Semakan Volvo C60 2020

Volvo S60 mungkin bukan sedan mewah pertama yang terlintas di fikiran orang ramai apabila mereka ingin menaiki kereta baharu... tunggu, tunggu - mungkin bukan. Sekarang akan jadi.

Itu kerana ia adalah model Volvo S60 2020 yang benar-benar baharu dari bawah. Ia menarik untuk dilihat, nipis di dalam, harga berpatutan dan dibungkus.

Jadi apa yang tidak suka? Sejujurnya, senarai itu pendek. Baca terus untuk mengetahui lebih lanjut.

Volvo S60 2020: Reka bentuk T5 R
Penilaian Keselamatan
jenis enjin	2.0 L turbo
Jenis bahan api	Petrol tanpa plumbum premium
Kecekapan bahan api	7.3l / 100km
Pendaratan	5 tempat duduk
Harga	$47,300

Adakah terdapat sesuatu yang menarik tentang reka bentuknya? 9/10

Ia mungkin langsing dan Sweden, tetapi ia juga sedan yang kelihatan seksi. Model R-Design sangat menarik kerana ia mempunyai kit badan yang besar dan roda 19 inci yang besar.

Model R-Design sangat menarik kerana ia mempunyai kit badan yang besar dan roda 19 inci yang besar.

Semua model mempunyai pencahayaan LED merentasi julat, dan tema "Thor's Hammer" yang telah diikuti oleh Volvo sejak beberapa tahun lalu juga berfungsi di sini.

Semua model mempunyai pencahayaan LED di seluruh julat.

Di bahagian belakang, terdapat bahagian belakang yang sangat kemas, dengan rupa yang anda mungkin keliru dengan S90 yang lebih besar... selain daripada lencana, sudah tentu. Ia adalah salah satu kereta tercantik dalam segmennya, dan ia mempunyai banyak kaitan dengannya kelihatan lebih tegas dan mewah daripada pesaingnya.

Belakang sangat kemas.

Ia sangat sesuai dengan saiznya – model baharu ini adalah 4761mm panjang dengan jarak roda 2872mm, tinggi 1431mm dan lebar 1850mm. Ini bermakna ia adalah 133mm lebih panjang (96mm antara roda), 53mm lebih rendah tetapi 15mm lebih sempit daripada model keluar, dan dibina di atas seni bina produk berskala baharu yang merupakan asas yang sama dengan XC90 perdana, dan XC40 peringkat permulaan. .

Model baharu ini mempunyai panjang 4761 mm, jarak roda 2872 mm, ketinggian 1431 mm dan lebar 1850 mm.

Reka bentuk dalaman adalah apa yang anda jangkakan jika anda pernah melihat mana-mana Volvo baharu dalam tempoh tiga atau empat tahun lepas. Lihatlah gambar-gambar dalaman di bawah.

Seberapa praktikal ruang dalaman? 8/10

Bahasa reka bentuk semasa Volvo dikongsi antara model XC40 dan XC90, dan barisan 60 siri juga telah menerima gaya premium yang sama.

Kabinnya cantik dipandang dan semua bahan yang digunakan cantik, daripada kulit pada stereng dan tempat duduk sehinggalah kepada kepingan kayu dan logam yang digunakan pada papan pemuka dan konsol tengah. Saya masih menyukai kemasan knurled pada starter dan kawalan enjin, walaupun beberapa tahun selepas penampilan pertama.

Salun itu cantik dipandang dan semua bahan yang digunakan adalah cantik.

Skrin media juga biasa - paparan 9.0 inci, menegak, gaya tablet - dan memerlukan sedikit pembelajaran untuk mengetahui cara menu berfungsi (anda perlu meleret dari sisi ke sisi untuk membuka menu sisi terperinci, dan terdapat halaman rumah). butang di bahagian bawah, seperti tablet sebenar). Saya dapati ia agak boleh digunakan, tetapi saya fikir hakikat bahawa kawalan pengudaraan - Penyaman udara, kelajuan kipas, suhu, arah udara, tempat duduk yang dipanaskan/disejukkan, stereng yang dipanaskan - semuanya melalui skrin agak menjengkelkan. Saya rasa sedikit penjimatan ialah butang anti-kabut hanyalah butang.

