Penapis udara. Petua untuk memilih dan menggantikan.
Petua untuk pemandu kenderaan

Penapis udara. Petua untuk memilih dan menggantikan.

      Jika, maka penapis udara adalah paru-parunya. Melaluinya, semua udara memasuki enjin kereta, yang bermaksud bahawa kualiti penapis secara langsung mempengaruhi operasi motor.

      Tujuan dan prinsip operasi

      Secara purata, kereta anda semasa memandu menggunakan antara 12 hingga 15 meter padu udara untuk setiap 100 kilometer. Iaitu, kereta anda benar-benar bernafas. Sekiranya udara atmosfera yang memasuki enjin tidak dibersihkan, habuk dan kotoran dari jalan raya akan masuk ke dalam dan tidak lama lagi akan membawa kepada kemerosotan dalam operasi motor. Malah zarah terkecil, seperti pasir, boleh menyebabkan haus pantas pada bahagian motor yang ditala halus, menggosok permukaan logam seperti kertas pasir.

      Untuk melindungi daripada kes sedemikian, pembersih udara khas digunakan - penapis udara. Selain pembersihan langsung, ia berfungsi sebagai penekan bunyi dalam saluran pengambilan. Dan dalam enjin petrol, ia juga mengawal suhu campuran mudah terbakar.

      Semasa operasi kenderaan, pembersih udara menjadi tersumbat dan keupayaannya untuk menapis aliran udara berkurangan. Akibatnya, jumlah udara yang memasuki enjin berkurangan. Ini membawa kepada fakta bahawa dalam mod operasi tertentu campuran mudah terbakar diperkaya dan berhenti terbakar sepenuhnya. Disebabkan ini, prestasi enjin berkurangan, penggunaan bahan api meningkat dan kepekatan bahan toksik dalam gas ekzos meningkat.

      Penapis udara terletak betul-betul di bawah hud kereta dalam perumahan pelindung. Udara memasukinya melalui saluran udara, kemudian melalui penapis dan mengikuti lebih jauh ke meter aliran dan ke dalam kebuk pembakaran. Dalam keadaan pemanduan biasa, pembersih udara boleh mengurangkan kehausan enjin sehingga 15-20%; dan terutamanya yang kompleks - sebanyak 200%. Itulah sebabnya, penggantian penapis tepat pada masanya adalah kunci kepada ketiadaan masalah dengan motor.

      Jenis dan konfigurasi

      Pada kebanyakan kereta moden, penapis kertas pelbagai konfigurasi dipasang. Elemen penapis itu sendiri terdiri daripada tiga jenis dalam reka bentuknya: panel, anulus dan silinder.

      Panel - pembersih paling popular yang dipasang pada diesel dan kereta suntikan. Penapis panel dibingkai dan tanpa bingkai. Kadang-kadang mereka disediakan dengan mesh logam untuk mengurangkan getaran dan meningkatkan kekuatan. Pembersih sedemikian mempunyai dimensi padat dan kebolehpercayaan yang tinggi dalam operasi.

      Penapis cincin dipasang pada kereta dengan sistem karburetor. Oleh kerana aliran udara cukup kuat dalam pembersih sedemikian, ia juga diperkuat dengan bingkai aluminium. Kelemahan utama pembersih tersebut ialah kawasan penapisan yang terhad.

      Pembersih silinder lebih padat daripada pembersih cincin, tetapi mempunyai luas permukaan yang agak besar. Biasanya dipasang pada kenderaan diesel komersial.

      eksploitasi

      Tugas utama penapis adalah penghapusan berkesan kekotoran dari udara. Semakin tinggi kualiti pembersih, semakin banyak kekotoran yang akan disimpan.

      Apa yang diperlukan untuk operasi yang betul hanyalah dengan membeli penapis berkualiti tinggi, memasangnya dengan betul dan menggantikannya tepat pada masanya. Anda boleh menjejaki keadaan pembersih udara secara visual atau dengan penderia pencemaran. Apabila beroperasi dalam keadaan biasa, penapis udara tidak akan memerlukan perhatian tambahan kepada dirinya sendiri dan tidak akan memberi anda sebarang kejutan.

      Penapis udara perlu diganti mengikut peraturan dalam buku servis. Kami tidak mengesyorkan melebihi hayat perkhidmatan, kerana ini penuh dengan masalah dengan enjin.

      Syor Penggantian Penapis Udara

      Jangka hayat penulen udara berbeza mengikut pengeluar, tetapi puratanya adalah 15-30 ribu km. Anda boleh menyemak tarikh yang tepat dalam helaian data untuk kereta anda.

      Menjelang akhir tempoh penggantian, pembersih lama akan kelihatan seperti satu ketulan besar kotoran dan habuk. Oleh itu, anda tidak perlu risau bahawa anda akan terlepas saat penggantian, kerana setiap pemandu dapat membezakan penapis bersih dari yang kotor.

      Tanda-tanda penapis kotor, sebagai tambahan kepada kekurangan udara, perkadaran pembakaran bahan api, termasuk:

      • peningkatan penggunaan bahan api;
      • kuasa motor yang lebih rendah;
      • kerosakan sensor aliran udara jisim.

      Sekiranya anda tidak menukar pembersih udara tepat pada masanya, maka gejala ini akan bertambah buruk sehingga suatu hari enjin tidak dihidupkan.

      Kedai dalam talian Cina tidak mengesyorkan anda menjimatkan penapis udara. Sebab utamanya ialah kosnya tidak setanding dengan pembaikan enjin yang berpotensi. Memandangkan kerosakan yang sedikit pun pada penulen akan membawa kereta anda ke bengkel dengan cepat, kami menasihatkan anda untuk tidak memandu kereta dengan penapis yang rosak atau kotor.

      Dalam katalog kami, anda akan menemui banyak pilihan pembersih udara daripada pengeluar yang berbeza. Memandangkan kualiti penulen secara langsung mempengaruhi mod pengendalian motor, kami mengesyorkan agar anda membeli penapis daripada pembekal yang boleh dipercayai. Salah satu daripada ini telah mendapat reputasi sebagai salah satu pengeluar yang paling bertanggungjawab. Semua alat ganti dari kilang Mogen disahkan dan menjalani ujian Jerman yang ketat, dan kualitinya disahkan oleh jaminan 12 bulan.

      Tambah komen