Jenis lampu dalam kereta. Adakah anda juga mengalami masalah ini?
Setiap pemandu harus tahu betapa pentingnya untuk menerangi kereta dengan betul. Ini semakin dibantu oleh sistem yang sesuai, yang mungkin tidak boleh dipercayai. Tetapi ada caranya.
Jenis lampu dan fungsinya:
- cahaya melintas - Tugas mereka adalah untuk menerangi jalan di hadapan kereta. Kerana julat mereka, mereka sering dirujuk sebagai pendek. Kemasukan mereka adalah wajib dari senja hingga subuh, boleh ditukar ganti dengan lampu isyarat. Kami juga menggunakannya dalam keadaan ketelusan yang lemah: kabus atau hujan.
- lampu isyarat Kami menggunakannya dari senja hingga subuh. Kerana kuasa mereka, mereka dipanggil panjang. Mereka menerangi jalan di hadapan kenderaan, meningkatkan penglihatan. Pancaran cahaya menerangi jalan secara simetri, i.e. kanan dan kiri jalan. Pemandu yang menggunakan lampu jalan mesti mematikannya jika terdapat risiko mempesonakan pemandu atau pejalan kaki lain.
- lampu kabus - digunakan untuk menerangi jalan dalam keadaan ketelusan udara yang terhad. Kereta depan dan belakang. Bahagian depan digunakan dalam keadaan cuaca yang sukar atau apabila tanda membenarkannya. Kami hanya boleh menggunakan lampu kabus belakang apabila jarak penglihatan menurun di bawah 50 meter.
– isyarat belok – digunakan untuk menandakan perubahan arah atau lorong.
- lampu berhenti - isyarat brek kereta. Penunjuk ini menyala secara automatik apabila membrek.
- lampu letak kereta - menyediakan lampu parkir. Mereka harus memberikan penglihatan kereta dengan ketelusan udara yang baik dari 300 meter.
– pemantul - untuk memastikan keterlihatan kenderaan yang diterangi oleh kenderaan lain pada waktu malam.
- lampu kecemasan - isyarat situasi kecemasan. Kami menggunakannya jika perhentian kami adalah akibat kerosakan kenderaan atau kemalangan.
Masalah dengan pencahayaan automatik?
Dalam model baharu, komputer menentukan pencahayaan yang hendak digunakan di dalam kereta. Sesetengah pemandu mengatakan anda tidak sepatutnya sentiasa mempercayai teknologi sepenuhnya.
Pemandu ambil perhatian bahawa sistem itu tidak semestinya baik untuk hujan renyai-renyai dan kabus. Pemandu kemudiannya perlu menghidupkan rasuk rendah, tetapi komputer kekal dengan lampu menyala siang hari. Dan ini mungkin memerlukan denda (PLN 200 dan 2 mata demerit).
Sistem ini boleh mengaktifkan lampu pancaran tinggi dengan cara yang mempesonakan pemandu. Untuk ini, denda disediakan - PLN 200 dan 2 mata penalti.
Untuk mengelakkan masalah, matikan mod automatik dan hidupkan sendiri pencahayaan yang sesuai.
Lihat juga: Nissan Qashqai generasi ketiga
