Jenis slipway untuk pembaikan badan

Pembaikan badan kereta selalunya memerlukan bahan yang mahal. Tetapi ubah bentuk bahagian tidak bermakna ia perlu diganti. Anda boleh memulihkan geometri badan dengan menghubungi bengkel. Tetapi perkhidmatan pekerja perlu dibayar. Atau anda boleh membuat slipway dan membaiki mesin itu sendiri. Punggung buatan sendiri untuk pembaikan badan mempunyai sejumlah besar kelebihan.

Apakah tujuan prinsip operasi

Garu ialah peralatan yang diperlukan untuk membaiki badan kereta yang bengkok. Tetapi, bergantung pada jenis peranti, mesin besar juga dibaiki. Tujuannya adalah melicinkan dan pembetulan.

Prinsip operasi adalah menggunakan daya pada mesin yang dipasang dengan selamat. Untuk ini, rantai atau peranti lain digunakan untuk memulihkan geometri badan yang diperlukan.

Jenis saham dan perbezaan utamanya

Secara keseluruhan terdapat 4 jenis pembinaan:

1. Lantai. Reka bentuk standard pada rel.
2. Laminasi bersaiz kecil Reka bentuk yang serupa disimpan di dalam garaj atau bengkel.
3. Rangka kerja. Struktur pada rantai direka untuk pembaikan lengkap dan pengangkatan mesin pada ketinggian.
4. Platform. Direka untuk pembaikan profesional. Sesuai untuk kenderaan besar.

Struktur lantai

Harrow lantai juga dipanggil pegun. Perbezaan mereka adalah dengan kehadiran rel di lantai, yang membolehkan anda menggerakkan mekanisme. Dengan itu, mudah untuk menjalankan kerja badan.

Garu pegun adalah mudah kerana mekanisme yang boleh ditarik balik.

Struktur lantai mempunyai 3 kelebihan:

1. Mereka mengambil sedikit ruang.
2. Mereka lebih murah daripada tindakan lain.
3. Pemasangan pengangkutan cepat.

Kelemahannya ialah kerumitan pemasangan struktur.

bergolek

Harrow sambungan ialah harrow yang digunakan untuk kerja pembaikan ringan, jika harrow penuh tidak tersedia atau penggunaannya mustahil atas sebab tertentu. Perbezaannya ialah tempat berdirinya bersaiz kecil; anda tidak perlu memandu kereta ke sana. Anda boleh membawa harrow bergolek ke kereta.

Reka bentuk ini mempunyai kelebihan berikut:

1. Ia boleh disesuaikan untuk pelbagai jenis kenderaan.
2. Kemungkinan melengkapkan peranti dengan hidraulik.
3. Reka bentuk pengikat dengan pengapit tidak mempunyai analog.
4. Ia boleh digunakan dengan kebanyakan jenis mesin.
5. Saiz padat.

Kelemahannya ialah ketidakupayaan untuk melakukan kerja kompleks yang berkaitan dengan herotan besar.

bingkai

Ciri tersendiri struktur bingkai ialah penggunaan bingkai sebagai asas. Kereta itu diikat dengan rantai. Selalunya, reka bentuk sedemikian digunakan untuk pembaikan kecil. Tetapi pada masa yang sama, struktur stok bingkai lebih rumit daripada yang lain. Pengapit dipasang pada mereka, yang membolehkan anda membetulkan badan kereta dalam kedudukan yang diperlukan atau bahkan menaikkannya ke ketinggian tertentu.

Model platform

Model platform sangat serupa dengan model jejantas. Ia membolehkan anda menarik badan kereta ke mana-mana arah. Banyak peralatan yang berbeza boleh dipasang pada platform slipway. Menarik keluar platform adalah sangat mudah, dan fungsinya cukup untuk pembaikan profesional betul-betul di garaj.

