaiki pembaikan penuh kerja cat.

Sebagai tambahan kepada perlindungan luaran, adalah disyorkan untuk memberi perhatian dan merawat rongga tersembunyi dan bahagian bawah mesin dengan sebatian anti-karat khas. Banyak pusat teknikal menawarkan perkhidmatan seperti ini.

Perlu diingat bahawa penggunaan sebatian yang tidak diketahui asalnya untuk rawatan anti-karat hanya boleh memburukkan lagi masalah karat pada elemen badan kereta dan merosakkan bahagian plastik dan getah pengedap. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk menjalankan prosedur ini di pusat perkhidmatan rasmi.

Pembersihan lengkap

Dengan kemunculan cuaca panas, adalah perlu untuk mencuci dengan teliti (dan, jika perlu, berulang kali) membasuh badan, dalaman dan bahagian lain rakan beroda empat itu. Pemeriksaan kenderaan yang bersih dan kering akan membantu mengenal pasti masalah yang jelas dan memutuskan tindakan selanjutnya. Ketiadaan kerosakan yang kelihatan pada kerja cat menunjukkan bahawa sudah cukup untuk merawatnya dengan sebatian pelindung atau bahan khas, yang dipilih terutamanya berdasarkan keupayaan kewangan. Perlindungan LKP adalah perlu dalam apa jua keadaan, walaupun ia adalah Zhiguli terpakai.

Seperti yang telah kami nyatakan, reagen yang bertaburan oleh kemudahan awam pada musim sejuk boleh merosakkan kereta dengan ketara. Dan bukan sahaja di luar, tetapi juga di dalam. Atas sebab ini, pembersihan basah menyeluruh bahagian dalam sebagai sebahagian daripada penyelenggaraan kereta spring adalah satu kemestian.

Permaidani dikosongkan - ini boleh menjadi peralatan profesional dan model rumah, tetapi "pembersih" 12 volt tidak akan berfungsi dengan baik dengan tugas ini!

Ia juga harus diperhatikan bahawa pada musim sejuk, air cair secara aktif terkumpul di bawah kaki, jadi terdapat kebarangkalian tinggi kebocorannya di bawah permaidani. Sudah tentu, beberapa orang suka mengeluarkan permaidani kotor dari kabin, tetapi lebih baik melakukannya (dengan mengangkat permaidani sekurang-kurangnya sebahagiannya). Dengan kesan kebocoran, lantai dibebaskan dan dibersihkan dengan sebarang cara yang dibuat sendiri. Setelah selesai, bahagian bawah mesin dikeringkan dengan teliti dari dalam dengan pemanas kipas isi rumah, pengering rambut teknikal, atau, paling teruk, dengan bantuan pengudaraan semula jadi. Tanpa ini, adalah mustahil, kerana kelembapan tanpa peredaran udara, logam akan menjadi tidak dapat digunakan dengan cepat. Permaidani itu sendiri juga dibasuh dan dikeringkan dengan teliti.

Menukar tayar

Dengan bermulanya musim bunga, adalah wajib untuk memeriksa keadaan pancang dan tapak getah, dan kemudian menukar roda musim sejuk kepada musim panas. Ini dilakukan jika purata suhu harian tidak jatuh di bawah 8 - 10 darjah Celsius sepanjang minggu, tidak kurang. Pemandu yang malas menukar tayar tepat pada masanya berisiko mendapat peningkatan jarak brek kereta sekiranya berlaku kecemasan akibat penurunan lekatan tayar pada permukaan jalan. Di samping itu, tayar musim sejuk haus lebih cepat dalam cuaca panas, kerana ia lebih lembut dan lebih melecet pada asfalt bersih.

Sekiranya pemilik kereta tidak menggunakan tayar berikat, tetapi lebih suka Velcro, ia cukup untuk memeriksa ketinggian bunga dan kerosakan pada tayar. "Kasut" kereta yang usang boleh runtuh pada bila-bila masa dan mengancam dengan situasi kecemasan di trek. Tayar segar yang sesuai untuk musim ini menyumbang kepada penjimatan, sambil menggunakannya mengurangkan penggunaan bahan api.

Peralihan kepada roda musim panas disertai dengan pemeriksaan penggantungan kereta pada dirian penjajaran roda. Melaraskan sudut roda, bergantung pada reka bentuk, menyediakan bilangan ciri yang berbeza. Tanpa menyelam jauh ke dalam teori, perlu diingat bahawa jalan itu kejam kepada roda yang dipasang "bengkok". Pada musim sejuk, ais atau salji yang licin "memaafkan" kecondongan, tetapi lapisan keras "memakan" bunga dalam hampir seminggu.

Jika tidak ada keyakinan terhadap ketepatan tetapan sedemikian, atau penggantungan telah mengalami kejutan kuat, stereng condong, kereta ditarik ke tepi, anda tidak perlu menunggu untuk penyelenggaraan seterusnya - penggantungan yang rosak memerlukan campur tangan segera pakar!

Diagnostik sistem bahan api

Selepas musim sejuk, periksa semua cecair operasi (paras, ketelusan, tempoh penggunaan), bilas dengan teliti radiator sistem penyejukan dan pengudaraan. Anda harus memastikan tiada apa-apa yang bocor di mana-mana, tiada kotoran masuk ke dalam talian.

Anda mungkin perlu menukar minyak, sambil menukar penapis minyak. Paras dan tarikh luput cecair teknikal dalam kereta mestilah pada paras yang disyorkan. Apabila memilih minyak untuk kereta, pertama sekali, anda harus memberi perhatian kepada cadangan pengeluar kereta. Keutamaan adalah menggunakan satu jenama tanpa bercampur dengan minyak dari syarikat lain.

Pembaikan yang mahal dan bukannya menikmati perjalanan musim bunga hampir tidak berbaloi dengan jumlah yang tidak begitu besar yang dibelanjakan untuk minyak berkualiti!

Penggantian aksesori

Dan akhirnya, dengan bermulanya haba musim bunga, ia patut mengeluarkan semua yang digunakan pada musim sejuk dari kenderaan sehingga musim berikutnya. Perkara yang diperlukan dalam cuaca panas, kami menasihati anda untuk mengedarkan dengan teliti di dalam kabin dan bagasi.

Jika anda lihat, penyelenggaraan musim bunga mesin tidak mengambil banyak masa. Kehilangan satu atau dua hari cuti akan menjimatkan banyak saraf, jam dan hari kemudian.