Tayar sepanjang musim dan tayar musim sejuk - semak prestasinya pada musim panas
Semak kebaikan dan keburukan menggunakan tayar musim sejuk atau sepanjang musim pada musim panas. Ketahui bila tayar sepanjang musim mengalahkan tayar musim panas.
Adakah memasang tayar musim panas satu-satunya keputusan yang tepat? Secara umumnya, ya. Bagaimanapun, banyak bergantung kepada keadaan, jangkaan, gaya pemanduan pemandu dan keadaan cuaca.
Baca juga: Cara memilih tayar yang sesuai untuk kereta anda
“Tinjauan menunjukkan bahawa ramai pemandu yakin bahawa kedatangan musim bunga tidak semestinya bermakna menukar tayar di dalam kereta,” kata Philip Fischer dari kedai tayar dalam talian Oponeo.pl.
Tayar sepanjang musim pada musim panas
Penyokong penyelesaian ini berpendapat bahawa tayar sepanjang musim menjimatkan masa dan wang, bagus untuk kereta kecil dengan perbatuan rendah, mengendalikan semua keadaan, dan merupakan penyelesaian yang berguna dalam kereta syarikat, kerana tidak perlu menukar dan menyimpan tayar bermusim dengan kerap.
ADVERTISEMENT
Pihak lawan pula berpendapat bahawa tayar sepanjang musim kurang cengkaman berbanding tayar musim panas, prestasi lebih teruk apabila memandu laju, prestasi lebih teruk di permukaan basah, haus lebih cepat daripada tayar musim panas, lebih bising dan mempunyai jarak berhenti yang lebih lama. Tayar sepanjang musim berprestasi terbaik apabila musim panas kering dan musim sejuk tanpa salji.
Baca juga: Tayar musim panas terbaik pada ujian tayar 2013
Keputusan ujian menunjukkan bahawa tayar sepanjang musim berprestasi lebih teruk daripada tayar musim sejuk atau musim panas dalam keadaan optimum. Walau bagaimanapun, tayar sepanjang musim yang bagus adalah lebih baik daripada tayar bermusim yang paling murah. Berbanding dengan tayar musim panas yang murah, tayar sepanjang musim berprestasi lebih baik, iaitu. di ambang kehilangan cengkaman apabila memandu di permukaan basah.
Menurut pakar Oponeo.pl, tayar sepanjang musim adalah penyelesaian yang boleh diterima secara bersyarat untuk mereka yang mempunyai gaya pemanduan tenang yang kebanyakannya memandu di bandar. Tayar yang digunakan dalam keadaan sedemikian lebih tua daripada haus. Walau bagaimanapun, jika anda sering melakukan perjalanan jauh atau melakukan perjalanan tidak teratur tetapi memandu laju, beli tayar musim panas.
Tayar musim sejuk pada musim panas
Hujah yang paling biasa untuk menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas adalah untuk menjimatkan masa dan wang. Walau bagaimanapun, ingat bahawa roda mesti seimbang walaupun tayar tidak ditukar. Ada juga yang percaya bahawa tayar musim sejuk berfungsi sama pada musim panas seperti tayar musim panas. Ujian membuktikan sebaliknya.
Lihat juga: Tayar musim panas - bila hendak ditukar dan jenis bunga yang hendak dipilih? Panduan
Pakar sangat tidak menggalakkan penggunaan tayar musim sejuk pada musim panas. Tayar musim sejuk diperbuat daripada sebatian getah yang lebih lembut yang cepat haus pada suhu yang lebih tinggi. Selain itu, tayar musim sejuk mempunyai jarak brek yang lebih panjang pada musim panas, berisiko kehilangan cengkaman awal apabila memandu di permukaan basah, dan prestasi selekoh yang lemah.
Semak harga tayar musim sejuk dan musim panas di tapak regiomoto.pl dan motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
saiz fon: 14px;
Berat fon: normal;
ketinggian garis: 18px;
warna: #333;
}
.rec-bus-1 pilih {
saiz fon: 12px;
fon: tebal;
lebar: 90px;
margin kiri: 0;
jidar kanan: 13px;
jidar atas: 0;
margin bawah: 0;
warna latar belakang: #fff;
sempadan: pepejal #ccc 1px;
Paparan: blok terbina dalam;
padding: 4px 6px;
warna: #555;
penjajaran menegak: tengah;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
jejari sempadan: 3px;
font-family: Arial, sans-serif;
medan: 0;
}
.rec-tyres-1 .mi-search-btn {
Paparan: blok terbina dalam;
padding: 4px 12px;
margin bawah: 0;
saiz fon: 12px;
ketinggian garis: 18px;
text-align: tengah;
warna: #333;
bayang teks: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
jejari sempadan: 3px;
-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
bayang-kotak: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
sempadan: pepejal #ccc 1px;
warna latar belakang: #faa732;
imej latar belakang: -moz-linear-gradient(atas,#fbb450,#f89406);
imej latar belakang: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, daripada (#fbb450), hingga (#f89406));
imej latar belakang: -webkit-linear-gradient(atas,#fbb450,#f89406);
imej latar belakang: -o-linear-gradient(atas,#fbb450,#f89406);
imej latar belakang: kecerunan linear(bawah, #fbb450, #f89406);
background-repeat: ulang-x;
warna sempadan: #f89406 #f89406 #ad6704;
warna sempadan: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);
penapis: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (didayakan = palsu);
}
.rec-bus-1 {
lebar: 300px;
Ketinggian: 250px;
imej latar belakang: url('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
kedudukan: relatif;
}
julat teg .rec-opony-1 {
saiz fon: 11px;
Paparan: blok;
}
.rec-opony-1 .medan tersuai{
jawatan: mutlak;
}
.rec-opony-1 .custom-field pilih{
lebar: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
atas: 115px;
kiri: 12 piksel;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
atas: 115px;
kiri: 110 piksel;
}
.rec-tyres-1 .cf-diameter {
atas: 115px;
kiri: 209 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
kanan: 10px;
atas: 172px;
}
.rec-tyres-1 .cf-winter {
saiz fon: 13px;
bawah: 14px;
kiri: 10 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Paparan: blok terbina dalam;
kedudukan: relatif;
saiz fon: 13px;
atas: -2 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-musim sejuk input{
inden: 0;
medan: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer{
saiz fon: 13px;
bawah: 14px;
kiri: 105 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Paparan: blok terbina dalam;
kedudukan: relatif;
saiz fon: 13px;
atas: -2 piksel;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
inden: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
Paparan: blok terbina dalam;
}
.rec-opony-1 .cf-manufacturer pilih{
lebar: 217px;
}
.rec-tyres-1 .mi-search-btn {
jawatan: mutlak;
bawah: 10px;
kanan: 10px;
}
lebar:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
Profil:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
diameter:
-
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
penerbit:
mana-mana
APOLLO
BARUM
BFGUDRICH
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
DEBIT
Batu api
PENUH
TAHUN YANG BAIK
HANKOOK
GLUE
CORMORAN
KUMHO
MABOR
MICHELIN
PIRELLI
JIMAT
UNIROYAL
MIRASTEIN
Musim panas
зима
Pencarian tayar
Syarikat MMI berdasarkan maklumat Oponeo.pl
ADVERTISEMENT
