Drove Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS di RXT-X AS X RS 260

Di Teluk Kotor, teluk terbesar di Adriatik, tumbuh Porto Montenegro, marina eksklusif untuk megayachts. Sekiranya anda tidak tahu di mana (sekurang-kurangnya sementara) untuk menambat kapal anda, klik di www.portomontenegro.com dan periksa ketersediaan 185 tempat tidur.

Tawaran marina pentathlon, yang masih dalam pembinaan, akan dilengkapi dengan skuter air Sea-Doo dan pusat penyewaan kapal sukan, yang dipasarkan dan dijual di Montenegro oleh syarikat Slovenia Ski & Sea. Semasa pembukaan "pusat penyewaan sukan air di Montenegro" kami berpeluang untuk mencuba sebahagian besar produk baru tahun ini, termasuk jet ski RXP dan RXT yang diperbaharui.

Perbezaan utama antara mereka ialah bilangan penumpang yang dibenarkan: sementara dengan RXT anda dapat memandu dua wanita udang, RXP yang lebih sporty hanya mempunyai ruang untuk satu penumpang di belakang pemandu.

Motor yang sangat kuat adalah sama dalam kedua kes, begitu juga dengan brek air, yang mengurangkan jarak pengereman pada kelajuan penuh dari 70 meter hingga 30 meter. BRP percaya bahawa brek ini sama revolusi dengan ABS pada motosikal beberapa tahun yang lalu. Brek dikendalikan oleh tuas di sebelah kiri hendal, yang juga mengaktifkan terbalik ketika skuter tidak bergerak.

Dalam kedua-dua kes, penstabil boleh dilaraskan dalam tiga langkah di bahagian belakang badan kapal, membolehkan bot menukar pengendaliannya daripada lebih stabil kepada lebih tangkas. Bentuk bahagian bawah juga telah berubah sepenuhnya - mereka mengatakan bahawa skuter telah menjadi lebih mudah dikendalikan dan memegang arahnya dengan lebih baik dalam satu giliran. Memandangkan saya tidak berpeluang untuk menguji model sebelumnya, sukar untuk saya mengulas tentang tuntutan tersebut, tetapi memandangkan berat dan saiz formula air rendah, pengendaliannya sangat mengagumkan.

Perbezaan antara RXP dan RXT? Pasti sensitif. Skuter sukan menunjukkan kehendak yang tinggi untuk perubahan arah dan putaran yang cepat, dan berkat reka bentuk dan plastik tempat duduk yang berbeza, ia memberikan sentuhan badan (kaki) yang lebih baik dengan kapal. Oleh itu, jika anda mencari alat sukan dan tidak mempunyai alat ketiga untuk membengkok di pantai (atau di kapal layar), kami mencadangkan model RXP.

Selepas perjalanan, saya ditanya sama ada saya boleh melukis selari dengan dunia motosikal. Ya, sudah tentu: dalam kedua-dua kes, anda memandu kenderaan / bot, yang paling menyeronokkan. Sejujurnya - walaupun kereta bukanlah barang yang diperlukan untuk kewujudan manusia ...

Perspektif Krk: kawalan penuh terhadap pinjaman

Ototrak ialah sistem yang dibangunkan sepenuhnya di Croatia, lebih khusus di pulau Krk. Pengedar bot Sea-Doo Croatia Ivan Otulić, dengan bantuan pakar, telah membangunkan aplikasi untuk mengawal dan mengurus jet ski yang disewa untuk kegunaannya sendiri.

Sistem ini secara automatik melacak ski jet yang disewa menggunakan navigasi dan penghantaran data melalui operator mudah alih: mencegah berlakunya kemarahan di dekat pantai, melambatkan ketika dua skuter yang terlalu cepat menghampiri kurang dari 50 meter, dan memberikan statistik penghantaran kapal yang telus. Pengendali juga dapat mengawal penyewaan jet ski dari jarak jauh menggunakan aplikasi iPad.

Kos unit skuter ialah 850 euro. Tanya melalui e-mel [e-mail].

Teks: Matevž Hribar