Volkswagen e-Golf lwn Nissan Leaf - pilihan untuk dipilih - RACE 2 [video]

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf II - kereta mana yang hendak dipilih? Youtuber Bjorn Nyland memutuskan untuk berduel antara kedua-dua kereta itu buat kali kedua kerana terdapat banyak masalah di jalan raya pada kali pertama. Ternyata Nissan Leaf menang kali ini, tetapi ia benar-benar kemenangan.

Volkswagen e-Golf ialah kereta dengan kapasiti bateri 35,8 kWj dan jarak sebenar 201 km. Nissan Leaf II ialah kenderaan yang lebih baharu dengan bateri 40kWh dan jarak sebenar 243km. Kedua-dua mesin mengecas sehingga 50kW (secara pukal: sehingga 43-45kW), Leaf mempunyai lebih banyak julat tetapi menghadapi masalah dengan pengecasan "cepat" yang lebih perlahan dan perlahan. Walau bagaimanapun, mesin Nyland telah mengemas kini perisian yang sebahagiannya menyelesaikan masalah ini.

> Nissan Leaf lwn Volkswagen e-Golf – RACE – kereta mana yang hendak dipilih? [VIDEO]

Kedua-dua kereta mempunyai tayar 205/55 pada rim 16 inci, yang meningkatkan kemungkinan. Pada perlawanan sebelumnya, Leaf mempunyai roda 17 inci.

Ia dengan cepat menjadi jelas bahawa pelumba pada mulanya mengubah syarat pertarungan. Nyland memilih kelajuan sederhana - sekitar 80-90 km/j - untuk memastikan bateri panas. Sebaliknya, Pavel pada mulanya mengekalkan kelajuan 100+ km / j, kerana dia tidak takut terlalu panas bateri. Nampaknya perlahan selepas caj pertama.

> Tesla Model 3 lwn Porsche 911 Paling Berkuasa? Tesla memenangi perlumbaan drag [YouTube]

Pada separuh masa pertama, perlumbaan kelihatan seimbang, walaupun kali ini e-Golf menunjukkan penggunaan kuasa purata 15+ kWj / 100 km, manakala Nyland in the Leaf berjaya mencecah bawah 14 kWj / 100 km. Lama kelamaan, ternyata bateri e-Golf turut menjadi panas dan memaksa kelajuan pengecasan dikurangkan kepada 36 kW.

Bahagian terakhir perlumbaan adalah di trek. Pemandu Volkswagen memutuskan untuk memecut dengan kuat dan, mungkin atas sebab ini ... kalah. Dia terpaksa berhenti untuk mengecas semula sementara Nissan berjaya sampai ke garisan penamat dengan tenaga yang minimum.

Purata penggunaan tenaga sepanjang keseluruhan laluan ialah:

• 16,9 kWj / 100 km untuk Volkswagen e-Golf,

• 14,4 kWj / 100 km untuk Nissan Leaf.

... Kami akan bertaruh pada golf elektronik

Walaupun Leaf menang kali ini, selepas kedua-dua filem kami diberikan tanggapan bahawa – ironinya – VW e-Golf elektrik mungkin merupakan pilihan yang lebih baik daripada Leaf. Walaupun dia membuat anda mengecasnya lebih kerap, dia akan menambah tenaga anda dengan cepat. Dan bahagian dalam kereta nampak lebih selesa berbanding Nissan.

Inilah filem penuhnya:

Ini mungkin menarik minat anda: