5 kesilapan mencuci kereta yang boleh merosakkan kereta anda dengan serius

Kebanyakan pemandu lebih suka menjaga kebersihan rakan beroda empat mereka. Seseorang memilih singki khusus untuk ini, seseorang suka menggilap dengan tangan mereka sendiri. Tetapi dalam kes pertama dan kedua, kesilapan sering dilakukan yang boleh membahayakan kereta. Mari kita fikirkan yang mana antara mereka yang paling biasa.

Terlalu dekat

Melihat dengan teliti pada pekerja mencuci kereta, anda sering dapat melihat bahawa dia cuba mengekalkan muncung alatnya sedekat mungkin dengan badan. Ini dilakukan supaya kotoran tersingkir secekap mungkin. Gerbang diproses dengan semangat istimewa.

Sementara itu, pada tekanan pancutan air sehingga 140 bar, cat kereta mengalami tekanan yang luar biasa. Permukaan kerja cat akibat pendedahan sedemikian ditutup dengan retakan mikro. Akibatnya, selepas dua atau tiga tahun mencuci tekanan tinggi yang intensif, cat akan menjadi keruh, dan ini adalah yang terbaik.

Sekiranya terdapat kawasan yang mengalami kakisan pada permukaan badan kereta, "menembak" badan dengan "Karcher" adalah berkali-kali lebih berbahaya - zarah mikro logam terputus dari kereta. Pengendalian alat basuh yang cuai atau tidak betul juga sering menjejaskan keadaan lapisan plastik hiasan, ia rosak tidak kurang cepat daripada kerja cat.

Walau apa pun, pistol harus disimpan pada jarak 25 atau lebih sentimeter dari badan, juga tidak digalakkan untuk menjatuhkan kotoran pada sudut yang tepat berbanding dengan permukaan yang akan dirawat.

Mencuci kereta yang terlalu panas

Cahaya matahari langsung akan menjejaskan kerja cat. Tetapi matahari terik yang terik tidak begitu berbahaya untuk kereta kerana penurunan suhu yang tajam amat mengerikan. Dan yang paling teruk, apabila aliran air sejuk melanda kereta yang terlalu panas.

Akibat "pengerasan" sedemikian tidak dapat dilihat dengan serta-merta, masalah menampakkan diri dari masa ke masa. Turun naik suhu dan pendedahan kepada kelembapan merosakkan varnis dengan menyebabkan retakan mikro yang tidak dapat dilihat dengan mata kasar. Selepas beberapa lama, kerosakan mikro mula membiarkan kelembapan masuk, dan di sana ia tidak jauh dari kakisan.

Untuk melindungi tubuh daripada masalah yang diterangkan di atas, pada malam musim panas, ia patut membelanjakan sedikit wang dan usaha untuk menggilap tambahan. Badan dan kaca kenderaan akan dilindungi daripada retak dengan penyejukan perlahan oleh sistem penghawa dingin sejurus sebelum mencuci dalam cuaca panas. Jika boleh, disyorkan untuk menggunakan air suam daripada air sejuk untuk prosedur. Perkara yang sama berlaku untuk mencuci kuda besi "beku", sebagai contoh, selepas malam musim sejuk yang membeku di jalanan.

Walau bagaimanapun, kakitangan perkhidmatan mencuci kereta yang mengambil berat tentang reputasi mereka sedar tentang perkara yang perlu dilakukan dengan kereta yang sangat panas; sebelum prosedur, kereta mesti disejukkan selama beberapa minit.

Berlepas dalam keadaan sejuk sejurus selepas mencuci

Kesilapan biasa yang dilakukan oleh ramai pemilik kereta pada musim sejuk ialah pengeringan bahagian badan yang tidak mencukupi. Untuk mengelakkan kemungkinan masalah atas sebab ini, perhatian harus ditumpukan pada kualiti udara termampat yang ditiup di tempat cuci kereta.

Mengeringkan bahagian lengan kenderaan dalam keadaan beku yang teruk membawa kepada pembekuan kunci pintu dengan ketat, "melekatkan" penutup tangki gas dan "kejutan" lain. Disebabkan sikap cuai sesetengah "pakar", selepas mencuci, cermin luaran, penderia radar tempat letak kereta, dan elemen lain kereta mungkin ditutup dengan fros.

Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, pada akhir prosedur, disyorkan untuk "membekukan" kereta sedikit (5-10 minit) dengan membuka pintu, hud, mengalihkan bilah pengelap dari cermin depan. Kunci pintu, tudung, penutup batang, palka tangki gas harus ditutup dan dibuka beberapa kali, maka mereka pasti tidak akan membeku.

Jika selepas membasuh kenderaan dihantar ke tempat letak kereta, anda harus menyelaraskan brek dengan memecut dan membrek beberapa kali. Prosedur yang sedikit luar biasa ini akan mengurangkan kemungkinan pad melekat pada cakera dan dram.

mesin mentah

Di cucian kereta, kereta mesti dikeringkan dengan teliti bukan sahaja dengan udara termampat, tetapi juga dengan kain buruk. Selalunya, pekerja hanya meniup beberapa tempat di dalam kereta dengan cepat, tanpa perlu mengeringkan kedap pintu, kunci, penutup tangki bahan api dan elemen lain.

Ia tidak akan berlebihan untuk memastikan bahawa mesin basuh telah meniup semua sudut dan celah, contohnya, kawasan pengunci cermin. Jika tidak, kereta akan segera mengumpul habuk, dan pada musim sejuk ia akan ditutup dengan ais, yang akan menjejaskan keadaan badan dan komponen bergerak secara negatif.

Berhati-hati di bawah tudung

Petak enjin mesti sentiasa bersih, ini adalah fakta yang tidak boleh dipertikaikan. Tetapi sebelum mempercayakan prosedur mencuci kawasan kritikal ini kepada pakar atau melakukan pembersihan basah di stesen layan diri, adalah wajar untuk menjelaskan sama ada tekanan tinggi digunakan.

Kereta moden penuh dengan semua jenis penderia dan elektronik lain, yang boleh rosak dengan mudah oleh jet beberapa puluh bar. Selain itu, air tekanan tinggi boleh masuk ke dalam bukaan unit kawalan. Wayar yang koyak, radiator yang rosak dan kerja cat hanyalah beberapa masalah yang menunggu untuk penggunaan peranti basuh yang tidak betul.

Terdapat beberapa kesilapan biasa yang boleh dilakukan semasa mencuci kereta. Mengelakkannya adalah mudah jika anda mengikuti cadangan yang dibincangkan dalam artikel.