Skrin media juga biasa - paparan gaya tablet menegak 9.0 inci.

Terdapat juga tombol kelantangan dengan pencetus main/jeda, yang sangat bagus. Terdapat juga kawalan pada stereng.

Storan kabin adalah baik, dengan petak tengah tertutup, pemegang botol di keempat-empat pintu, dan tempat letak tangan lipat belakang dengan pemegang cawan.

Storan dalaman adalah baik, dengan pemegang cawan di antara tempat duduk, kotak tengah bertutup, pemegang botol di keempat-empat pintu, dan tempat letak tangan lipat belakang dengan pemegang cawan. Sekarang, jika anda membaca ulasan ini, anda mesti menyukai kereta sedan. Itu bagus, saya tidak akan menentang anda, tetapi gerabak V60 jelas merupakan pilihan yang lebih praktikal. Walau apa pun, S60 mempunyai batang 442 liter dan anda boleh melipat tempat duduk belakang untuk mendapatkan ruang tambahan jika anda memerlukannya. Pembukaan adalah saiz yang baik, tetapi terdapat sedikit bonjolan pada pinggir atas batang yang boleh mengehadkan saiz barang yang sesuai apabila anda memasukkannya ke dalam - seperti kereta dorong besar kami.

Kapasiti but S60 ialah 442 liter.

Dan perlu diingat bahawa jika anda memilih hibrid T8, saiz but akan menjadi lebih teruk sedikit disebabkan oleh pek bateri - 390 liter.

Adakah ia mewakili nilai yang baik untuk wang? Apakah fungsi yang ada padanya? 9/10

Barisan sedan S60 mempunyai harga yang menarik, dengan pilihan peringkat permulaan kurang daripada beberapa pesaing terkenal. 

Titik permulaan ialah S60 T5 Momentum, yang berharga $54,990 ditambah dengan perbelanjaan jalan raya. Ia mempunyai roda aloi 17-inci, lampu depan dan lampu belakang LED, skrin sentuh multimedia 9.0-inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, serta radio digital DAB+, kemasukan tanpa kunci, cermin pandang belakang pemalapan automatik, pemalapan automatik dan lipatan sayap automatik . cermin, kawalan iklim dwi zon dan tempat duduk dan stereng yang dipangkas kulit. 

Model seterusnya dalam barisan ialah Inskripsi T5 yang berharga $60,990. Ia menambah pelbagai tambahan: roda aloi 19-inci, lampu hadapan LED berarah, kawalan iklim empat zon, paparan kepala, kamera tempat letak kereta 360 darjah, bantuan taman, pemangkasan kayu, pencahayaan ambien, pemanasan. tempat duduk hadapan dengan sambungan kusyen dan alur keluar 230 volt di konsol belakang.

Menaik taraf kepada T5 R-Design memberi anda lebih banyak keluhan (maklumat dalam bahagian enjin di bawah), dan terdapat dua pilihan yang tersedia - petrol T5 ($64,990) atau hibrid plug-in T8 ($85,990).

Menaik taraf kepada T5 R-Design, anda mendapat rim aloi 19-inci dengan rupa yang unik, reka bentuk luaran dan dalaman yang sporty.

Peralatan pilihan untuk varian R-Design termasuk "pengoptimuman Polestar" (tala suspensi tersuai dari bahagian Volvo Performance), roda aloi 19" dengan rupa unik, pakej reka bentuk luaran dan dalaman yang sporty dengan tempat duduk kulit sport R-Design, pengalih dayung . pada stereng dan jaringan logam di bahagian dalam trim.

Pakej terpilih tersedia, termasuk Pakej Gaya Hidup (dengan bumbung matahari panoramik, teduh tingkap belakang dan stereo Harman Kardon 14 pembesar suara), pakej Premium (bumbung matahari panoramik, buta belakang dan stereo Bowers dan Wilkins 15 pembesar suara), dan pakej Luxury R-Design (trim kulit nappa, lapisan kepala ringan, guling sisi boleh laras kuasa, tempat duduk hadapan urut, tempat duduk belakang yang dipanaskan, stereng yang dipanaskan).

