Semua tentang tayar musim sejuk

Buku jari anda menjadi putih apabila anda menggenggam stereng—dan bukan hanya kerana ia sejuk. Angin utara yang kencang menggilap jalan menjadi kilauan yang membosankan. Anda bergelut untuk mengekalkan kawalan kereta anda apabila angin utara yang kuat menolak anda. Anda perlu memperlahankan lebih banyak lagi, tetapi anda tidak berani menekan pedal brek. Anda tidak mahu menyekat brek dan meluncur.

Jika anda memandu dalam iklim sejuk dengan ais dan salji, yang merupakan bahagian biasa dalam kehidupan musim sejuk, anda akan menyukai senario ini. Malah pemandu yang paling berpengalaman sering melakukan kesilapan pemanduan kecil yang boleh mengakibatkan kemalangan yang mahal atau lebih teruk, kecederaan. Dalam dekad yang lalu, tayar musim sejuk, juga dirujuk sebagai tayar musim sejuk, telah menjadi semakin popular di negeri-negeri yang mengalami musim sejuk yang panjang dan bersalji.

Tayar musim sejuk mempunyai cengkaman yang lebih baik di jalan berais berbanding tayar sepanjang musim. Ia memberikan cengkaman yang lebih baik apabila memecut, tetapi yang paling penting, ia mengurangkan jarak berhenti dengan ketara apabila membrek berbanding rakan sejawat sepanjang musim dan musim panas.

Apa yang membuatkan tayar musim sejuk istimewa

Pengeluar tayar telah menawarkan gred getah yang berbeza selama satu abad. Tayar digunakan dengan cara yang berbeza bergantung pada komposisinya, dan tayar musim sejuk tidak berbeza. Tayar musim sejuk dibuat untuk kekal lembut daripada tayar musim panas atau sepanjang musim biasa apabila merkuri jatuh. Sebatian getah mereka mengandungi lebih banyak silika, yang menghalang tayar daripada mengeras kepada kekerasan hoki.

Tayar musim sejuk dihasilkan dengan bilangan sipes yang lebih tinggi daripada tayar sepanjang musim. Slot ialah garisan kecil yang kelihatan pada setiap blok bunga di sekeliling tayar. Apabila sipes bersentuhan dengan permukaan jalan yang berais, ia terbuka dan berpaut pada tayar seperti ratusan jari kecil. Kelembutan getah membolehkan anda membuka sipes lebih luas daripada tayar sepanjang musim.

Terdapat banyak tayar musim sejuk dari pengeluar yang berbeza. Sesetengah jenama mempunyai model tayar yang boleh disemat. Pancang boleh dimasukkan ke dalam rongga kecil di blok bunga tayar dan bertindak sebagai pencungkil pada permukaan berais. Stud dibuat daripada stud tungsten karbida yang sangat keras yang disarungkan dalam cangkerang logam yang menonjol hanya satu milimeter dari bunga. Stud menggigit permukaan berais untuk meningkatkan daya tarikan.

Bila hendak menggunakan tayar musim sejuk

Tayar biasa sepanjang musim mula mengeras dan kehilangan cengkaman berkesan pada suhu di bawah 44 darjah Fahrenheit atau 7 darjah Celsius. Tayar berubah dari lentur kepada kaku dan tidak dapat mencengkam permukaan jalan dengan baik. Tayar musim sejuk lembut dan lentur dalam suhu yang lebih sejuk, sehingga tolak 40 darjah Fahrenheit dan ke atas. Ini bermakna mereka masih akan memberikan daya tarikan pada permukaan berais dan kering di mana tayar sepanjang musim tidak akan berfungsi dengan baik.

Bilakah tayar musim sejuk perlu ditanggalkan?

Oleh kerana tayar musim sejuk jauh lebih lembut daripada tayar sepanjang musim atau musim panas, ia lebih cepat haus dalam keadaan pemanduan yang panas. Apabila termometer sentiasa membaca 44 F, sudah tiba masanya untuk menukar tayar anda kepada tayar sepanjang musim. Walaupun selepas memandu beberapa ribu batu dalam cuaca musim bunga atau musim panas yang hangat, anda benar-benar boleh memakai tayar musim sejuk anda ke tahap yang tidak akan berkesan pada musim sejuk yang akan datang.

Adakah tayar musim sejuk lebih selamat?

Keselamatan anda dan keselamatan penumpang anda tidak bergantung pada kenderaan anda. Terpulang kepada anda sebagai pemandu. Tayar musim sejuk sangat meningkatkan daya tarikan, tetapi ia tidak dapat menghapuskan semua bahaya pemanduan musim sejuk. Seperti cuaca panas, pemanduan yang sesuai untuk keadaan jalan raya adalah satu-satunya cara untuk mengurangkan risiko. Jika anda mesti memandu dalam cuaca buruk, perlahankan kenderaan dan perhatikan pemandu lain di sekeliling anda. Jika anda telah membuat keputusan bijak untuk menyesuaikan kereta anda dengan tayar musim sejuk, pastikan anda memberi ruang untuk kenderaan di sekeliling anda yang mungkin tidak memasang tayar musim sejuk.