Alat dan bahan untuk mencipta struktur

Kami memerlukan bahan dan alat berikut:

1. profil logam.
2. Profil lanjutan (diperlukan untuk rak).
3. sudut logam
4. Mesin kimpalan.
5. Skru dan kacang.
6. Mekanisme pengapit.
7. Cat dan primer.
8. Rantai dan cangkuk.
9. Peralatan hidraulik.

• Berus udara.
• Sokongan kuasa.

Arahan langkah demi langkah untuk membina

Pembinaan mana-mana struktur buatan sendiri bermula dengan peringkat reka bentuk. Anda perlu membuat harrow yang mudah digunakan. Adalah penting bahawa ia tidak mengambil terlalu banyak ruang, menghalang pergerakan bebas.

Perkara kedua sentiasa mencipta struktur rangka kerja. Perkara terakhir ialah pemasangan pengikat dan peranti penjepit dengan tangan anda sendiri.

Lukisan dan dimensi

Mula-mula anda perlu membuat lukisan yang sesuai. Pilihan sedia ada boleh didapati di bawah. Penandaan dilakukan mengikut dimensi kereta. Kemudian peringkat penyediaan dan pemilihan alatan dan bahan bermula. Kami juga perlu membuat sistem pelekap yang cukup besar sesuai untuk pengangkutan kami. Ia akan menjadi baik untuk memasaknya dengan keupayaan untuk menukar ketinggian.

1. Setelah semua lukisan siap dan bahan dipilih, anda boleh mula bekerja. Mula-mula anda perlu mengeluarkan kelembapan dari bahan dan menutupnya dengan primer. Anda boleh mewarnakannya dengan segera atau biarkan langkah ini untuk yang terakhir.
2. Sekarang kimpal sudut logam ke profil utama.
3. Kimpal profil (ini akan menjadi sokongan). Ia dipasang dengan skru.
4. Rantai, cangkuk dan laci kini dikimpal.

Membuat bingkai

Bingkai bertanggungjawab untuk membetulkan kereta. Oleh itu, apabila menciptanya, anda perlu berhati-hati.

1. Sebelum membuat bingkai, anda mesti membuat bingkai luar. Ia adalah kepadanya bahawa bingkai itu akan dilampirkan.
2. Profil logam sesuai sebagai bahan. Rak dan pengapit dipasang padanya (ia diperlukan untuk menetapkan ambang kereta).
3. Ambang sedang dibuat sekarang. Mereka diperbuat daripada sudut logam.
4. Ambang dipasang pada rasuk, dipasang dengan bolt.
5. Selepas pemasangan, anda perlu membaiki semua elemen dengan mengimpal.

Mengikat badan ke gelincir

Pengapit diperlukan untuk penetapan. Jika anda tidak boleh membelinya, buat sendiri. Anda memerlukan platform rel (rel yang dipasang pada tempat tidur). Setiap platform dipotong separuh, dan logam dikimpal dari dalam. Pada mesin pengisar dipotong menjadi berlian.

Anda tidak perlu melakukan apa-apa dengan luaran. Plat, setebal 4 mm, juga dikimpal di dalam. Adalah penting bahawa peranti pengapit membetulkan ambang tingkap dan tidak bengkok semasa digunakan.

Memasang rak dan peranti menarik

Kelengkapan hidraulik kilang sesuai untuk rak dan pelekap. Jika mereka tidak boleh dibeli, mekanisme buatan sendiri akan dilakukan. Kuasa peranti hendaklah dari 1 hingga 2 tan. Pertindihan diperlukan untuk menyambungkan peranti daya tarikan. Ia diperbuat daripada saluran dan dipasang pada bingkai pendirian. Untuk meletakkan penegang dan rantai di mana-mana, perlu menggerudi bingkai di sepanjang riser.

Jika rak dibuat secara bebas, disyorkan untuk menggunakan peranti menara. Sukar, tetapi pemulihan kereta akan lancar.

Membuat pendirian tidak begitu sukar. Jika anda mempunyai pengetahuan asas dalam pembinaan, anda boleh melakukan semuanya sendiri dengan mudah. Perkara utama ialah memilih bahan yang betul dan membuat lukisan yang betul.