Apakah ciri-ciri utama enjin dan transmisi? 8/10

Semua model Volvo S60 menggunakan petrol sebagai sebahagian daripada kaedah penggerak mereka - tiada versi diesel kali ini - tetapi terdapat beberapa butiran mengenai enjin petrol yang digunakan dalam julat ini.

Enjin T5 ialah enjin empat silinder pengecas turbo 2.0 liter. Tetapi di sini dua keadaan melodi dicadangkan. 

Momentum dan Inskripsi mendapat tahap trim yang lebih rendah - dengan 187kW (pada 5500rpm) dan 350Nm (1800-4800rpm) tork - dan menggunakan transmisi automatik lapan kelajuan dengan pacuan semua roda (AWD) kekal. Masa pecutan yang didakwa transmisi ini kepada 0 km/j ialah 100 saat.

Model R-Design menggunakan versi enjin T5 yang lebih berkuasa, dengan 192kW (pada 5700rpm) dan 400Nm tork (1800-4800rpm).

Model R-Design menggunakan versi enjin T5 yang lebih berkuasa, dengan 192kW (pada 5700rpm) dan 400Nm tork (1800-4800rpm). Semua automatik lapan kelajuan yang sama, semua pacuan semua roda yang sama dan sedikit lebih laju - 0-100 km / j dalam 6.3 s. 

Di bahagian atas julat ialah rangkaian kuasa hibrid palam T8, yang turut menggunakan enjin empat silinder pengecas turbo 2.0 liter (246kW/430Nm) dan memasangkannya dengan motor elektrik 65kW/240Nm. Output gabungan rangkaian kuasa hibrid ini ialah 311kW dan 680Nm yang luar biasa, menjadikan 0-100 km/j dalam XNUMX saat lebih munasabah. 

Bagi penggunaan bahan api...

Ikuti perkembangan terkini keretasurat berita panduan mingguan

Berapa banyak bahan api yang digunakan?  

Penggunaan bahan api gabungan rasmi S60 berbeza mengikut transmisi.

Model T5 - Momentum, Inscription dan R-Design - menggunakan 7.3 liter yang didakwa setiap 100 kilometer, yang pada pandangan pertama nampaknya agak tinggi untuk kereta dalam segmen ini.

Tetapi terdapat satu lagi kelebihan dalam T8 R-Design yang menggunakan 2.0L/100km yang didakwa - kini kerana ia mempunyai motor elektrik yang membolehkan anda pergi sejauh 50 batu tanpa gas.

Bagaimana rasanya memandu? 8/10

Volvo S60 adalah kereta yang sangat bagus untuk dipandu. 

Ini mungkin kelihatan pendek sedikit dari segi perkataan deskriptif, tetapi "sangat bagus" merumuskannya dengan sangat baik. 

Volvo S60 adalah kereta yang sangat bagus untuk dipandu.

Kami kebanyakannya menghabiskan masa kami dalam T5 R-Design yang sporty, yang sangat pantas apabila anda meletakkannya dalam mod Polestar tetapi tidak pernah membuatkan anda berasa seperti berada di pinggir yang rosak. Semasa pemanduan biasa dengan mod Normal dihidupkan, tindak balas enjin lebih terukur, tetapi masih bersemangat. 

Anda boleh merasai perbezaan antara versi R-Design dengan enjin T5 dan model bukan R-Design yang mempunyai defisit 5kW/50Nm. Model ini menawarkan lebih daripada cukup rungutan dan anda mungkin mendapati bahawa anda tidak benar-benar memerlukan pukulan tambahan.

Enjin R-Design licin dan bebas berputar, dan transmisi juga pintar, beralih hampir tidak dapat dilihat dan tidak pernah membuat kesilapan semasa memilih gear. Sistem pacuan semua roda S60 menghasilkan pergerakan yang mudah dan cengkaman hebat, manakala roda R-Design 19-inci dengan tayar Continental memberikan cengkaman yang sangat baik. 

Sterengnya tidak begitu menarik seperti beberapa model mewah bersaiz sederhana yang lain - ia bukan senjata mata dan tembak seperti BMW 3 Series - tetapi stereng mudah berputar pada kelajuan rendah. menawarkan tindak balas yang baik pada kelajuan yang lebih tinggi, walaupun ia tidak terlalu menarik jika anda seorang pemandu yang berminat.

Dan tunggangan itu kebanyakannya agak selesa, walaupun tepi tajam pada kelajuan rendah boleh mengganggu - ia adalah roda 19 inci. T5 R-Design yang kami pandu mempunyai suspensi adaptif Empat-C (empat penjuru) Volvo, dan dalam mod biasa kekakuan kurang sedikit di bahagian jalan yang tidak rata, manakala mod Polestar menjadikan keadaan menjadi lebih agresif. Model selebihnya bagi barisan ini mempunyai penggantungan bukan penyesuaian. S60 T8 R-Design yang kami pandu semasa pelancaran adalah kurang selesa sedikit, sedikit lebih mudah untuk marah kerana bahagian jalan yang bergelombang - ia jauh lebih berat, dan ia juga tidak mempunyai penggantungan adaptif.

Kestabilan suspensi melalui selekoh sangat mengagumkan, dengan lilitan badan yang sangat sedikit di selekoh yang lebih laju, tetapi ingatlah bahawa Momentum dengan roda 17 inci mungkin merupakan pilihan yang lebih baik jika anda sering menunggang jalan yang kasar dan pelbagai.

Waranti dan penilaian keselamatan

Waranti Asas

5 tahun / perbatuan tanpa had


jaminan

Penilaian Keselamatan ANCAP

Apakah peralatan keselamatan yang dipasang? Apakah penilaian keselamatan? 9/10

Volvo sinonim dengan keselamatan, jadi tidak hairanlah S60 (dan V60) menerima lima bintang maksimum dalam ujian nahas Euro NCAP apabila diuji pada 2018. penilaian diberikan.

Peralatan keselamatan standard pada semua model S60 termasuk brek kecemasan automatik (AEB) dengan pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal, AEB belakang, bantuan menjaga lorong dengan amaran pelepasan lorong, pemantauan titik buta dibantu stereng, amaran lalu lintas silang di belakang, kawalan pelayaran adaptif dan kamera undur. dengan penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang (ditambah pandangan sekeliling 360 darjah sebagai standard pada semua trim kecuali Momentum).

Peralatan keselamatan standard pada semua model S60 termasuk kamera undur dengan penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang.

Terdapat enam beg udara (dwi hadapan, sisi hadapan, langsir panjang penuh), serta dwi titik lampiran tempat duduk kanak-kanak ISOFIX dan tiga sekatan penambat atas.

Berapa kos untuk memiliki? Apakah jenis jaminan yang diberikan? 7/10

Volvo meliputi modelnya dengan setara dengan tahap liputan "standard" dalam segmen mewah - tiga tahun/perbatuan tanpa had. Ia juga akan mengekalkan kenderaannya dengan perlindungan bantuan tepi jalan yang sama untuk tempoh jaminan kenderaan baharu. Ia tidak memajukan permainan.

Perkhidmatan dilakukan setiap 12 bulan atau 15,000 km, dan pelanggan kini boleh membeli pelan perkhidmatan komprehensif tiga tahun/45,000 km dengan harga kira-kira $1600, jauh lebih berpatutan daripada pelan perkhidmatan sebelumnya. Volvo membuat perubahan ini berdasarkan maklum balas pelanggan dan pengulas (dan kerana jenama lain dalam pasaran menawarkan rancangan yang lebih agresif), jadi ia adalah satu kelebihan.

Keputusan

Volvo S60 generasi baharu adalah kereta yang sangat menyenangkan. Ini adalah selaras dengan bentuk terkini jenama, menawarkan model yang mengagumkan, mewah dan selesa yang turut menawarkan peralatan yang luas dan tahap keselamatan yang tinggi. 

Ia agak terhalang oleh pelan pemilikan yang tidak dapat menandingi saingan nilainya, tetapi pembeli mungkin merasakan mereka memperoleh lebih banyak kereta untuk wang awal mereka.